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Atlas CopcoROC液压钻机自保系统电路分析与维修

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  • 文档编号:511652891
  • 上传时间:2023-11-10
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    • 1、Atlas Copco ROC742液压钻机自保系统电路分析与维修张大平 张元希武警水电第三总队后勤部运输物资科 摘 要:本文主要介绍了阿特拉斯ROC742液压钻机电路工作原理及自保系统故障分析。关键词:液压钻机 自保系统 维修1、 概论ROC742是全液压单人履带式露天钻机。该机为全天候机型,特别适应于露天矿山台阶式钻孔和土木工程钻孔作业,以及其他的机械化生产性钻孔作业。该机采用风冷发动机驱动液压系统向钻机供液压动力,完成钻机所有作业;并驱动空压机,提供钻孔冲洗和凿岩机内部润滑的动力。ROC742钻机装备了自动保护系统;如有油位低、油压过低、滤芯堵塞、风扇皮带断裂、发动机温度过高、空压机机油冷却温度过高等问题,自保系统将自动切断发动机供油系统,整机停止运转,起到保护作用。2、 工作原理(如图)2.1、预热及主线供电 当钥匙S2开关开到S位时,开关接点30与接点50、接点15均接通;(1)、(冬天)预热继电器K9通电,接通预热电阻,即开始给发动机预热,同时预热指示灯H1亮,R1预热到一定值时,接通继电器K11,开关K11断开,使指示灯H1熄灭。(2)、继电器K4通电,开关K4导通,使蓄

      2、电瓶正极接正极主线1。(3)、继电器K2通电,开关K2导通,使继电器K1也通电,保持蓄电瓶负极搭铁接负极主线100。2.2、发动机起动及试灯 钥匙S2开关开到S位时,同时按下过载开关S3:(1)、正极电经S2(接点30至15)、S3接通继电器K16,开关K16导通,使供油电磁阀Y1接通油路。(2)、正极电经S2(接点30至50)、S3接通继电器K5,开关K5导通,使正极电通过二极管导通指示灯H6、H7、H5、H4、H3、H2、H10亮,即为试灯(如有灯损坏不亮,则需及时更换);同时电磁阀Y2、Y3打开并供电给启动电机,启动发动机。(3)、钥匙开关S2自动回到2档位,继电器K5断开,试灯熄灭。23、自保系统发动机进入正常运转,同时松开S3过载开关,自保系统工作如下:、发动机空气滤芯压力正常,感应器F17正常断开,同时空压机滤芯压力正常,感应器F22正常断开,继电器K17不通电,保持K17开关断开,此路不给指示灯H7供电。、供油电磁阀Y1正常,电流感应器F3也正常,导通接点1与2保持Y1正常工作,断开接点11与12点,此路不给指示灯H6供电;、空压机温度正常,感应器F20正常导通,继电器K

      3、20通电,使开关K20接点30与87a断开(此路不给指示灯H10供电),30与87接通;、液压油位正常, 感应器F12正常导通,继电器K12通电,使开关K12接点30与87a断开(此路不给指示灯H2供电),30与87接通;、发动机机油温度正常,感应器F13正常断开,同时发动机缸温正常,感应器F16正常断开,继电器K13不通电,使开关K13接点30与87断开(此路不给指示灯H3供电),30与87a接通; 、风扇皮带正常,感应器F14正常导通,继电器K14通电,使开关K14接点30与87a断开(此路不给指示灯H4供电),30与87接通;、当机油压力达到一定值时,压力感应器F15接通,继电器K15通电,使K15开关接点30与87a断开(此路不给指示灯H5供电)30与87接通;以上到条中的开关K20、K12、K13、K14、K15把继电器K16正极电接通主线1,使开关K16接通,F3正常导通1与2点,维持Y1供油。3、 检修实例 曾在西藏满拉水电枢纽工程中,ROC742液压钻机启动后随之熄火,不能工作,经修理工修理仍无结果。后经我检查试灯,指示灯H2亮,对电路原理进行分析知: H2是液压油位指

      4、示灯,液压油位过低或感应器F12损坏,均可使继电器K12不通电,使K12开关接点30与87a接通,液压油位指示灯H2亮,30与87断开,继电器K16无电,开关K16断开,供油电磁阀Y1停止工作,发动机停机;所以,我们首先应检查液压油位是否过低?然后检查感应器F12是否损坏?经检查液压油位正常,感应器F12损坏,需更换;当时工地无备件,工程紧张急需修复,我们采用导线短接感应器F12在配电箱X1中104和100 两点的应急办法,保证了液压钻机正常运转,但以后必须经常检查液压油位是否正常,防止液压油过少损坏设备,配件到位后应及时更换。4、总结 空压机温度过高、液压油位过低、发动机机油温度过高、发动机缸温过高、风扇皮带断裂、发动机滤芯堵塞、空压机滤芯堵塞、机油压力过低、或相应的感应器损坏后断开,均使对应的指示灯亮,使继电器K16无电,K16开关断开,供油电磁阀Y1停止工作,发动机停机; 供油电磁阀Y1不正常,电流感应器F3导通接点11与12点,指示灯H6亮,断开接点1与2点也使供油电磁阀Y1停止工作,发动机停机。这些故障都可从指示灯上判断,当发动机启动后,钥匙开关S2自动回到2档位,指示灯个别不灭,随之发动机停机,此故障均属自保系统保护原因所至。通信地地址:成都市茶店子安容路6号武警水电第三总队运输物资科

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