MQ传动系分析

1、一、分析目的MQ机型传动系是在178的基础上修改的结构，由于188扭矩更大，通过在Romax中对该传动系校核分析，考察齿轮、主副轴以及轴承是否满足要求。二、传动系模型及边界条件传动系的模型如图2.1 图2.1 传动系模型注：档位从左至右2 6 4 3 5 1边界条件：1）齿轮参数齿数Z模数m压力角齿顶高系数顶系系数变位系数中心距A齿宽B主动一档齿轮122.252010.250.5125213副轴一档齿轮330.156611主动二档齿轮160.431611副轴二档齿轮290.23710主动三档齿轮200.157610.5副轴三档齿轮26-0.044510主动四档齿轮220.341210.5副轴四档齿轮230.327410主动五档齿轮240.0239.5副轴五档齿轮220.09019主动六档齿轮25-0.010612.5副轴六档齿轮210.123812初级主动齿轮26217.51.250.40.473993.515.3初级从动齿轮67-0.2174112）性能参数及载荷：400cc：曲轴最大扭矩T=35Nm，最大扭矩对应的最大转速n=7500r/m。初级传动比=67/26=2.57，输出链

2、轮分度圆半径r=33mm；1、 一档：输出轴最大扭矩T1= 248Nm，输出轴最大载荷F=T1/r=7516N。2、 二档：输出轴最大扭矩T2=163Nm，输出轴最大载荷F=T2/r=4954N。3、 三档：输出轴最大扭矩T3=117Nm，输出轴最大载荷F=T3/r=3553N。4、 四档：输出轴最大扭矩T4=94Nm，输出轴最大载荷F=T4/r=2857N。5、 五档：输出轴最大扭矩T5=83Nm，输出轴最大载荷F=T5/r=2505N。6、 六档：输出轴最大扭矩T6=76Nm，输出轴最大载荷F=T6/r=2296N。三、分析结果3.1齿轮接触应力、弯曲应力分析接触应力、弯曲应力分析结果及安全系数如表3.1表3.1 齿轮接触、弯曲应力及安全系数齿轮接触应力Mpa许用强度接触安全系数指标弯曲应力Mpa许用强度弯曲安全系数指标结论1档主动241019000.79 0.9-16667001.05 1.1-1.3合格1档从动220519000.86 0.9-18497000.82 1.1-1.3不合格2档主动205019000.93 0.9-16357001.10 1.1-1.3合格2档从动

3、193119000.98 0.9-17207000.97 1.1-1.3不合格3档主动179114000.78 0.9-15305000.94 1.1-1.3不合格3档从动174814000.80 0.9-15745000.87 1.1-1.3不合格4档主动164614000.85 0.9-15085000.98 1.1-1.3不合格4档从动163514000.86 0.9-15325000.94 1.1-1.3不合格5档主动170214000.82 0.9-15105000.98 1.1-1.3不合格5档从动171914000.81 0.9-15325000.94 1.1-1.3不合格6档主动146814000.95 0.9-13895001.29 1.1-1.3合格6档从动149714000.94 0.9-13975001.26 1.1-1.3合格初级主动115514001.21 0.9-13455001.45 1.1-1.3合格初级从动115514001.21 0.9-14695001.07 1.1-1.3合格表3.1a 178MM齿轮强度结果齿轮接触应力Mpa许用强度接触安全系

4、数指标弯曲应力Mpa许用强度弯曲安全系数指标结论1档主动208019000.91 0.9-16437001.09 1.1-1.3不合格1档从动196019000.97 0.9-17527000.93 1.1-1.3不合格2档主动181719001.05 0.9-15947001.18 1.1-1.3合格2档从动173919001.09 0.9-16697001.05 1.1-1.3不合格3档主动162314000.86 0.9-15785000.87 1.1-1.3不合格3档从动157814000.89 0.9-15565000.90 1.1-1.3不合格4档主动150814000.93 0.9-15255000.95 1.1-1.3不合格4档从动150114000.93 0.9-14995001.00 1.1-1.3不合格5档主动151114000.93 0.9-14945001.01 1.1-1.3不合格5档从动152814000.92 0.9-15405000.93 1.1-1.3不合格6档主动127014001.10 0.9-13965001.26 1.1-1.3合格6档从动1

5、31714001.06 0.9-14075001.23 1.1-1.3合格初级主动112414001.25 0.9-12825001.77 1.1-1.3合格初级从动109614001.28 0.9-13565001.40 1.1-1.3合格注：非常用档（1、2档）用屈服强度极限校核（接触屈服强度1900Mpa，弯曲屈服强度700Mpa）；常用档（3、4、5-）用疲劳强度极限校核（接触疲劳强度1400Mpa，弯曲疲劳强度500Mpa）对照表3.1与表3.1a可知，三挡至五档齿轮弯曲安全系数偏低，但已基本与原178的安全系数相同，因此认为其可以满足要求，可先进行试装实验。离合器大齿轮弯曲安全系数略偏低，为1.071.1，尽量加大齿根圆角，建议采用全圆角。3.2 各轴的应力 径向位移 扭矩 分析及校核 根据理论要求，齿轮轴许用挠度为0.05*模数mm，本文齿轮模数为2，许用挠度为100um，许用偏转角0.002；弯曲应力、扭转应力应小于200MPa。表3.2 主副轴强度、刚度分析结果档位轴挠度 （um）许用挠度um最大偏转角rad许用偏转角弯曲应力Mpa扭转应力Mpa结论1主轴7822.5

6、-112.50.000480.001-0.0026443.7合格副轴5222.5-112.50.000370.001-0.002185183合格2主轴4822.5-112.50.000260.001-0.0025645合格副轴5822.5-112.50.00160.001-0.00286.6114合格3主轴8322.5-112.50.000570.001-0.0029845合格副轴7322.5-112.50.000260.001-0.00210481.9合格4主轴7522.5-112.50.00060.001-0.00292.745合格副轴6922.5-112.50.000330.001-0.00295.565.8合格5主轴5822.5-112.50.000640.001-0.00251.429.1合格副轴4522.5-112.50.000150.001-0.00287.957.7合格6主轴5022.5-112.50.000610.001-0.0025945合格副轴5122.5-112.50.000540.001-0.00261.252.9合格对照表3.2可知，该传动系的主副轴在刚度强

7、度方面均能满足安全指标。副轴一档应力3.3 轴承分析 一般情况下一、二档主要要求静载荷安全系数1.5-2.0。 3、4、5档主要校核使用寿命，寿命在280h以上。 表3.3 轴承静强度及寿命分析结果轴承型号档位尺寸额定载荷N实际载荷N转速rpm静强度安全系数寿命（h）结论左箱主轴轴承1RNU202115*35*11127006762951 18.79 99557 合格243932951 2.89 194 合格315462951 8.21 6317 合格419042951 6.67 3155 合格55992951 21.20 148983 合格623122951 5.49 1652 合格右箱主轴轴承2非标轴承122*50*141740075062951 2.32 70 合格222202951 7.84 2719 合格339142951 4.45 496 合格431852951 5.46 921 合格541722951 4.17 410 合格623972951 7.26 2160 合格左箱副轴轴承3非标轴承122*50*141740095221073 1.83 95 合格289511628 1.94 75 合格352072270 3.34 274 合格447222823 3.68 295 合格534073219 5.11 690 合格643783513 3.97 298 合格右箱副轴轴

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