工程机械液压系统维修规范调试和保养手册

1、工程机械液压系统维修-液压系统调试、保养手册序号内 容页数1液压泵马达安装调试方法32液压泵马达安装调试注意事项5320系列液压柱塞泵系统压力技术规范7420系列液压柱塞泵性能参数85常见进口品牌液压泵马达的压力参数9620系列液压柱塞泵马达彩色回路图14740系列液压柱塞泵马达彩色回路图15842系列液压柱塞泵马达彩色回路图16990系列液压柱塞泵马达彩色回路图1710工程机械液压系统的维护保养1811液压系统检查周期表20第一部,液压泵马达安装调试方法当系统组装完成后，试车之前，调试人员应做如下工作：1安装压力表 安装一个6MPa(60公斤/平方厘米)的压力表于补油压力测量口，以便检查补油泵的补油压力，该孔位于泵体侧面；不同的泵,其测压力口位置不同,具体要看该泵的调试手册。 安装一个60MPa(600公斤/平方厘米和一个6MPa(60公斤/平方厘米)的压力表于系统压力测量口，以便检查系统的工作压力(最高压力低压腔的压力)，该孔位于马达的冲洗阀上或者泵体的侧面；注意要先安装60MPa的高压表。 安装一个2105Pa-760mm汞柱的双用压力表于补油泵人口处，以检查补油泵的吸油能力。2

2、检查接头使用开口扳手检查所有管路及接头，以确定其被安装正确并安装紧固；3油箱加油 将液压油注入油箱,油位应该在油位计的3/54/5的位置上为合适;加油时应使用带有10m滤芯的加油机进行（这些油必须过滤后以确保其中不含10m以上的颗粒杂物及水分）；4确定油位根据油箱的高度，请按下列方式进行操作a油箱低于补油泵时 拆开补油泵吸油管，注入预先过滤的液压油。如是封闭式加压油箱，松开吸油管后，注入 7104Pa气压于油箱，以迫使液压油通过并注满吸油管及滤油器，直到无带气泡的油出现为止。否则须检查故障原因。同时，须确定油路上的阀门已打开；b油箱高于补油泵时 将补油泵接油箱一端的油管松开，检查液压油是否能自然流过油管而到达补油泵。如果使用封闭式加压油箱，须松开油箱的油盖，使其通大气，如果油无法自然流过油管和滤清器时，给油箱加低于7104Pa的气压，若还不能使油流过油管及滤清器，则须检查是否其中有障碍物。同时确定油路上的阀门已打开。5壳体注油 将油从泵或马达位于最上面的泄油口注满其壳体。如是可加压式油箱，则打开马达位于其最上面的泄油口，油将自油箱流经回油管、散热器、泵体、马达泄油管，而进入马达壳体，直

3、到马达壳体充满无气泡的油时，可确定泵、马达及各管路已注满，同时须注意回油管路上的阀门已打开。6加满油箱再将油箱内注满油，以确保补油泵的正常流量需求；7中位检查 检查泵控制手柄是否在中位，尤为重要的是，将机械连杆松开后，看泵的控制阀是否位于中立位置。如正确，则将其机械连杆再接上。8启动发动机 启动发动机之前，鸣笛或招呼所有人员离开设备2米远；启动发动机并保持怠速运转，此时切勿加速发动机；运转3040秒，补油压力表读数应稳定在设定的压力上（见表），让泵的控制阀位于中立位置，怠速运转约5min，以确保系统中各部位充满油。如果40s后，补油压力未能达到高于设定值，请迅速关掉发动机，等5min后再试，如仍不行，则须对补油压力进行调节，调节方法需阅读该泵的调节手册；如果使用电动马达驱动，则勿超过15s。9测量压力 加速发动机运转至全油门的5070（约1000转/分1800转/分），则测量补油压力应符合液压泵的设计补油压力值；注意：补油压力的设定值见表，确认各泵型补油泵的压力数值。10添补油箱 发动机运行30分钟，关掉发动机，检查油箱的液面，如因系统补油而液面降低，则应添加液压油。11启动发动机 再

4、次启动发动机，并加速至全油门的5075（约1000转/分1800转/分），缓缓向前推动泵的控制杆，此时补油压力应该略有降低，降低幅度不等超过10%。将控制杆缓慢拉至中立位置，并再缓慢向后拉，则补油压力如向前推的数值，如此反复测试34次。 将油门加至全速运转，一般约2200转（这个转速要根据设备的说明书调定），并检查补油泵入口压力不得低于8104Pa绝对压力。否则，其入口管路必须检查漏气情况，或重新安装进油管。 发动机启动时，严格注意观察有无外泄液压油，仔细听有无异常的噪声，查看发动机有无重负，各个管路有无冲击。如果发现异常情况，就立即停车，查找原因。图一、液压系统管路连接示意图测压点名称系统状态A补油压力中位B低压腔压力、补油压力行走D壳体压力最大 行走冷启动行走C输入真空压力连续绝对最大X泵滤清器10微米系统压力溢流阀设定压力第二部,液压泵马达安装调试注意事项油 液 清 洁 度 的 要 求标准要求 满足SAEJ1165规范中的ISO18/13，即每毫升油液中大于5微米的微粒不得超过2500个，大于15微米的微粒不得超过80个。加油方法 为了保证油液清洁度的要求，现场向液压油箱加入液压

