K地块基础大体积混凝土施工方案

1、合肥万达文旅新城二期 大体积混凝土专项方案目 录第一节、工程简介2一、工程概况2二、编制依据2第二节、总体施工方案3一、施工部署3二、施工准备3第三节、施工方法5一、混凝土材料的选用5二、混凝土供应5三、大体积混凝土施工工艺流程6四、混凝土浇捣的注意事项6五、大体积混凝土温控措施8六、混凝土的泌水处理10七、施工缝的处理方法10八、混凝土的养护11第四节、产品保护措施11第五节、质量保证措施12第六节、安全文明生产措施12第七节、蓄水深度计算：13附件115附件2161 第一节、工程简介一、工程概况本工程由K1、K2、K3、K4四个地块共22栋高层及裙房商铺和地下车库建筑组成（前期施工K1、K2地块）。建筑地基基础设计等级为甲级，结构设计使用年限为50年；建筑抗震设防类别为标准设防类建筑，抗震设防烈度为7度，结构形式为现浇钢筋混凝土剪力墙结构，均采用筏板基础。筏板基础均采用C35.P6混凝土，高层住宅底板厚度均为1400mm，地下车库基础厚度为40mm（主楼与地库后浇带至主楼筏板边缘范围内板厚1000mm）。由于筏板基础厚度及面积均较大，为保证其施工质量，需对筏板的混凝土材料、混凝土配

2、合比、混凝土浇捣、混凝土养护等工序作出适当部署，要处理好混凝土浇筑时产生的水化热对混凝土结构自身的影响。二、编制依据 施工组织设计文件混凝土质量控制标准（GB50164-2011）建筑地基基础工程施工质量验收规范（GB50202-2002）混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）建筑工程质量验收规范（GB50210-2001）建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）大体积混凝土施工规范（GB50496-2009）高层建筑筏形与箱形基础技术规范（JGJ6-2011）混凝土泵送技术规范（JGJ/T10-2011） 第二节、总体施工方案一、施工部署工程量大、质量要求高是本工程的特点。为此，必须投入大量的人力、物力，以合理的施工工艺和足够的机具设备，确保筏板基础混凝土浇捣施工的顺利进行，保证工程质量。施工按以下总体安排：具体浇筑采用“分段定点、一个坡度、薄层浇筑、阶梯式推进、一次到顶”的方法。在浇捣过程中，为防止混凝土的自然流淌太大及混凝土供应迟缓而形成冷缝，混凝土要具有一定时间的缓凝性，混凝土流淌坡度控制在1:6内，分层厚度控制在500mm以内，以便下层混凝

3、土在初凝之前即被上层混凝土覆盖。二、施工准备（一） 材料、设备准备1、材料本工程采用商品混凝土, 主楼筏板需要混凝土量A（5栋）、B（5栋）、C（5栋）、D（5栋）、E（1栋）、超高层公寓（1栋）六种户型共22幢高层和地下车库总共需要约为21000m3混凝土（其中K1、K2地块约需要11000m3)，施工前与混凝土供应商做好交底，要求其做好混凝土供应的计划，保证基础筏板混凝土的连续性。各主楼混凝土浇筑参数统计：楼栋/户型筏板面积（）筏板厚度（m）筏板混凝土用量（m）配备汽车泵（台）配备泵车（辆）预计浇筑时间（h）A户型7361.410302209B户型5341.47482206.5C户型9751.4136522011.5D9601.4134422011.5E8731.4122222010.5公寓13541.4189622016地下车库0.4备注：由于方案编制阶段没有地下室后浇带划分图纸，地下室底板按每块后浇带1000考虑，每块后浇带混凝土用量400m，每块后浇带配备1台汽车泵和10台泵车，预计每块后浇带浇筑时间约7个小时。2、施工机具设备 机具配备数量：机具名称数量毛毡总共5000m2

