铁路大临工程施工方案

1、铁路大临工程施工方案1 工程简介线路自 XX 线 XX 站接轨，起点位于 XX（含）XXXX 处，向西经 XX、XX、XX 至终点 XX 煤矿装卸站（含） DKXX 。全线长 XXkm 。第 X 标段：DKXX DKXX 段范围内的路基、 桥涵（不含制梁和架梁，含桥面系）和拆除地上物工程。工程项目有特大桥X 座、大桥 X 座、中桥 X 座、小桥 X 座、涵洞 X 座、区间路基及路基附属。其中， XX 大桥和 XX 特大桥为本标段的重点，中心里程分别为GDKXX 和 DKXX, 均为混凝土预制梁桥，桥梁长度分别为 XX 和 XX 米,下部结构为圆端形空心墩及圆端形实心墩、钻孔桩基础， T 型桥台和挖井基础。2 施工现场条件 2.1 既有交通可利用既有 XX 解决工程材料和设备的运输通道及外来材料的运输主干道。XX 国道、 XX 乡道、XX 公路等多条公路与本线平行或交叉，乡村既有土路大多数位于丘陵中部和顶部，均为本线施工提供了便利条件。2.2 施工用水本线工点范围内施工用水紧缺；沿线水系河沟均属季节性河流，除雨季有暂时性水流外，平时河床中无地表水，桥梁施工用水采用打井解决。2.3 施工用

2、电本地区电网主要为XX 电网，目前以220kV 线路为主供电网架。工程施工用电可与地方协商，采用T 接附近电网满足部分大临设施和部分桥涵施工工点，同时要考虑部分自发用电以满足施工需要。2.4 燃料资源线路经过地区煤炭、油料等燃料市场供应充足，施工用燃料可就近购买。2.5 建筑材料本地区砂、石等地材相对缺乏，大布卢沟砂石场可以供应部分砂，包头大青山有 20 多家石料厂，生产的碎石及片石为花岗岩浅蓝色，结构紧密、石质坚硬，储量可满足本工程需要。3 临时工程安排3.1 临时工程安排的原则总体原则是永临结合，保护当地脆弱的生态环境，避免季节性暴雨对临时设施的侵害，确保施工人员和机械设备的安全，满足施工需要，便于现场指挥。施工队驻地的安排，原则上是靠道路，近现场，布置紧凑，便于施工。3.2 施工便道考虑各种物质和混凝土能够方便到达各施工工点，本标段设置全线贯通施工便道，贯通便道与当地路网相结合，具体便道的设置详见“施工总平面图 ”。路基地段施工便道设置在线路一侧的永久征地范围内，桥梁地段考虑到承台施工的安全性，适当采用临时用地修建施工便道。由于个别路基地段地势起伏落差大，如果便道沿线路一侧布置，

3、在局部陡坎段落便道修建的纵坡将会很大，不利于通行，因此我标段考虑便道修建时选择在适当的填挖交界处、桥梁和通道涵处绕行，以改善通行条件。施工便道采用单车道，泥结石路面，路面宽3.5 米，横向单侧排水，每 300m 左右设置宽 3.5m ，长 20m 的会车道，便道一侧设置里程牌和百米标，并在适当位置设置指路牌和安全标示牌。3.3 施工用水项目部驻地、混凝土拌合站打井取水，施工队驻地打井取水或利用当地村民井水，现场土方施工用水和养护用水采用水车统一配送。3.4 施工用电见“2.3 施工用电”。在砼拌合站、 XX 大桥、 XX 特大桥及小哈他土沟大桥处各设XXkVA变压器 1 座，各配置 200kW 的发电机 1 台。其余较分散工点的施工用电采用自备发电机供电。3.5 临时通讯临时通讯采用移动通讯与固定通讯相结合的方式。为保证施工调度、管理的有序进行，项目经理部主要领导和各部门负责人配备移动电话，并保证 24 小时开机。各施工队主要领导配备移动电话。施工现场采用对讲机组成无线对讲通信网，保证施工过程中协调配合的通信畅通。3.6 临时房屋本标段沿线可利用的村庄房屋少，临时房屋主要采用新建。新建

