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最容易出事故的10种驾车行为

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  • 卖家[上传人]:工****
  • 文档编号:483003603
  • 上传时间:2022-11-02
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    • 1、最容易出事故的10种驾车行为 一、夜晚驾车开雾灯 夜晚驾车在灯火通明的市区道路上,深为城市照明设施的完备而欣慰,然而对面一道强光袭来,一瞬间好像到了天堂,怕就怕这短暂的失明真的把自己或别人带上了天堂。远光灯及雾灯正在逐渐地失去它们原本的功能,在夜间的公路上,它们更像是无良车主们的利器,伺机谋杀着那些无辜而又不幸的人。特别是后雾灯,非常影响后车的视线,而于己车则没有任何的用处。雾灯是散光,没有道路照明效果,只适用于雾天在高速公路使用。 二、变线迫不及待 行车自然要变线,加塞也可以不计较,但是有的车冒着刮碰的风险插到你的前面,你一脚急刹后再看后面,你的车后面就是一个大大的挡子!加入这紧密车流的倒数第二是图什么呢?不知是他看你别扭还是他那车就没有后视镜? 要不就是看到前面堵车,遂驶入非机动车道,等快到路口时再强行并线,先妨碍自行车和行人再妨碍其他车辆。本来大家都在规规矩矩地停车排队等候,某些人却非要从旁边的转弯车道跑到最前面,然后硬往直行线里挤。国人有句话叫:林子大了,什么鸟都有。但插队的鸟,绝对不是什么受欢迎的好鸟! 三、插入车流不提速在快车道上慢行 在你不着急时,看到拐弯车辆或要求并线车

      2、辆就会降低一点速度,礼让他车插入。但有的车进来后非得让你把刹车继续踩下去,甚至停车。而他只要车进来了并不考虑后车的跟近和礼让,和前车距离很大了也慢悠悠的不提速,使得你心里真后悔礼让他! 就连国际上都很少有城市像北京这样拥有2环到6环的城内快速路,但北京依然拥堵。正常的公路上应该是从左到右逐级减速,但我们的公路似乎都不正常。在超车道里慢慢地开,虽然不违规,但极为影响道路的通行能力,同时也给那些右侧超车的车辆留下了借口。 四、乱按喇叭 在人行道、广场、小区等处,如果不是机动车专用道路,就应该知道这里的道路主要是为谁提供的,即使出于提醒行人的用意,只要对方不是出于故意影响车辆行驶的目的,你就不应该鸣笛,只能减速或停车,因为这里不仅仅属于机动车。 五、使用远光晃正常行驶的前车 如果前车在环路上以80KM的速度正常行驶,或者在有限速的路段以限制速度行驶,那么他就没有影响你的行车,也没有不讲道路公德。如果你欲超速行驶,只能靠你高超的驾驶技术变换道路,不能强求别人去违章。 六、乱停乱放 随着社会经济的飞速发展,机动车、非机动车数量与日俱增,车辆乱停乱放现象愈来愈严重。即使停车再难,在你停车时也要考虑

      3、到不要影响道路的正常通行。特别是在胡同、通道等处,路侧停车非常能看出驾驶者的公德意识。 而随意停车的现象却极为多见,在个别出租车上表现尤甚。针对这个行业的特点,随时停车虽然也无可厚非,但不问后面状况如何的紧急制动就无法容忍了。类似的情况还包括一些小公共汽车停在行车道里上下乘客等。 七、我是新手我怕谁 既然你在开车,你就是一名道路参与者,你自己可以不急于求成,可以原谅自己的不良驾驶习惯,也可以不求提高驾驶技术,但是每一名道路参与者都应具备社会公德的,比如常见到因为自己停车技术不佳,造成其它车辆拥堵等待的情况,其实这只要你拿出半天时间,在一块空地上边练边琢磨,看看地面上的前后车辙,马上就会开窍的,停车技术也就掌握了。 八、你争我抢就是不让你 经常有车遇到前方拥堵或者路口排起长龙,自作聪明的谁都不怕的或左或右的违章超车行驶,如果恰好有挡子可以插入,那也算没有浪费道路资源,非有一些人开到路口了就不敢走了,再玩命插队,大家规规矩矩的排队难道都是傻子?既然你自己胆大,还装什么规矩。接着开过路口反倒让人钦佩,否则只好招来耻笑和厌恶。 九、转弯、并线、起步、停车不打转向灯 一直以来都有这样的一个疑问,现代汽车技术都已经可以实现泊车的自动化,为什么却没有任何一家公司设计转向灯自动化这样的程式呢?也许成本过高,也许市场前景不好,但在现在中国的马路上,这样的设计绝对必不可少。在起步、停车甚至像并线这样很危险的驾驶行为中都经常有不打转向灯的高手,令后车措手不及。 十、雨后行车不减速,随意丢弃废物 一个驾驶者的品行往往能从行车中就能看出来。雨后行车,视路边行人而不顾,毅然高速穿过积水区,这样的人往往比较尖酸刻薄;车内干干净净,却随意向车外丢弃废物,这样的人则往往厚颜无耻。尽管诸如此类的行为或许不会给生命带来威胁,但轻则遭人唾弃,重则扰乱人民团结。 不知道您看完这些马路流氓们的杀人招数后作何感想,不过我们常说世界上最大的敌人就是我们自己,这句话当真不错,就算您千方百计防住了这些马路流氓,真正的杀手很可能就是您自己,很多在路上开车的司机其实都是在自杀,您也比照以上的自杀行为,看看有没有您。

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