机械设计课程设计说明书带式运输机传动装置(含蜗杆圆柱齿轮减速器)
33页1、仲恺农业工程学院机械设计课程设计 课程名称: 机械设计课程设计题目名称: 带式运输机传动装置(含蜗杆-圆柱齿轮减速器)学 院: 机电工程学院专业班级: 机械设计制造及其自动化082班学 号: 姓 名: 指导教师: 目录一、课程设计任务书2(一)设计题目:2(二)、传动方案:3(三)、原始数据:3(四)、工作条件与技术要求:3(五)、设计任务量:4二、总体设计4(一)、电动机的选择41、电动机类型的选择42、电动机功率的选择43、电动机转速的选择4(二)传动比的分配5(三)传动装置的运动和动力参数计算51、各轴转速的计算52、各轴输入功率计算63、各轴的输入转矩计算6三、传动零件的设计计算7(一)齿轮的设计计算71、高速级蜗轮蜗杆传动的设计计算72、低速级齿轮传动的设计计算11四、轴的设计与校核16(一)蜗轮轴的设计16(二)蜗杆轴的设计204.2.5蜗杆、轴承、键的强度校核22(三)齿轮轴的设计24五、箱体的设计计算28六、键等相关标准的选择29七、减速器结构与润滑的概要说明31八、设计小结32九、参考文献32一、课程设计任务书(一)设计题目:运输机传动装置(含蜗杆圆柱齿轮减速器)设计
2、(二)、传动方案:所选的传动方案如下图所示:(三)、原始数据:已知条件传送带牵引力F/kN传送带速度v/(m/s)滚筒直径D/mm参数6.50.42350(四)、工作条件与技术要求:输送带速度允许误差为5%;输送机效率;工作情况:单班制,连续单向运转,载荷较平稳;工作年限:8年;工作环境:室内,清洁;动力来源:电力,三相交流,电压380V;检修间隔期:四年一次大修,二年一次中修,半年一次小修;制造条件及生产批量:一般机械厂制造,小批量生产。(五)、设计任务量:减速器装配图1张(A0或A1);零件工作图13张;设计说明书1份。二、总体设计(一)、电动机的选择1、电动机类型的选择根据动力源和工作条件,选用Y系列三相异步电动机。2、电动机功率的选择工作机所需要的有效功率为:其中,为工作机传动效率。为了计算电动机所需功率,需确定传动装置总效率。设各效率分别为:(弹性联轴器)、(蜗杆传动)、(滚动轴承)、(圆柱齿轮传动)。由表2-2查得:;则传动装置的总效率为:。电动机所需功率为:由表16-1选取电动机的额定功率为4kW。3、电动机转速的选择选用常用同步转速1000r/min和1500r/min
3、两种作对比。工作转速总传动比,其中为电动机的满载转速。现将两种电动机的有关数据列于下表比较:方案电动机型号额定功率/kW同步转速/(r/min)满载转速/(r/min)总传动比iIY132M164100096041.867IIY112M441500144062.800由上表可知方案II总传动比过大,为了能合理地分配传动比,提高传动效率决定选用方案I。4、电动机型号的确定根据电动机功率和同步转速,选定电动机型号为Y132M16。查表16-2知电动机的机座中心高为132mm,外伸轴径为38mm,外伸轴长度为80mm。(二)传动比的分配现总传动比为。为了提高传动效率,低速级圆柱齿轮传动比可取,则。(三)传动装置的运动和动力参数计算1、各轴转速的计算 2、各轴输入功率计算3、各轴的输入转矩计算将各轴的运动和动力参数列于下表:编号转速n/(r/min)功率/kW转矩/Nm09603.97239.51I9603.93239.12II47.933.083614.28III22.932.931220.3IV22.932.8431184.067其中,传动比,。三、传动零件的设计计算(一)齿轮的设计计算1
4、、高速级蜗轮蜗杆传动的设计计算(1)选择蜗杆传动类型根据GB/T100851988推荐,采用渐开线蜗杆(ZI)。(2)齿轮材料,热处理及精度蜗杆:45钢淬火,螺旋齿面要求淬火,淬火后硬度为4555HRC蜗轮:铸锡磷青铜ZCuSn10Pl,金属模制造,齿芯用灰铸铁HT100 (3)按齿面接触疲劳强度进行设计根据闭式蜗杆传动的设计准则,先按齿面接触疲劳强度进行设计,再校核齿根弯曲疲劳强度,传动中心距为:1)确定作用在蜗轮上的转矩按,估取效率,则2)确定载荷系数K取载荷分布不均系数;机械设计表11-5选取使用系数;由于转速不高,冲击不大,可取动载系数;则3)确定弹性影响系数因选用的是铸锡磷青铜蜗轮和钢蜗杆相配,故。4)确定接触系数先假设蜗杆分度圆直径和传动中心距的比值,从机械设计图11-18中可查得。5)确定许用接触应力根据蜗轮材料为铸锡磷青铜ZCuSn10P1,金属模铸造,蜗杆螺旋齿面硬度,可从表机械设计表11-7中查得蜗轮的基本许用应力=268MPa。使用寿命应力循环次数寿命系数则=0.8077268MPa=216.46MPa6)计算中心距取中心距,因,帮从机械设计表11-2中取模数,蜗
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