4、临时房屋结构达到节能环保、抗风沙、抗严寒及防水要求。为方便施工管理，项目部拟设在KXX 附近，搭建抗风环保型板房，要求型钢立柱，钢支撑，其中厨房彩钢板中间夹阻燃材料，具有防火、保温、隔热、隔音及防潮等功能。整个项目部划分为生活区、办公区、中心实验室、停车库、球场等几个功能区，在生活区设置水井一处，并沿周边布置自来水管道和排水沟，项目部围墙外侧砂浆粉刷，正面及右侧喷涂宣传标语，并在外侧适当位置设置厕所、沉淀池、垃圾池等构筑物，大门外及工作区种植绿色植被。项目部总占地面积共计10 亩，其中生活区面积5.3 亩，办公区面积 2.4 亩，中心试验室面积 2.3 亩。具体详见“XX 铁路项目部平面布置图 。”各施工队按照便于施工、安全可靠、方便生活的原则就近现场安置，临时房屋主要就近租用村民房屋或采用砖结构修建。3.7 砼拌合站在 XX 大桥处设置 1 座砼拌合站，占地 16.7 亩。拌合站配备 2 台 1500 的自动计量拌合机，每台拌合机配置 100t 粉罐 4 个，其中 3 个粉罐装水泥，1 个粉罐装粉煤灰。 拌合站功能区划分为搅拌区、 料仓、生活办公区、钢筋存放区、钢筋加工区、车辆停放区

5、等几个区域。拌合站场地均采用 C20 号砼进行硬化处理。拌合站四周设置高度 2m 的围墙。场地按照四周低中间高原则进行，四周设置排水沟，污水统一排放至三级沉淀池沉淀后清洗车辆用。站内房屋统一采用活动板房搭设，料仓和钢筋加工区搭设彩钢棚。3.8 材料厂材料场设置在拌合站内。3.9 临时工程数量临时工程数量见 “临时工程数量表。”临时工程数量表序号临时工程名称单位数量占地面积（ m2 ）1新建便道km8280002改扩建便道km5.7199503砼拌合站座1111904临时电力干线km73005项目部驻地个166746施工队驻地个950007油库个12008水井及蓄水池处3120合计714344 安全、质量组织机构及保证措施 4.1 安全组织机构质量、安全生产领导小组：组长： XX副组长： XX成员： XX4.2 安全保证措施针对大临工程特点、施工环境、施工方法、劳动组织、作业方法、使用的机械、动力设备、变配电设施、以及各种安全防护设施等制定切实可行的安全施工技术措施。(1) 组织安全生产培训，项目人员上场之初，首先进行安全培训，施工人员进入施工现场，进行“三级”安全教育和培训。(2) 设

6、置安全警示牌，特别在拌和站的水泥罐架设及拌合楼的施工中及吊车的作业范围内，严禁闲杂人员在场地内走动，工人必须佩戴安全帽，安全带，确保工人人身安全。(3) 禁止工人带病作业、酒后作业，否则，一经发现给予相应经济处罚。(4) 针对驻地房屋建设，项目部特别要求各施工队，加强现场管理，室内设计要求每室一灯一闸一开关，电线线路按用电安全要求铺设，并用 PVC 绝缘阻燃电工套管（ GY315-20 ）在室内全线保护。投入使用后，严禁室内乱拉电线，禁止在室内使用大功率电器烧水、生火做饭。(5) 每 5 个房间门前配备消防设施（灭火器2 个、沙池 1 个、铁锨 3把）。安全员加强安全检查，确保消防安全。(6) 技术主管及安全负责人每天上午、下午进行巡检，发现安全隐患及时进行警告并采取相应措施进行整改，确保施工人员安全。4.3 质量保证措施(1) 结合工程进度，进行施工方案优化，确保驻地建设及拌和站建设更趋于合理。(2) 严格技术交底制度，让施工工人理解设计意图，确保结构物尺寸达到设计要求。(3) 严格控制原材料质量控制，每一批材料到场必须经材料验收，并签单确认。(4) 加强过程控制，质检工程师、技术主管每天进行现场巡检，及时发现施工中不规范现象，针对现场存在的质量问题，及时发出警告，并下发质量问题通知单，限期进行整改，确保工程质量。5 施工总平面布置详见“施工总平面图 。”6 附件6.1XX 铁路项目平面布置图6.XXX 混凝土拌合站平面图6.3 施工总平面图

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