4、抽水泵2台振动棒10支三级电箱10个温度计10个照明器具若干公司尚需与混凝土搅拌站做好沟通，要求搅拌站准备一台泵车作备用。当现场混凝土泵车出现故障，预计不能及时修复时，项目部应立即要求搅拌站派泵车到场浇筑混凝土。（二）、技术准备1、对施工人员进行了针对性的技术交底，明确筏板基础混凝土浇捣的顺序及技术重点。2、为保证浇捣的连续性，商混凝土站特派泵机修理工程师驻现场，遇到问题马上解决，以免影响混凝土的浇捣。3、检查各相关工种是否已完成：如钢筋绑扎、机械连接、消防、水电等的管线预埋等是否已按图完成。（三）、劳动力准备预计筏板混凝土需连续浇筑最长16小时，混凝土施工人员需分两班制，施工人员计划如下表：筏板基础底板混凝土浇捣施工人员计划表：工种 人 数备注施工管理人员 5控制标高、试块、调度 混凝土 工 30浇筑、压光 钢筋工 4看 筋 木 工 4看 模 机修工 2维修泵车 电 工 2现场临电 杂 工 4汽车泵司机4 合 计 44注：筏板基础施工期间，尚需安排1名测量员进行边坡监测第三节、施工方法一、混凝土材料的选用筏板基础混凝土体积大，应控制水泥水化热影响，防止混凝土产生裂缝。因此，要求搅拌站

5、给予配合。混凝土配合比设计必须满足以下条件:1）水泥：因水泥在水化过程中产生大量的水化热，水泥用量的多少直接影响混凝土内的温度变化，每立方米混凝土水泥用量，每增减10kg，其水化热将使混凝土的温度相应升降约1，因此必须控制好水泥用量，降低水化热。应优先选用较低水化热的水泥品种（如火山灰水泥、矿渣水泥、粉煤灰水泥、复合水泥等），水泥用量控制在400kg/m3以下，水灰比应小于0.5。2)根据混凝土泵车输送管尺寸和底板钢筋密度，选用粒径为530mm连续级配的粗骨料，含泥量不大于1%，针片状颗粒含量不大于15%。碎石质量符合普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法(JGJ5392)的有关规定。3) 砂采用质地坚硬,级配良好的低碱活性天然中砂,含泥量不大于1%，细度模数为2.53.0以减少单位用水量及水泥用量，降低混凝土的干缩。砂质量符合普通混凝土用砂质量标准及检验方法(JGJ5392)的有关规定。砂率控制在35%42%之间，胶凝材料总量控制不超过420kg/m3。4)混凝土拌合水采用自来水。用水量控制在170Kg/m3，不超过175 Kg/m3。5)坍落度控制在140160，凝结时间要求初凝

6、为8小时，终凝为1112小时。夏季初凝时间为10小时。混凝土应事先会同搅拌站进行试配，在相关性能参数满足要求时方可。另在施工过程中应根据现场实际情况作必要的调整。二、混凝土供应本工程混凝土浇筑量较大，现采用汽车泵输送混凝土。而本工程的混凝土采用商品混凝土，配合比由混凝土搅拌站提供，并要求保证混凝土的质量及供应量。本工程的地下室筏板与外墙有防渗要求，故混凝土要按设计要求添加外加剂，并在浇捣时注意加强振捣工作，保证混凝土的密实度。每车混凝土进场后，先核对送货单现任务单上的强度等级、抗渗等级是否与设计要求相符，然后检测每车混凝土的坍落度（1416cm之间），满足要求后方可使用，不合格的坚决作退货处理。三、大体积混凝土施工工艺流程大体积混凝土施工流程：优化混凝土配合比施工准备清理筏板钢筋网内垃圾（钢筋加工安装完毕）商品混凝土运输混凝土分层浇筑混凝土振捣混凝土养护、测温根据测温结果调整保温层大体积混凝土浇筑方向示意图（集水井位首先浇筑）： 四、混凝土浇捣的注意事项筏板及壁墙混凝土必须连续浇捣，不得留施工缝。为控制混凝土在初凝时间内连续浇捣，混凝土要加缓凝剂，初凝时间控制在8小时左右。因为筏板及壁

