“无车承运人”这样设计方案生鲜供应链-物流管理
8页1、“无车承运人”这样设计生鲜供应链-物流管理“无车承运人”这样设计生鲜供应链文/白鹤琴本期专题“生鲜供应链”将从美国消费趋势, 全球化生产和消费,冷链维 护等角度进行分析,与大家一起潜入供应链内部,看看美国企业如何从源头开始 设计供应链。运输,对于温度敏感的货物,例如农产品、药品、花卉和冷冻食品, 增加了供应链额外的复杂性、紧迫性和责任,一个管理不当的冷链可能会导致严 重的质量和安全问题。但通过更好的方法对敏感冷链进行调整,可以让世界各地的农产品生鲜货 主降低风险,并更好地控制最终结果。本期专题“生鲜供应链”将从美国消费者趋势, 全球化生产和消费,冷链 维护等角度进行分析,与大家一起潜入美国企业供应链内部, 看看他们是如何从 源头开始设计供应链的。苹果消费的5个洞察STEP1 :消费者需求和以往任何时候相比,消费者的三餐越来越是基于购物的偶然性了,吃什么是由他们的心情和突然间的冲动决定的,而做这些决定的时间都少于1小时。尽管消费者在进入某家店之前心中已有主意, 但是他们更倾向于尝试那些看起来 或听起来很美好的新鲜事物。而现在的零售商更期望引导消费者去体验一种独特 的饮食文化。据统计,不仅
2、经济强国,就连发展中国家,现在吃零食都是排在第 一位的,不仅如此,享受独自吃饭的人群也在明显增加, 很多餐馆都开始专门设立个人座位。消费者每天越来越需要那些快速的简单健康小餐或者零食,而曾经 是每餐必备的苹果已经变成是在午饭后或下午茶用来消磨时间的这意味着什么?中国是苹果的主要生产国,占全球总供给的47.7%。美国是第二大生产国,占了 5.7%,其次是印度、土耳其、波兰和意大利,均供应 超三成。人均消费最高的是欧洲国家,在一年中每个人要吃掉347个苹果。同时许多欧洲国家是苹果最大的进口国,仅俄罗斯一国就占了进口总量的14.4%。然而,当苹果与其他水果一起吃的时候,它们经常被做成水果拼盘或沙拉。 这是由于消费者对食物携带的便利性要求,因此苹果切片提供了一个完美的解决方 案。STEP2:零售趋势在水果的销售量中,苹果类仅次于莓类水果。苹果品种如嘎拉、红元帅、 富士,每一个单价都比谷物类高。散装苹果占销售的三分之二,其余份额可以主 要归因于袋装苹果和一些被增加了价值的苹果。在增加了额外价值的苹果中,切 片苹果占据了很大份额。3磅和5磅的袋装苹果在包装好了的苹果销量中占了 85.4%,但在去年
3、4磅袋装的苹果得到了更多的关注,成为了第三大包装选择。 嘎拉品种是销量最大的,占了 1/4。蛇果、富士、澳洲青苹和Honeycrisp等品 种正在经历疯狂增长,尤其是富士和 Honeycrisp,增长率达到了 20%。有机苹 果也占了销售的很大份额,在 2013年达到了总销售额的7.2%。3磅袋是主袋 装选项,然后是5磅和2磅袋选项。可以发现,小包装(3磅和2磅袋)的销售 量是在不断增长的,但5磅袋的,销售量下降了 8.0%,销售额下降了 17.8%。STEP3:促销趋势苹果的促销通常是在苹果丰收的9月,6月至8月很少能看到苹果促销的信息。有趣的是,大部分商品都会在每季中推出有竞争力的价格, 苹果价格战在秋季非常激烈。各个地区的定价是有差异的,当西部市场的价格达到最低时,东 部市场往往达到最高。79.1%的促销都会选择袋装,3磅袋装的达到了促销量的 11.8%。接着是5磅袋装和2.5磅袋装。苹果切片占了促销量的 4.3%,当提到 尺寸的时候,一般是14盎司,接着是12盎司或者是2 2.75盎司的独立小包 装。嘎啦是促销活动中最主要的品种,占了19.6%。而有机苹果占了相当大的份额,15
4、.6%。STEP4:需求模式预测消费者什么时候将购买,再加上现有产品的数量,这是促销和非促销 时段产品的流通关键。像苹果这样的产品,零售商在促销时,往往更愿意把它们 展示出来,这样可以展示自己品种的多样性。有人建议,预测出的需求的60%应该在23天提前运到商店,这将允许在推广的关键阶段,开始适当的营销和 维护。例如在促销期间,准备 25%的量,最后阶段准备15%就可以了。对于苹 果的消费需求也受到偶然因素如天气、竞争对手的压力以及产品质量/可用性的影响。在美国,万圣节是苹果最大的假日促销期, 在万圣节期间准备一些袋装苹 果或作为学校供给和午餐可以提高近 27%的销量。根据目前的可用产品数量和 可能出现的影响来最大化购买的机会, 苹果的流通将会变快。因此,降低库存或 者缺货的可能性,将能确保苹果的新鲜,给消费者良好的消费体验。STEP5 :冷链维护在摘采后,苹果应进行遮阳保护,并且快速运输至预冷或包装处。 苹果在 储存时相对温度应设定在 0 2摄氏度,相对湿度应保持在 90% 95%。适当 的温度水平对于品质至关重要。运输至市场时,要尽可能使用冷藏装货区域,运 输中避免拖延同时注意监控产
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