14节油驾驶知识手册-斯巴鲁

1、 社外秘 斯巴鲁汽车节油驾驶知识手册OilSavingdrivinghandbookofSubaru 斯巴鲁汽车节油驾驶知识手册2 常用的测试油耗方法工信部的油耗测试方法 P3 厂家的理论油耗测试方法 P4 汽车媒体通用的油耗测试方法 P4 大众群体通用的油耗测试方法 P5 油耗说明 P6 车辆节油的驾驶及使用技巧平稳加速 加速时间要短 P7 保持合理行车速度 提前停止踩踏油门 P7 不踩油门滑行 P8 不必要的高速行驶 P8 离合不离脚 P9 使用符合原厂规范的优质机油 P9 正确掌握变速时机 P10 使用原厂规格轮胎与保持原厂建议胎压 P10 早上加油是最好的时间段 P10 避免不必要的怠速运转 P11 汽车负重 P11 养成良好的驾驶心态 P12 自动挡省油技巧 P12 油耗与汽车的维修保养 P13 汽车温度与节油 P13 节油性能显示表 ECO表 P14 时常观察转速表 P14 长坡等情况下正确使用手自一体模式 P14 SI DRIVE斯巴鲁智能驾驶提升系统 P15 有效利用定速巡航 P16 合理使用空调 P17 长距离出行前要检查车辆 P18 不同品牌车型油耗对比对比方法及油

2、耗标识内容说明 P19 22 不同车型综合工况油耗一览 由低到高排列 P23 49 环保环保从节油做起 P50 目录 CONTENTS 3 常用的测试油耗方法 斯巴鲁汽车测试 Km h t B flfl E fl E 120 195 195 195 195 400 1180 100806040 20 B 0 0 图1汽车燃料消耗量工况 4 市郊运转循环由一系列稳速行驶 约占一半 加速 减速和怠速组成 主要用来表征车辆在市区以外 例如郊区 小城镇以及公路等 的行驶状况 其中 最高车速为120km h 平均车速为63km h 市郊运转循环的行驶里程约为7km 一个市郊运转循环包括40秒的怠速 10秒的怠速 车辆减速 离合器脱开 6秒的换挡 103秒的加速行驶 209秒的等速行驶 32秒的减速行驶 市郊循环进行一次 总共400秒时间 由于是市郊工况 等速行驶时间最长 占总时长的52 2 汽车平均时速为62 6公里 每个循环的理论距离为6 955公里 这样的试验要重复进行三次 5 综合油耗则是用市区和市郊两个循环的总排放量 除以完成这两个循环的总里程 4 052 6 955 后 利用排放量对应

3、计算出燃料消耗值 3 市区运转循环由一系列的加速 稳速 减速和怠速组成 主要用于表征车辆在城市市区的行驶状况 其中 最高车速为50km h 平均车速为19km h 市区运转循环的行驶里程约为4km 一个市区运转循环单元包括 怠速 怠速 车辆减速 离合器脱开 换挡 加速 等速 以及减速的全过程 其中每个过程都持续一定时间 且每个过程都占有不同程度的百分比 市区工况下 怠速以及怠速 车辆减速 离合器脱开这两个过程的时间较长 所占比重也最高 一个市区运转循环单元包括60秒的怠速 9秒的怠速 车辆减速 离合器脱开 8秒的换挡 36秒的加速行驶 57秒的等速行驶 25秒的减速行驶 一个循环共计195秒 其中 怠速以及怠速 车辆减速 离合器脱开的时间最长 占整个测试时间的35 4 市区循环要连续进行四次 每个循环的理论距离为1 013公里 四个循环的总距离为4 052公里 6 根据试验分别测定车辆在市区工况 市郊工况以及全行程 包括市区工况和市郊工况 的二氧 化碳 CO2 一氧化碳 CO 和碳氢化合物排放量 采用碳平衡法 汽油和柴油燃料燃烧前后碳原子守恒 计算得出市区工况 市郊工况和综合工况汽车燃