5、油的时候必须使用双重过滤：第一，要在开放的油箱口盖上20目左右的沙网或铜丝网，避免环境杂质飞入油箱；第二，使用不低于精度20微米的滤油机或高速离心滤油机连续加油。注意事项附件 在安装泵、马达之前，一定要将油箱管路等元件彻底清洗干净，以保证第一条对油液清洁度的要求；重点在清理液压油箱和元件的所有接口，接头等元件。吸油滤芯 吸油滤清器要经常清洗和更换，以确保吸油口真空度不得小于0.68bar绝对压力。滤清器更换 根据滤清器的质量不同可以使用不同的时间，一般地，质量很好的进口件可以300-500个工作小时更换一次滤清器，一般质量下的国产滤清器可以200-300个工作小时更换一次，一些质量比较低下的滤清器是坚决不用。油液粘度要求 在正常的工作温度下，粘度范围为80-180SUS（16-39cSt）。油液粘度不得低于60SUS（10cSt），在最低的起动温度下，油液粘度不得超过10000SUS（2158cSt）。油 液 温 度 的 要 求温升 在启动发动机，液压系统工作5分钟，液压油的温升不得超过100C；液压系统工作10分钟，液压油的温升不得超过300C。工作温度 长期工作最合适的温度为506

6、00C，当液压系统运转3小时以上，温度超过800C的时候，系统元件可能发生故障，应当停机检查。启动温度 环境温度200C以上时，让发动机怠速动转3-5分钟后再加载，进入工作状态；当环境温度在200C以下的时候，至少让发动机怠速动转30分钟以上，待油温达到200C左右再加载，进入工作状态。泵马达的转速要求 正常使用时，液压马达的运行转速不得低于50RPM。 马达低速工作时候，容积效率降低，马达表现异常不属于故障。搬运安全要求 在搬运液压泵马达时，切切注意不要使泵的控制手柄和溢流阀与硬物发生碰撞。严重的撞击会使得控制阀和伺服油缸或补油泵以及溢流阀产生外漏油的现象，需要注意搬运时候轻拿轻放壳体注油 在装上泵、马达并将系统正确连接完毕后，向泵或马达中注入清洁油液，将上方泄油管拆下，见油液流出后拧紧接头。保证空运转时候，泵内回转体的润滑，否则容易磨损或者烧坏回转元件。启动观察 在起动发动机时，要注意：第一，启动发动机30秒，观察、听后，如果没有异常就停机准备正式启动；第二，一定要保证泵控制手柄在中位。整车启动：启动发动机后，必须让发动机运转一段时间后，方可进入工作状态。严禁拆卸 液压系统出现问题

7、时，非液压专业人事请不要擅自拆卸泵或马达元件，您可能不知道后果如何，可能会造成巨大的损失。 发动机启动时，一定要注意：看-严格注意观察有无外泄液压油，听-仔细听有无异常的噪声，查看发动机有无重负，摸-各管路有无冲击，各个液压泵各个部位温升是否正常（每10分钟升高10C属于正常）。如果发现异常情况，就立即停车，查找原因。测压点名称压力（BAR）系统状态20系列40系列90系列A补油压力13-1511221830中位B低压腔压力、补油压力11-12.510211729行走D壳体压力最大 31.73行走冷启动55.25行走C输入真空压力连续0.70.8绝对最大0.7X泵滤清器1.52.0压力差10微米系统压力345345420溢流阀设定压力20系列液压柱塞泵性能参数型号排量最大工作压力额定工作压力最大转速重量cc/revBARBAR转/分公斤2033.2400345380044.12151.6350054.62269.8320063.62389290077.324118.627001262510.1224001762613.8721002212720.36190028440系列液压柱塞泵性能参数型号排量最大工作压力额定工作压力最大转速重量cc/revBARBAR转/分公斤2333.2400345380044.12551.6350054.63569.8320063.64489290077.346118.6270012690系列液压柱塞泵性能参数303048042046002842424600345555425040757539504910010036506813013034008818018028501362502502500154以上的参数均为萨澳公司的设计参数，如果在使用当中的参数与如上参数不符合，可能会导致各种故障，维修工应在实际操作中灵活掌握，但是，不可以偏离标准压力数值太多而导致恶性事故。常见进口品牌液压泵马达的压力参数德国 博世-力士乐BOSCH-REXROTH公司压力设定 bar液压泵系列号补油低压腔壳体回油吸油真空泵滤清器系统最大 冷启动额定最

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