浙江省一级建造师《民航机场工程管理与实务》真题d卷 附解析
15页1、浙江省一级建造师民航机场工程管理与实务真题D卷 附解析考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、跑道道面温度传感器安装在( )。A. 跑道末端B. 跑道入口C. 跑道中心D. 接地带2、各种导航雷达设备在使用之前,都必须进行地面检查、测试和( )检验。A. 滑行B. 飞行C. 规格D. 工程3、在航站楼广播、电视系统安装施工过程中,必须与土建施工同时进行的工序是( )。A.预埋管线B.绝缘测试C.设备定位测量D.音频矩阵的安装4、民航机场工程注册建造师执业工程规模标准所涉及单项工程合同额中,不包括设备费的是( )工程。A. 机场场道B. 空管C. 航站楼弱电D. 机场目视助航5、跑道上的标志应为( )。A. 红色B. 蓝色C. 绿色D. 白色6、大型民用机场飞行区电磁环境保护区域是以( )处为圆心、以12k
2、m为半径、从地表向上的两个圆柱形所限定的空间范围。A接地带B航向天线阵C跑道入口D下滑天线7、下滑信标台,根据场地地形及其环境条件,可设置在跑道的任一侧,距跑道中心线横向距离为75m200m,最佳距离为( )m。A. 100B. 120C. 140D. 1608、机场不停航施工申请经审查批准后,应发布航行通告,通告发布( )天后方可开始正式施工。A3B7C10D149、广播系统信息设备的箱体、壳体、机架等金属组件应与建筑物的共用接地系统做等电位连接,其接地网的形式宜采用( )结构。A. S形星形B. S形网形C. M形网形D. M形星形10、在水文或土质状况不良地区进行水泥混凝土道面设计施工时,应在土基和基层之间设置( )。A. 垫层B. 隔水层C. 保护层D. 隔温层11、投产使用前需要进行核飞校验的设备是( )。A. 甚高频陆空通讯设备B. 跑道中线灯C. 卫星通信设备D. 气象自动观测系统12、混凝土搅拌机出料口的卸料高度以及铺筑时自卸机动车卸料高度均不应超过( )m。A. 1.0B. 1.5C. 2.0D. 2.513、运输机场的主体是( )。A、航站楼 B、停机坪 C、滑行道
3、 D、跑道14、机场气象观测场内铺设的小路路面用( )。A. 石子或沥青B. 石子或混合土C. 沥青或水泥D. 混合土或水泥15、在电源回路中,为消除电源纹波电压对信号的干扰,可广泛采用的方法是( )。A.接地B.屏蔽C.滤波D.隔离16、民航机场工程建设乙级监理单位可承担飞行区等级( )及以下机场工程建设项目的建设监理。A. 3DB. 4CC. 4DD. 4E17、对于采用集中控制模式的航站楼闭路电视监控系统,其前端设备的控制优先级分配方式有:按( )的优先权分配方式等。A使用单位、使用区域及以控制器为主B使用区域、以摄像枷及控制器为主C使用单位、以摄像机及控制器为主D使用单位、使用区域及以摄像机为主18、( )能够反映一条UTP链路中从一对线到另一对线的信号耦合程度。A. 衰减B. 波特率C. 绝缘阻抗D. 近端串扰损耗19、在航站楼广播、电视系统安装施工过程中,必须与土建施工同时进行的工序是( )。A. 预埋管线B. 绝缘测试C. 设备定位测量D. 音频矩阵的安装20、对于采用集中控制模式的航站楼闭路电视监控系统,其前端设备的控制优先级分配方式有:按( )的优先权分配方式等。A.
4、使用单位、使用区域及以控制器为主B.使用区域、以摄像枷.及控制器为主C.使用单位、以摄像机及控制器为主D.使用单位、使用区域及以摄像机为主 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、预应力混凝土连续梁的施工方法主要有( )等。A. 悬臂法施工B. 装配一整体施工C. 整体现浇D. 顶推法施工E. 逐孔现浇2、国际民航组织根据不同气象条件下的着陆能力规定了三类着陆标准,用( )表示。A仪表精度B跑道视程C飞机性能D决断高度E跑道灯光3、消防紧急广播呼叫站的呼叫能力具备呼叫( )广播分区的能力。A. 单一B. 3个C. 5个D. 多个E. 全部4、通常,机场道面有以下( )分类方法。A. 按道面使用性能分类B. 按道面构成材料分类C. 按道面使用品质分类D. 按道面力学特性分类E. 按道面施工方式分类5、飞机在进近着陆过程中,需要从仪表着陆系统(ILS)中获取( )信息。A. 航向道B. 速度C. 距离D. 下滑道E. 通信6、在选择滑行道桥灌注桩基础施工的清孔方法时,应考虑( )等因素。A设计要求B钻孔方法C孔口标高D机具设备E孔底沉淀厚度7、民用机场的道面可按道面的
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