4、料消耗量 例如下图 工信部的油耗测试方法汽车燃料消耗量数据是按照国家标准GB T19233 2008 轻型汽车燃料消耗量试验方法 通过在试验室内模拟车辆市区 市郊 包括公路 等典型行驶工况测定的 如图1所示 燃料消耗量试验所采用的行驶工况与排放试验相同 分为市区运转循环 一部 和市郊运转循环 二部 两部分 斯巴鲁汽车节油驾驶知识手册 4 汽车媒体通用的油耗测试方法 一次加满油至瓶口 车辆单程里程清零后开始进行正常的驾驶 行驶一定公里数后 我们再次把油加满至瓶口 同样位置 这样就能准确的得出这段距离内的综合油耗 在驾驶的过程中模拟日常使用时经常能碰到的路况进行测试 其中包括城市拥堵路段 环路 高速公路 国道 这是如今实现起来较简单 数据较公正的测试方法 数据较公正的测试油耗方法 环路 数据较公正的测试油耗方法 城市拥堵路段 数据较公正的测试油耗方法 高速公路 厂家的理论油耗测试方法 厂家理论油耗 也叫等速百公里油耗 是在理想环境下测出来的 汽车高挡位匀速行驶 没有阻力 没有刹车 最省油的状态 车辆正常使用时的每百公里耗油要在这个基础上增加两升左右 但如果在市区行驶 遇到红灯 堵车等情况

5、油耗还会相应增加 理论油耗 是在理想环境下测出来的 数据较公正的 测试油耗方法 国道 5 常用的测试油耗方法 大众群体通用的油耗测试方法 表格中数据为举例说明 实际测试以现实数据为准 加油日期 是我们加油时的时间 里程表读数 是刚加完油的时候读取的里程表读数 用于计算行走里程数 行走里程数 这一列数据的计算方法是 本次里程表读数 上次里程表读数 即为上次加油与此次加油之间总时间段所走过的里程数 加油量 这列数据是表示此次共加油的数量 是否加满 这一列表示加油的时候是不是将油箱加满 只有加满的两次加油日期间的油耗方可计算 未加油无法计算耗油量 固无法计算平均油耗 油耗 升 百公里 这一行要结合 加油日期 及里程数 加油量等列来看 因为油耗是一个时间段的平均油耗 而不是某一天某一个时间的油耗 斯巴鲁汽车节油驾驶知识手册 6 这里作一下解释说明 10 30这一行的油耗表示的是 10 30至11 30 这一段时间的油耗 计算公式为 11 30加油量 11 30里程表读数 10 30里程表读数 100 对于这一计算公式的解释如下 同于前后两次加油都加满 固11 30时所加的油量即为10 30至1

6、1 30这一段时间里所用的总油量 而两个时间的里程表读数的差即是这段时间里所行走的总里程数 总用油量 总里程数 可计算出每公里的平均油耗 再 100就得出每百公里的平均油耗了 依次类推 可得11 30行的油耗值表示的是 11 30至12 08之间的平均油耗 如果遇到未加满的情况 即会出现不可计算的结果 直到下一次加油加满再将距离最近的两次加满的记录之间的油耗进行计算 如12 24加油时未满 这时 我们只能等到12 27再次加油加满时 再统一计算12 08至12 27时间段的平均油耗 即是把 12 08至12 14 与 12 14至12 27 两个时间段合而为一 计算总的平均油耗 而12 27这一行的油耗表示的是12 27至下一次加油加满时这一时间段的平均油耗 所以目前无法计算 常用的测试油耗方法 油耗说明需要特别说明的是 任何试验室试验和道路试验都不能完全模拟所有驾驶者的实际驾驶状态 由于气候条件 道路状况 交通拥挤程度以及驾驶习惯的差异 实际燃料消耗量总会与试验数据存在一定的差异 理想状况下得出的试验数据与实际燃料消耗量是有差异的 7 车辆节油的驾驶及使用技巧 平稳加速 加速时间要短

7、观察2 3辆汽车的刹车情况 平稳加速 加速时间要短 最好一口气将发动机转速提高到2500转左右 斯巴鲁车 但是不要急加速 否则油耗会升高 保持合理行车速度 提前停止踩踏油门 1 行车中应力求保持车速平稳 切忌突然加速和减速 不要猛踩油门来加速 这样会大大增加耗油量 却节省不了时间 2 在日常行车中 尤其是交通不畅 等红灯 变换车道时 常见到这种现象 相邻车道刚有了点空当 这边一辆车就突然加速挤过去 过去了又不得不踩刹车 过会儿 这边车道有空当 一踩油门又挤回来了 等信号灯时 急加速 急停车四五次 这样的行为虽然显得很潇洒 不过代价却是油耗大大增加了 3 在行车中根据减速或停车的需要 准确目测距离 有预见地提前放松加速踏板 通过滑行到达减速或停车的目的 避免急刹车 同时还应随时注意发动机的声音 正常情况下发动机的声音应该是柔和的 平缓加速 能节省燃油消耗量 等红灯的时候 不要突然加速并线或急刹车 急停车 这样会增加油耗 行车中应该保持平稳车速 斯巴鲁汽车节油驾驶知识手册 8 不踩油门滑行新式的电子喷射引擎自排车在车子加速到某一速度以上时 如80km h以上 不踩油门滑行 计算机会控制引擎

