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站房工程混凝土早拆模施工方案

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卖家[上传人]：夏**

文档编号：480089366

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1、混凝土早拆模施工方案（抚顺城站站房工程）编制单位：中铁九局沈抚开行城际列车工程第四作业队编制人：审核人：编制日期：2009年04月10日混凝土早拆模施工方案一、工程概况由于工期紧，为缩短各工序时间，在混凝土工艺上准备采取掺外加剂的方法使混凝土早期强度能达到拆模要求，以缩短工序时间。二、施工依据1、混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002三、施工过程：（一）施工准备：1.设备仪器：回弹仪。2. 对施工班组进行了技术交底。（二）操作工艺及质量保证措施：1.WCF混凝土超早强剂的掺量为水泥重量的2%-3%。2.此外加剂具有减水作用，可减水12%-24%，按等稠度原则进行减水。3.配制混凝土时，直接与水泥、砂、石等原材料一起投入搅拌机中搅拌，为保证分散均匀搅拌时间适当延长1分钟。4.浇筑完混凝土达到一定强度后，要随时用回弹仪进行监控。5.留取同条件的试块进行试验。（三）质量标准：1.能显著改善混凝土和易性，明显提高混凝土早期强度，3天强度可达到混凝土设计强度的90%-100%，后期强度不降低，可大幅度缩短施工周期。2.可使混凝土拆模时间大大缩短，2-3天即可拆模。3.在混凝土

2、水灰比不变的情况下，可增大坍落度10cm。3.如果在坍落度和水泥用量不变的情况下，混凝土强度可提高10%-20%。四、安全措施及注意事项：1.不承重的侧面模板，应在混凝土强度能保证其棱角及表面不因拆除模板而受损坏，方可拆除。2.要安排专业的木工进行拆除，并随时监控梁的稳定性。五、成品保护1.已拆除模板及其支架的结构，应在混凝土达到设计强度后，才允许承受全部计算荷载。2.施工中不得超载使用，严禁堆放过量建筑材料。3.当承受施工荷载大于计算荷载时，必须经过核算加设临时支撑。4.用薄膜布把混凝土表面敞露的部分全部严密地覆盖起来，保证混凝土在不失水的情况下得到充足的养护。六、混凝土通病预控1、混凝土表面颜色不均匀：分析原因：混凝土分层分段施工，在浇筑上层混凝土时，间歇时间稍长，由于接缝处表层浮浆过多，砼浇筑过程中没有及时进行补槎，造成浮浆内水泥膜氧化。预防措施:分层浇筑施工前，要清理模板内的杂物，在分层分段浇筑时，间歇时间不要过长，如果两层混凝土浇筑间歇时间超过45分钟，在上层混凝土浇筑之前，对下层混凝土再振捣一次。2、模板接缝处混凝土表面不平整：分析原因：模板之间的接缝不密实，不平整，海绵条没有紧贴模板里侧粘贴。消缺措施：用平凿轻轻踢除接槎表面凸凹部分，然后用水泥素浆涂抹，待干硬后，用水砂纸打磨平。预防措施:模板拼装尽量在木工加工厂完成，模板拼装时，海绵条紧贴模板里侧粘贴，并用卡具进行靠紧，然后嵌钉。不选用厚度不均匀的模板。严格按照大模板的质量验收规范施工。

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