呼和浩特东站qc成果
26页1、低温条件下背槽式干挂玻化砖 Q C成 果 报 告,中铁建工集团北京分公司呼市东站QC小组,呼市东站鸟瞰效果图,低温条件下背槽式干挂玻化砖QC成果报告,1、 工程概况 2、 小组概况 3、 选择课题及选题理由 4、 现状调查 5、 目标值确定及可行性分析 6、 主要施工工艺原因分析及要因确认 7、 制定对策 8、 对策实施 9、 效果检查 10、总结与今后打算,低温条件下背槽式干挂玻化砖QC成果报告,目 录,一、工程概况,呼和浩特东客运站房位于内蒙古自治区呼和浩特市南店村,建筑面积43543,地上三层,局部四层,建筑部分有出站层、站台层和高架候车层三部分,建筑高度45.5米。 一层进站厅、售票大厅、母婴候车区、二层公共大厅墙面采用600120012mm干挂玻化砖,其中一层进站厅B轴干挂砖高度17.4m。进站环廊立面挂砖采用800800mm11mm干挂玻化砖墙面。,低温条件下背槽式干挂玻化砖QC成果报告,低温条件下背槽式干挂玻化砖QC成果报告,进站环廊,一层进站B轴,二、小组概况,低温条件下背槽式干挂玻化砖QC成果报告,2.1小组简介,本QC小组为攻关型,成立于2010年10月,主要由中铁
2、建工集团北京分公司呼市东站项目部具有较强理论基础和丰富现场施工、管理经验的成员组成,人均接受TQC教育50小时以上专题学习。 为使呼市东客站低温下干挂大块玻化砖施工达到预期理想目的,控制施工质量,提高施工进度,并为类似施工提供借鉴,组建了本QC小组。 小组共7人,全组人员均接受过QC小组专业知识的培训,每月活动4次,每次活动5小时左右,共活动12次。施工技术管理能力强,人员搭配合理。 其组员简历见表1。,低温条件下背槽式干挂玻化砖QC成果报告,2.2小组成员简历表,表 1 小组成员简历表,低温条件下背槽式干挂玻化砖QC成果报告,表 2 小组活动出勤情况统计表,三、选择课题及选题理由,业主要求:呼市东站必须创内蒙古“草原杯”,国家优质工程“鲁班奖”。,公司要求:呼市东站作为集团公司的重点工程,呼和浩特地区天气严寒,施工难度大,危险性高,公司领导要求必须高标准完成。,工程实际要求:呼东站为铁路站房,火车来往频繁,墙面玻化砖处于振动环境下,平时人流很大,原设计背栓式干挂技术栓钉与玻化砖为硬连接,易产生安全隐患。,面对铁路开通、站房运营必须保证工期一次成活,低温条件下背槽式干挂玻化砖QC成果报
3、告,原设计装修图纸中墙面采用背栓式干挂玻化砖,且砖与砖之间为密缝。由于玻化砖之间未预留砖缝,钢龙骨与玻化砖之间热膨胀系数不同产生应力可能导致玻化砖破坏,故决定采用有国家专利技术的背槽式干挂玻化砖施工,背槽式干挂玻化砖安装在我公司还是第一次,经验比较缺乏,我们必须尽快掌握新工艺,从技术上采取措施。,四、现状调查,低温条件下背槽式干挂玻化砖QC成果报告,低温条件下背槽式干挂玻化砖QC成果报告,五、目标值确定及可行性分析,积累经验,为今后在寒冷地区采用背槽式干挂施工积累宝贵经验。,确保大空间公共建筑干挂砖装修施工顺利进行,达到预期效果。,活动目标,低温条件下背槽式干挂玻化砖QC成果报告,项目部有切实的质量目标,有健全的质量保证体系,并严格执行。,小组成员业务知识强,有较强的分析解决问题能力。,领导重视, 对小组活动 大力支持, 为活动提供 良好环境。,作为在寒冷地区条件下首项背槽式干挂砖工程,我们充满信心。,只要同心协力,努力攻关,对施工过程中质量严格监控,目标是可以实现的。,可行性分析,六、主要施工工艺原因分析及要因确认,1、现状调查,低温条件下背槽式干挂玻化砖QC成果报告,2010年10
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