8、的喷油嘴停止喷油 待车速滑行慢慢降至一定车速时 才会恢复喷油 因此当我们在踩油门加速时 可以等车速到预期 范围后将油门轻轻松掉些 您会发现引擎转速会稍稍降了一点 但车速依然没有改变 这是省油驾驶的高招 不必要的高速行驶任何一款车都有它的经济时速 在这个速度行驶时最省油 低于这个速度或高于这个速度时油耗就会上升 汽车行驶在超过一定的速度后 会产生很大的风阻 油耗自然会高 一般情况下 汽车的时速在50 90km h的正常行驶状态还是比较省油的 当汽车的行驶速度超过120km h以后 发动机的很大一部分动力都要用于克服汽车风阻 尤其当车速超过150km h后 耗油量会比正常行驶状态下激增2至3倍 可以等车速达到预期范围后将油门松掉 这时的车速不会有大的改变 车速超过150km h的耗油量会比正常行驶多2至3倍 车速超过120km h以后 发动机的很大一部分动力要用来克服汽车风阻 耗油就会增加 9 车辆节油的驾驶及使用技巧 离合不离脚带挡滑行 先离后刹 的做法是在驾校时期养成的习惯 但不能作为好习惯长期使用 当车辆度过了 磨合 期 从离合器保养方面讲 就应是 先刹后离 有不少新手在学车时 因害

9、怕熄火 念念不忘脚踏离合 要减速就先踩下离合 即使是挂了高挡或低挡行驶 也为了换挡方便 离合不离脚 这样刹车 换挡 对于新手可能会使车子开得平稳些 但对离合器却会造成不小的伤害 同时油耗也比较大 因此一定要改变这个驾驶习惯 在紧急制动时 先刹后离 的刹车距离比 先离后刹 的制动距离要短得多 使用符合原厂规范的优质机油 使用符合原厂规范的优质机油对节省燃油有益 一旦使用不当的劣质 再生 机油或不合原厂规格的机油 会因润滑不良或不足造成引擎效率降低 除了会更耗油 也会对引擎造成相当的伤害 另外 应该定期更换机油 因为如果机油劣化产生油泥 便会降低润滑能力 减少动能的输出而增加油耗 应该使用符合原厂规范的优质机油 斯巴鲁汽车节油驾驶知识手册 10 正确掌握变速时机 手动档车型换挡要及时准确 过早过迟都会增加油耗 在实际生活中 普遍通过公里数来换挡 起步用一档 动起来就换2档 接近或超过20公里 小时换3档 接近或超过40公里 小时换4档 接近或超过50公里 小时换5档 减速时反过来减档 还有一种方法是通过发动机转速来换挡 使用原厂规格轮胎与保持原厂建议胎压 轮胎尺寸与胎压也与油耗息息相关 目

10、前市面上流行更换大尺寸的轮胎 虽可增加抓地力 但对油耗其实是不利的 在行驶中发现滑行距离明显减少 这时应该检查一下轮胎的气压是否合乎气压标准 如果轮胎充气不足 耗油量也会增加 如果轮胎磨损严重 就会经常出现打滑现象 增加耗油量 必要时可更换新的轮胎 早上加油是最好的时间段 为了使一分钱能加到一分油 除了不得已的情况 油箱没油 加油最好的选择是在早上太阳还没有将气温提高之前 如此加到的油 最多 因为清晨油都冷凝下来 此时汽油密度最高 检查轮胎的气压是否合乎气压标准 如果轮胎磨损严重 经常出现打滑现象 就应该及时更换新的轮胎 加油时间最好的选择是在早上太阳还没有将气温提高之前 11 避免不必要的怠速运转一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多 所以 如果停车时间较长时 可以将发动机熄火 汽车负重汽车工程师常说的一句话是 把引擎的功率提升5KW 还不如让车减肥10kg 可见汽车的重量会对一辆车的行驶性能和燃油消耗起多大的影响 很多车主都喜欢把爱车当作自己的家一样布置 各种玩具 日常用品应有尽有 打开后备箱更是满满当当的 其实过多的负担不仅会让汽车的加速能力下降 而且还会

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