06【案例1C420014】(隧道出口平面布置和施工便道布置)
2页案例1C420014(隧道出口平面布置和施工便道布置,P134)背景:某新建铁路大山隧道出口平面布置如图1C420014所示:图1C420016 大山隧道出口平面布置问题:(1)图中1、2、3、4、5、6为临时设施,包括钢筋棚、拌和站、高位水池、砂石料场、空压机站、通风机房,请明确图示1、2、3、4、5、6各为什么临时设施。(2)根据上图,项目部要进行临时道路规划,请问本工程临时施工道路的布置适用什么原则?(3)经分析该隧道出口行车密度,干线交通量平均每昼夜为200辆以下,行车速度小于20kmh,修建该施工便道的技术标准是什么?解答:混凝土搅拌站砂石料场通风机站高位水池空压机站钢筋棚图1C420016 大山隧道出口平面布置(1) 图中1高位水池,2空压机站,3通风机房,4拌和站,5钢筋棚,6砂石料场。(2) 适用“兼顾当地居民利益,尽量永临结合”的原则,进场道路拟改造既有乡村道路,引入隧道口道路拟新建,新建道路的使用考虑村民今后的使用。(3)修建该施工便道的技术标准是:干线交通量平均每昼夜为200辆以下时,可采用单车道标准,单车道路面宽3.5m。依据:(干线交通量平均每昼夜为200辆以下时,可采用单车道标准,交通量大于200辆时,应采用双车道标准。单车道路面宽3.5m,双车道路面宽5.5m,路面一般采用泥结碎石路面、级配路面、碎砖路面、炉渣或矿渣路面、砂土路面、石灰土路面、混凝土路面等几种形式。干线行车速度大于40km/h时,应采用双车道,行车速度小于20km/h时,可采用单车道标准。引入线不以计算行车速度为设计依据。)
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