7、墙有防水的要求，必须加强振捣工作，保证混凝土的密实度。施工中要注意以下事项：（1）混凝土浇捣前，重复检查钢筋安装的正确性，并架设安装好混凝土泵管。（2）混凝土泵送前，泵机操作员要详细检查泵的电源、电路、油路、油管等机件设备是否安全、有效，并试运转合格。（3）混凝土搅拌运输车出料前，应高速转动筒轴120s后再反转出料。出料时如果发现混凝土拌和物有异常现象，应立即停止出料。（4）落料高度不得大于3m。（5）应分层浇筑，严禁集中浇筑，浇捣顺序：先远后近，先低后高，严禁靠近支撑，防止泵管脉冲振倒支架。（6）预先加固砖模，确保砖模支撑的安全。（7）加强混凝土各环节管理，现场严禁加水，禁止将砂浆打入筏板内。残存的混凝土，不准放入新浇筑的混凝土中，做到坍落度波动范围少于2cm。（8）商混站可掺入缓凝剂，适当延长初凝时间。（9）商品混凝土浇筑前应每车测定坍落度，看是否符合规定要求。（10）混凝土浇筑完毕后或中途停止浇灌时，清洗的渣水不得冲向筏板、侧板模板上，防止造成筏板底部、侧面处夹砂、夹渣。（11）在浇捣过程中，为防止混凝土的自然流淌太大及混凝土供应迟缓而形成冷缝，混凝土要具有一定时间的缓凝性，混凝

8、土流淌坡度控制在1:6内，分层厚度控制在500mm以内，以便下层混凝土在初凝之前即被上层混凝土覆盖。（12）集水井、电梯井坑采用埋设拼装模板盒成型，根据图纸尺寸预先钉制集水井盒和电梯井盒，待底板钢筋绑扎完成后安装盒体，盒体采用直径22钢筋焊接加固，上方放置整件钢筋防止盒体上浮。五、大体积混凝土温控措施 大体积混凝土的浇捣，减少混凝土的内外温差是关键，拟采取以下技术措施： 除在混凝土配合比设计考虑降低混凝土内水化热外还应做到以下方面：1、在混凝土浇捣后，做好混凝土保温保湿养护，缓缓降温，充分发挥徐变特性，减低温度应力。2、筏板基础底板采取长时间（不少于14天）的保湿养护、以延缓降温时间和速度。3、浇筑高度在分段的范围内，每段内采用“分段定点、一个坡度、薄层浇筑、阶梯式推进、一次到顶”的斜向分层法施工。4、加强混凝土的振捣，提高混凝土密实度和抗拉强度，减小收缩变形，保证施工质量。5、浇筑后及时排除表面浮浆，加强早期养护，提高混凝土早期或相应龄期的抗拉强度和弹性模量。6、采用覆盖+蓄水保温养护，蓄水高度经计算确定。7、加强测温和温度监测与管理，实行信息化控制，随时控制混凝土内的温度变化，确保内外温差控制在25以内，基面温差和基底面温差均控制在20以内，及时调整保温及养护措施，使混凝土的温度梯度不至过大，以有效控制有害裂缝的出现。测温采用电子测温，直读各测温点的实际温度。 （1）本工程底板较厚，每栋楼筏板设置4个测温点，测温点布置在具有代表性的地方，利用温度计进行测温，并派专人保护预埋测温导管，以防浇筑混凝土时损坏。布设上、中、下三层测温点为一组，详下图。大体积混凝土浇筑后，必须进行监测，检测混凝土表面温度与结构中心温度。以便采取相应措施，保证混凝土的施工质量。当混凝土内部与表面温度差超过250C 时，应及时采取加深混凝土

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