去工厂实习报告四篇

1、去工厂实习报告四篇 随着个人的文明素养不断提升，报告的运用频率呈上升趋势,其在写作上有肯定的技巧。那么一般报告是怎么写的呢？以下是我细心整理的去工厂实习报告篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。去工厂实习报告篇1 本文是车工工厂实习报告。您可以通过本文来了解相关的信息内容。 一填空：.在卧式车床上能完成_ _等工作。 2.用高速刚车刀车削_材料时，应加冷却润滑液，车削_时可不加冷却润滑液,用硬质合金车刀车削时_。 3.车床上的通用夹具有_ 。轴类零件常用_安装_卡盘能自动安心,相宜于安装_零件。_卡盘的卡爪只能分别调整,靠_定心,相宜于安装_。_零件。 4.切削三要素是指 _,_和_ 它们的单位分别是_、_和_。 5G类硬质合金车刀适用于加工_材料,粗加工时常用_牌号，精加工时常用_牌号;T类硬质合金车刀适用于加工_材料，粗加工时常用_牌号,精加工时常用_牌号。 .卧式车床车削时一般加工件可达到_级尺寸精度和表面粗糙度。 .车螺纹时常用的三种方法是_,_， _; 二指出图中外圆车刀的几何角度,并说明在切削过程中的作用。三.车削螺纹时,对车刀几何形态和安装有何要求?四说出CA614

2、0型卧式车床的几大主要组成部分及其作用。五.卧式车床圆锥体的方法由哪几种?各有何特点?分别适用何种状况？六.已知车削工件直径D=0毫米，车床主轴转速为n=600转/分，计算出切削速度V米秒七.车床的附件有哪些？各适用安装什么零件?八 制订下图所示台阶轴的车削步骤。 序号加 工 内容 加 工 简图 刀 具 备 注 装夹方法及所用夹具、量具序号加工 内 容加 工 简 图刀具备 注装夹方法及所用夹具、量具九.车削的工艺特点是： 十. 制订上图齿轮坯的车削步骤（毛坯:锻材;材料：4;件数:10)。 序号 加 工内 容加 工 简图刀 具备 注装夹方法及所用夹具、量具 十一车工实习总结（不少于300字)一.填空：.在卧式车床上能完成_等工作。 2.用高速刚车刀车削_材料时，应加冷却润滑液,车削_时可不加冷却润滑液,用硬质合金车刀车削时 _。 3车床上的通用夹具有_。轴类零件常用_安装_卡盘能自动安心，相宜于安装_零件。_卡盘的卡爪只能分别调整，靠_定心,相宜于安装_。_零件。 .切削三要素是指 _，_和_ 它们的单位分别是_、_和_ 。 5YG类硬质合金车刀适用于加工_材料,粗加工时常用_牌号，精

3、加工时常用_牌号；T类硬质合金车刀适用于加工_材料,粗加工时常用_牌号,精加工时常用_牌号。.卧式车床车削时一般加工件可达到_级尺寸精度和表面粗糙度。 7车螺纹时常用的三种方法是_,_， _; 二.指出图中外圆车刀的几何角度,并说明在切削过程中的作用。三.车削螺纹时，对车刀几何形态和安装有何要求?四.说出CA6140型卧式车床的几大主要组成部分及其作用。五. 卧式车床圆锥体的方法由哪几种?各有何特点?分别适用何种状况?六已知车削工件直径D=3毫米，车床主轴转速为n=600转/分，计算出切削速度V米/秒.七.车床的附件有哪些?各适用安装什么零件？八.制订下图所示台阶轴的车削步骤。 序号 加 工 内容 加 工 简图 刀 具 备 注 装夹方法及所用夹具、量具序号 加 工内 容加 工 简 图刀具备 注装夹方法及所用夹具、量具九.车削的工艺特点是: 十. 制订上图齿轮坯的车削步骤(毛坯：锻材;材料：4；件数：)。 序号 加 工内 容加 工 简 图刀 具备 注装夹方法及所用夹具、量具十一.车工实习总结(不少于30字)去工厂实习报告 篇2 从月19号到现在，我在冰箱一、三、五、七分厂各实习了一个星期

4、,学习记录了各个分厂的主要产品和过程加工工艺,亲身体验了不同工段部分操作岗位。在这一个月里，我对分厂有了一个感性的相识和理性的思索。 进入公司我就已经淡化了自己学生的身份，在思想上定位为一个工作学习者,踏踏实实的学习了解车间的每一个工位,总体上还是比较充溢和开心的。 我们在分厂基本上是一天学习一个工段。首先，依据工艺程序图看过程加工工艺卡片,比照相应工位上工人的操作，知道该工位的工序名称;然后,了解工人的操作要求，该工序产品的型号,须要的材料,工艺要求以及属于哪一类工序;最终,我会特意关注该工位上产品质量水平，简单出现的质量问题点和操作工时。一个工段多走上几遍，在脑海里就能描绘出整个流程以及每个工序的作用,该工段的设施布局以及产品线路图就比较清楚了。 更多的时候，我会问工人各种相关问题，和他们相处沟通特别的开心，他们总是乐意回答各种问题,在不知道的时候就让老工人、班长、工段长或者质量工艺人员等解答，基本上都能得到比较满足的答案，我特别兴奋我所想到的问题都解决掉。从不同的工人身上能够学到不同的学问,还能视察他们的做事风格与哲学。最重要的我比较喜爱动手，每一道工序都想尝试一下,在每个工位上

