环城北路改造工程--交通工程设计说明

1、交通工程设计说明一、工程概述1.1. 项目概况本项目-南沙区大岗镇环城北路改造工程位于广东省广州市南沙区。环城北路按为城市次干道标准设计，环城北路A线和环城北路B线按城市支路标准设计，环城北路计算行车速度40km/h，环城北路A线和环城北路B线计算行车速度20km/h。道路建设规模一览表道路名称道路等级红线宽度设计速度道路长度备注环城北路城市次干路24m40km/h385.444m环城北路A线城市支路6.5m20km/h128.534m环城北路B线城市支路8m20km/h128.020m1.2. 本次交通工程设计范围包括以下内容：交通标志标线设计。包括指路标志、禁令指示及警告标志、交通标线。严格按照分级指示的原则设置指路标志，标志牌按照城市次干路标准设计，标志牌底色为蓝色。悬臂标志牌信息指示完善清晰，简单明了。交叉口出口道设置限速标志、非机动车指示标志，禁止停车路段设置禁停标志或标线。行人过街横道处设置人行横道标志。根据需求完善其余标志设计。根据道路等级及路况选用合适的类反光膜，提高识别性能及景观效果。1.3. 本次设计标准、规范如下：（1） 城市道路交通标志和标线设置规范 GB 51

2、038-2015（2） 城市道路交通设施设计规范 GB 50688-2011（3） 道路交通标志和标线 GB 5768-2009 （4） 道路交通标志板及支撑件 GB/T 23827-2021（5） 路面标线涂料 JT/T 280-2004（6） 道路交通反光膜 GB/T 18833-2012（7） 城市道路交叉口规划规范 GB50647-2011（8） 城市道路交叉口设计规程 CJJ 152-2010（9） 无障碍设计规范 GB 50763-2012（10） 城市道路交通设施设计规范 GB 50688-2011（2019年版）（11） 其它相关的设计规范、规程。1234二、 交通组织设计2.1.机动车交通组织设计路段交通组织：本着方便的原则，设计道路双向通行，通过黄色4*6分线分隔对向交通。2.2.行人及非机动车交通组织本工程对人行交通组织的主要任务为在路段上组织行人在人行道上行走，在交叉口范围及其他开辟行人过街的地方使行人在人行横道内利用专用过街信号或停车让行的方式安全过街，使人车分离、减少干扰。在人行道开口位置均设无障碍通道，在行人过街处设置盲人过街声控设施。本工程非机动车与行人

3、共面；在交叉口组织非机动车与行人同时横过马路。三、 道路交通标志标线3.1.交通标线（1）标线设计方法道路标线采用环保MMA液态双组份反光涂料，路面标线应符合GB 51038-2015、JT/T280-2004以及其它各项规定。专有设施、交叉口渠化划线以图为准，常用道路交通标线如下：车行道边缘线：采取连续单白线，在沿线车行道开口采用2m*4m白色虚线。道路中央有永久性物理隔离设施分隔对向车流时，靠近隔离设施的车行道边缘线采用白色实线，线宽15cm。导向车道线：白色实线，长度不小于30m，线宽15cm 。路口导向线：2m*2m虚线，线宽15cm。连接同向车行道分界线或机非分界线采用白色，连接对向车行道分界线采用黄色。停止线：白色实线，线宽40cm，距离人行横道2m。人行横道线：白色实线，宽度5m，线宽40cm，间隔净距60cm。人行横道预告标记：设置于无信号灯控制的路段人行横道前。白色菱形标记，菱形长3m，宽1.5m，线宽20cm。停车让行标线：白色双实线，线宽20cm ，净距20cm ；含停车让行标记。导向箭头：包含直行、直左（直右）、左转（右转）、掉头、直行掉头、左转掉头、左右转、左

4、弯或向左合流、右弯或向右合流等。采用3m长导向箭头。路面文字：道路汉字采用2m字高，0.7m字宽，纵向间距1.5m；字母及数字采用1.4m字高，0.25m字宽，横向间距0.08m。当路面指路文字标记与导向箭头同时设置时，路面文字标记应设置在箭头上游3m5m。横向减速标线：垂直于车道中心线的白色实线，线宽45cm，净距45cm。横向每100cm留空5cm以便排水。纵向减速标线：平行于车行道分界线的白色菱形块虚线，菱形呈45角，块宽30cm，块长100cm，块净距100cm。在起始位置设置30m的渐变段，菱形块宽度由10cm渐变为30cm。（2）标线施工要求1) 道路标线涂料采用环保MMA液态双组份反光涂料。标线涂料应符合道路交通标志标线 第3部分：道路交通标线(GB5768.3-2009)、路面标线涂料 (JT/T280-2004)、城市道路交通标志和标线设置规范(GB 51038-2015)的有关规定。 2) 路面标线喷涂前，应仔细清洁路面，保证表面干燥、无起灰现象。3) 路面标线的颜色、形状和设置位置应符合道路交通标志和标线 第3部分：道路交通标线(GB5768.3-2009)的规范

5、和设计要求。4) 标线施工污染路面应及时清理。5) 标线线形应流畅，与道路线形相协调，曲线圆滑，不允许出现折线。 6) 反光标线玻璃珠应撒布均匀，附着牢固，反光均匀。7) 标线表面不应出现网状裂缝，起泡现象。8) 液态双组份反光涂料标线厚度为1.801mm，减速标线厚度为4002mm，涂料中应混合占总重1825的玻璃微珠，在喷涂时标线表面还应均布0304kgm2的玻璃微珠。9) 白色反光标线涂料的亮度因数应大于或等于0.35，新施划初始逆反射亮度系数应大于或等于150mcd.1x-1.m-2，正常使用期间逆反射亮度系数应大于或等于80mcd.1x-1.m-2；黄色反光标线涂料的亮度因数应大于或等于0.27，初始逆反射系数应大于或等于100mcd.1x-1.m-2，正常使用期间逆反射亮度系数应大于或等于50mcd.1x-1.m-2。10) 玻璃珠含量1825%，玻璃珠性能应符合路面标线用玻璃珠（GB/T24722-2009）的要求。11) 标线的抗压强度不应小于12MPa，流动度3510s。12) 所有标线应具有光洁、均匀及精巧外观。标线干燥后应无皱纹、斑点、起泡、裂纹、脱落及表面无发粘

