机动车维修从业人员管理制度精选
5页1、机动车维修从业人员管理制度1、机动车维修经营业户的业务负责人,应当积极参加道路运输管理机构每年组织的法律法规和行业规章学习, 学习成绩作为对企业年度信誉考核的内容之一。2、机动车维修企业的质量检验员、技术负责人、车辆技术评估(含检测) 人员应当参加省交通厅道路运输局组织的全国统一考试, 持证上岗。3、机动车维修企业的机修工、电工、钣金工、涂漆工应当参加省辖市道路运输管理机构组织的全国统一考试,持证上岗。4、机动车维修从业人员考试按照交通部关于印发中华人民共和国机动车维修技术人员从业资格考试大纲的通知 (交公路发 200632号)通知实施。 2005年 8 月 1 日前经道路运输管理机构考试的,应按照规定参加全国统一考试;2005 年 8 月 1 日后经道路运输管理机构考试的人员不再参加全国统一考试。机动车维修企业经营者采购配件登记制度第三十一条机动车维修经营者不得使用假冒伪劣配件维修机动车。机动车维修经营者应当建立采购配件登记制度, 记录购买日期、 供应商名称、地址、 产品名称及规格型号等,并查验产品合格证等相关证明。机动车维修经营者对于换下的配件、总成应当交托修方自行处理。机动车维修
2、经营者应当将原厂配件、副厂配件和修复配件分别标识,明码标价,供用户选择。机动车维修质量纠纷调解制度第四十条道路运输管理机构应当受理机动车维修质量投诉,积极按照维修合同约定和相关规定调解维修质量纠纷。第四十一条机动车维修质量纠纷双方当事人均有保护当事车辆原始状态的义务。 必要时可拆检车辆有关部位, 但双方当事人应同时在场?共同认可拆检情况。第四十二条对机动车维修质量的责任扔定需要进行技术分析和鉴定, 且承修方和托修方共同要求道路运输管理机构出面协调的, 道路运输管理机构应当组织专家组或委托具有法定检测资格的检测机构作出技术分析和鉴定。鉴定费用由责任方承担。如有一方有异议,凭此道路管理机关认定书,由司法机关最终裁定。机动车维修竣工出厂保证期制度第三十七条机动车维修实行竣工出厂质量保证制度汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理质量保证期为车辆行驶20000公里或者 100 日; 二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30 日 ; 一级维护、小修维护质量保证期为车辆行驶2000 公里或者 10 日。摩托车整车修理或者总成维修质量保证期为摩托车行驶7000 公里或者 80 日 ; 维护、
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