5、动手操作的体会都是不一样的，驾驭了操作技巧总是特别的快乐。我从农村出来，感觉站着不干活就难过,特殊享受操作工具带来的踏实和舒适。在一些没有特别要求的岗位上,我都要尝试一下，在包装线上我基本上是从头干到尾。对于弯管、弯头、补焊都是可以独立操作的。 在分厂最兴奋的两件事就是与工人沟通和实际操作。融入工人当中,听到他们说我踏实肯干仔细细致的评价特别的快乐。 经过一个月的分厂实习,感觉总是有许多东西不知道和无能为力。许多关于产品的学问是比较粗浅的。对于整个分厂工段的人机料法环缺乏一个综合具体的相识。对于生产安排支配和产品流淌成本等数字化的人是太少。尽管我们学习的专业是工业工程，对于车间流水线、车间布局、工作环境、加工工艺,我们无所不关注,但是，都是一些理念上东西,能够用得上或者能够实施创建价值的方法与理论极少又难。 分厂各有特点，一分厂实习时间最长为9天,生产丝管式蒸发器,主要产品是海信,宁波吉德,科龙等,产品结构大都不困难,整个生产连接比较得当。但是焊接质量限制不严，丝管焊接脱焊，漏焊,钢丝错位严峻,重复补焊现象严峻，铜焊银焊漏堵较多,总装补焊台和二楼补焊区总是堆满产品。记忆深刻的是有一款较

6、为困难宁波吉德产品也许150套在摸钢丝工位上有100套多一点被检查出有问题。七分厂主要为粘板式蒸发器,二楼车间布局非常拥挤，产品流转不畅，用于搬运产品的动作奢侈特别多，几乎全部手工操作，机器安放率和利用率很低。三分厂是一个超负荷生产的分厂,员工氛围最为恶劣,工作五年十年的老工人心生离意，新工人都难以留下,人员极其不稳定。主要是产品结构困难，工人劳动强度过大,工时太长，包装车间连续三个月加班到晚1：0。工人思想消极,产品质量问题层出不穷。五分厂生产状况较为良好,但是分厂的产品质量限制和要求明显低于客户的要求,因此修板和报废严峻。喷粉车间由于烘道的烘烤和下午烈日的直晒导致车间温度在38度以上,工人难以抵抗，问题却始终不解决,让人非常心寒。 公司实施的5管理效果并不志向,整理整顿清扫清洁特别简洁和单一，许多都停留在表面,很难形成习惯性的素养。这和分厂基层领导的意识和公司领导的管理决心以及员工的工作量不无关系。 的确，各个分厂都存在不少问题,最终都体现在产品质量和客户满足度上面。我们的产品因为不必要的奢侈增加了不少成本(比如等待的奢侈、搬运的奢侈、不良品的奢侈、动作的奢侈、加工的奢侈、制造过多

7、(早)的奢侈等）。同时，客户的投诉也会使得公司产品形象受到显性和隐形的损失。在制造企业,质量就是王道。质量改进和限制跟不上客户要求,就会被新崛起的对手一点点的蚕食我们的市场份额。其实,发觉问题并不难，在我们公司质量部的稽查报告中都有提到。一些常规性的问题也能得到刚好的解决,但是,有些错误总是一再的出现。要在很大程度上改善状况，提高整体生产水平,得提高基层员工的技能和待遇水平以及公司领导层办事效率。 我总觉得我们公司是没有真正的企业文化的。缺乏一个坦诚的沟通环境,许多部门之间难以坦诚的沟通，共同的解决问题,“楼上”和分厂协作或许不是是非到位，分厂和员工思想很不统一。 建立一个良好透亮的沟通平台非常重要,我们的反馈体系要充分运转,问题出现后肯定要全力解决。分厂出现问题通过反馈解决后就要形成一个防止再犯制度；分厂的问题“楼上”部门应刚好解决，比如，分厂设备换修肯定要刚好。反馈的双向必需统一，不能形成开罚单神速解决问题缓慢。员工的要求必需得到重视。一个良好坦诚的沟通平台包括公开透亮的薪资制度,我们的员工总是埋怨从来不知道自己的工资是怎么构成的，多余的付出得不到相应的回报。将公司的薪资制度告知每一位员工,激励优秀的员工，淘汰落后的员工。否则的话,优秀的员工很难留住,包括我们的管理层，员工不关切产品质量，仅靠考核治标不治本,先进制度的推行得不到一线员工主动的接受和认可。一个公司,不与薪资挂钩的制度都是阳奉阴违的。公司的领导要形成“言必行,行必果“的.工作作风。 我们一线工人是公司的根本。员工的素养技能干脆影响到产品的产量与质量。开展常发讲堂。公司员工的流淌性很大,员工的入职

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