郑州市轨道交通1号线一期工程(调整)补充环境影响报告书(简本) 1
37页1、说 明根据中华人民共和国环境影响评价法,受郑州市轨道交通建设管理办公室的委托,中铁第四勘察设计院集团有限公司承担“郑州市轨道交通1号线一期工程(调整)”项目的补充环境影响评价工作。环境评价单位从即日起,将郑州市轨道交通1号线一期工程(调整)补充环境影响报告书(简本)链接于网站,向公众提供项目概况、环境影响、环保措施等方面的信息,并征求公众意见。您可以通过信件、E-mail、电话、传真等形式提供您的宝贵意见和建议。联系人:丁亚超 电话:027-51184627传真:027-51155977 E-mail: 邮编:430063地址:湖北省武汉市和平大道745号铁四院环工处环评所 2011年12月14日郑州市轨道交通1号线一期工程(调整)补充环境影响报告书(简本)中铁第四勘察设计院集团有限公司甲级国环评证甲字第2605号2011年12月 武汉1 总 论1.1 编制说明郑州市轨道交通1号线一期工程原可研设计全长25.2km,均为地下线路,全线设20座车站,设凯旋路停车场、圃田车辆段与综合基地,新建二七广场及会展中心两座主变电所,设控制中心一座等工程及运营设施和设备。2009年,中铁第四勘察设计
2、院集团有限公司编制完成了郑州市轨道交通1号线一期工程环境影响报告书,环境保护部于2009年5月以环审2009266号文关于郑州市轨道交通1号线一期工程环境影响报告书的批复进行了批复。由于在后续设计过程中,1号线一期工程18座车站风亭及冷却塔设置位置、正线4处线路区段、停车场出入段线、车辆段及出入段线、主变电站等局部设计发生变更,根据中华人民共和国环境影响评价法的规定,2011年7月郑州市轨道交通建设管理办公室委托中铁第四勘察设计院集团有限公司根据目前的最新设计文件,针对发生重大变化的部分编制郑州市轨道交通1号线一期工程(调整)环境影响报告书。1.2 郑州市轨道交通1号线一期工程(调整)简介1.2.1 项目地点郑州市轨道交通1号线位于郑州市,为贯穿城市东西发展主轴的线路,联系了高新片区、须水片区、西部服务片区、城市核心区、新客站片区,为核心区与西部地区、东部地区提供快速联系,引导促进新客站片区、须水片区和高新区的发展。郑州市轨道交通1号线全长34.15km。设车站26座,其中20座地下站,6座高架站,分两期建设。郑州市轨道交通1号线一期工程范围为DK9+130DK34+997,长25.8
3、67km,均为地下线,起于郑上路与规划西岗路交叉路口西端,沿郑上路建设西路桐柏路中原东路正兴街人民路金水路金水东路东风东路明理路终点体育中心,途经碧沙岗、二七广场、紫荆山、郑东新区CBD、须水等商业中心,衔接了郑州火车站、新郑州站、郑州长途汽车西站、长途汽车总站、二马路长途汽车站等主要客流集散地,一期工程全长27.6km,均为地下线,共设车站20个,设凯旋路停车场、郑东车辆段与综合基地,新建市体育馆及会展中心两座主变电所,设控制中心一座。1.2.2 建设单位郑州市轨道交通建设管理办公室2 工程概况及工程分析 2.1 工程概况2.1.1 项目原设计概况(1)项目范围郑州市轨道交通1号线位于郑州市,为贯穿城市东西发展主轴的线路,联系了高新片区、须水片区、西部服务片区、城市核心区、新客站片区,为核心区与西部地区、东部地区提供快速联系,引导促进新客站片区、须水片区和高新区的发展。(2)项目建设规模郑州市轨道交通1号线一期工程全长25.2km,均为地下线,共设车站20个,设凯旋路停车场、圃田车辆段与综合基地;另设控制中心一座,新建二七广场及会展中心两座主变电所,工程估算总额约145.6亿元,预计
4、2009年开工,2013年底通车。(3)线路走向及敷设方式郑州市轨道交通1号线一期工程起于郑上路与规划凯旋路交叉路口西端,沿郑上路建设西路桐柏路中原东路正兴街人民路金水路金水东路东风东路创业路终点穆庄,均为地下线。(4)车站轨道交通1号线一期工程自凯旋路至穆庄,全长25.2km,全线设有20个车站,均为地下站20座。(5) 停车场、车辆段及综合基地一期工程建设圃田车辆段与综合基地、凯旋路停车场,远期规模能满足1号线全线车辆检修和运用停放。2.1.2 本次设计变化情况概况施工图设计阶段,1号线一期部分工程内容设计情况发生变化,变更后郑州市轨道交通1号线一期工程全长25.867km,均为地下线,共设车站20个,设凯旋路停车场、郑东车辆段与综合基地;另设控制中心一座,新建市体育馆及会展中心两座主变电所,具体如下:(1)线路正线变更段1号线工程线路走向5区段发生局部调整,3处微调路段线路向原线路中心线两侧摆动1141m,2处线路改线,停车场出入段线微调,车辆段出入段线改线.线路敷设位置局部调整表线位变更起点里程线位变更终点里程变更线位长度(m)所在区段备注DK9+146DK11+6002454
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