6、现象，涂膜的颜色和外观应与标准板差别不大，经12个月试验，涂膜的起皱、斑点、裂纹、脱落及变色等都不应大于标准样板。13) 设置标线的路面表面应是清洁干燥、无松散颗粒、灰尘、沥青或油腻堆积，或其他有害物质，雨后路面要经过长时间的充分干燥方可施工。14) 施工有缺陷、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面应修补，材料应更换。15) 为尽量减少标线施工时对交通的影响，应安排在夜间施工，并做好交通引导以及安全措施。标线施划后注意保护，不让车辆碾压，开放交通前需修剔不合格的标线，收集散落的玻璃珠，清扫干净，避免玻璃珠导致车辆滑行或行人跌倒现象发生。16) 涂料施工时应在现场设置好各种安全标记、护栏等防护措施，以免车辆将涂料带出或形成车辙。3.2.交通标志（1）标志制作要求交通标志的颜色、形状、字符、图形、尺寸、构造、材料、逆反射、发光和照明以及制作工艺等，应符合GB51038-2015、GB/T 23827-2021相关条款的要求。1) 道路交通标志的成品（或材料），必须由持有CMA标志的省级以上计量授权检测单位依GB5768及相关法规检定合格后，方可使用。2) 交通标志牌面颜色由底色、图形或

7、字符色、边框色和衬边色组成。禁令标志一般采用红边框黑图案、白底色白衬边；指示标志一般采用白图案、蓝底色白衬边，白衬边外无蓝色；警告标志一般采用黑边框黑图案、黄底色黄衬边；指路标志采用白边框白图案、蓝（或绿）底色蓝（或绿）衬边；旅游区标志采用白边框白图案、棕底色棕衬边；辅助标志采用黑边框黑图案、白底色白衬边。具体以国标为准。3) 禁令、指示、警告标志板面采用立柱式支撑时，分别采用三角形边长70cm、圆形直径60cm、正方形边长60cm的规格。采用悬臂式或门架式支撑时，分别采用三角形边长110cm、圆形直径100cm、正方形边长100cm的规格。4) 交通标志的汉字采用道路交通标志字体（简体），汉字高度采用35cm。除特殊规定外，汉字、大小写拼音及字母高宽比为1，阿拉伯数字高宽比0.8，特殊情况下最小高度不应小于一般值的0.8倍，或采用高宽比为1：0.75的窄字体。车行指路标志文字大写拼音字为汉字高度的1/2，小写拼音字为汉字高度的1/3。5) 标志底板采用3mm厚铝合金板，材料性能符合GB51038-2015、GB/T6892-2015和GB/T23827-2009的有关要求。地板边缘和

8、夹角适当倒角，呈圆滑状，边缘不得有毛刺。标志板尺寸偏差为5mm；若外形大于1.2m时，其偏差为外形尺寸的0.5%，邻边的夹角偏差为0.5。标志板应平整，表面无明显皱纹、凹痕或变形，标志板每平方米范围内的平整度公差不应大于1.0mm。标志板不允许有裂纹、明显的划痕、损伤和颜色不均匀；在任何一处面积为50*50cm的表面上，不允许存在一个或一个以上总面积大于10mm的气泡，不允许有逆反射性能不均匀。当安装在桥梁防撞墙上时，标志板需根据防撞墙侧面弧度加工制作。6) 滑槽采用铝合金热挤压型材，2m以上标志板背后采用宽10cm的铝滑槽，铝槽间隔为50cm，材料性能符合一般工业铝及铝合金挤压型材（GB/T6892-2015）的有关要求。7) 标志面采用类反光膜。反光膜应粘贴于整个标志面，且超出边缘至少2cm，贴膜完毕后将多余部分清除。标志板宽度或高度在1.2m以下者，反光膜不能有接缝。粘贴反光膜应采用叠压接缝，重叠部分不得小于5mm，并以水平叠接为原则。使用滚筒粘贴或反向贴印时可以平接，其间隔不应超过1mm。距标志板边缘5cm之内，不得有拼接。大面积底膜应采用贴膜机贴膜。8) 悬臂式标志杆、单立杆根据不同的支撑面积而采用不同直径的钢管制作。支撑标志面积2m以下的单立杆采用76钢管制作，支撑标志面积2m以上用89钢管制作，悬臂式L杆采用八角型钢制作。单立杆警告、禁令、指示标志牌单牌采用76、高3.5m立杆，双牌合杆采用76、高4.5m立杆，三牌合杆采用76、高5.15m立杆，并保证标志下缘净高空不小于2.5m。9) 交通标志的连接件材料外形尺寸和机械性能应符合GB/T1938、GB/T3098等相应标准要求。钢管顶端应加帽，标志立柱、杆件、螺栓及螺母在热镀锌处理干燥后需喷涂银灰色热镀锌漆三层。扣件、结合件和连接件等配件应采用与被连接件一致的材料，当接触的金属材料不同时，应铺设绝缘材料，以防止电解腐蚀。10) 标志板的背面、标志杆的立柱上应有清晰、耐久的标记。每批产品应有厂方提供的使用说明、产品质量等级检验合格证。（2）标志安装要求1) 各类交通标志及支撑结构的任何部分

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