琶洲南大街及周边道路工程--交通工程施工图设计说明

1、琶洲南大街及周边道路工程交通工程施工图设计说明 JT-S1-011.1. 工程概况项目地理位置图1.1.1. 工程地点、范围、规模标准、主要工程内容琶洲西区琶洲南大街及周边道路工程位于广州市海珠区琶洲西区，江海大道以东，华南快速以西，双塔路以南，规划凤浦路以北。本项目共包含16条市政道路，其中3条为次干路，13条为支路，全长约4.65公里，规划红线宽度10-30米，设计速度20-40公里/小时。琶洲南大街、磨碟沙路、南纵六路为城市次干路，磨碟沙路设计速度30km/h，琶洲南大街、南纵六路设计速度40km/h，规划红线宽度均为30米；南纵二路、琶洲西大街、华轩南街为城市支路，设计速度40km/h，规划红线宽度20米；琶洲南大街（江海大道-磨碟沙路）、南纵九路为城市支路，设计速度分别为20km/h、30km/h，规划红线宽度15米；南横一路、二路、三路、四路、南纵一路、四路、五路、七路均为城市支路，设计速度为30km/h，规划红线宽度10米。建设内容包括道路工程、桥涵工程、排水工程、交通工程与交通疏解工程、电力管沟土建结构工程、照明工程、绿化工程、河涌改道工程等相关配套设施。1.1.2.

2、项目业主及项目建设管理单位项目业主单位：项目建设管理单位：。1.1.3. 项目性质、等级、设计速度道路等级：城市次干路、支路。设计速度：2040km/h。1.1.4. 标段划分，设计文件分册项目根据周边地块、综合管廊、地下空间等实施进度及运营情况，本项目分两期实施。一期实施范围：华轩南街实施桩号范围：HXK0+000终点。二期实施范围：除一期以外本项目其余道路。项目分期建设示意图一期施工图设计文件分为六册，分册情况如下：第一册：总体及道路工程第二册：排水工程第三册：公共交通及交通疏解工程第四册：电力管沟土建结构工程第五册：照明工程第六册：绿化工程本册为第四册：公共交通及交通疏解工程。1.1 测设过程我院收到本项目勘察设计中标通知书后，对该项目高度重视，按照设计院质量体系要求，成立了本项目勘察设计项目组，并指定了项目负责人。项目组制订了详细的工作计划，指导开展勘察设计。本项目测设过程如下：（1） 2019年11月，中国华西工程设计建设有限公司联合体中标本项目勘察设计。（2） 2019年12月2020年2月，本项目开展建设方案编制，并取得供电局、排水公司、地铁集团、水务局等单位的回复。（3

3、） 2020年1月，业主邀请专家对本项目建设方案进行专家评审，取得专家意见。（4） 2020年3月，市发改委组织召开建设方案专家评审会，取得专家意见，并取得发改委、供电局、水务局等相关部门协同会审意见。（5） 2020年8月，建设方案通过联审决策委员会交通专业委员会组织的联合评审会议，取得专家意见。（6） 2021年2月，建设方案通过联审决策会议审议。（7） 2021年3月，完成本项目初步设计（供评审版）。（8） 2021年6月，取得广州市公安局交警支队关于初步设计的意见并完成修改。（9） 2021年7月，本项目通过初步设计技术评审会。（10）2021年8月，完成初步设计修编。（11）2021年10月，完成施工图设计（征询意见版）。（12）2022年11月，完成施工图设计（一期）（送审版）。1.2 相关部门意见及处理情况1.2.1 初步设计阶段1.2.1.1 专家组关于交通工程审查意见无。1.2.1.2 相关部门关于交通工程意见及处理情况序号单位名称部门意见执行情况1广州市交通运输局一、原则同意琶洲南大街（K0+300、K0+450）的公交车站。采纳。2二、结合道路情况和站点间距要求，

4、建议在磨碟沙路（K0+100、K0+200）、南纵六路（K0+80、K0+110）处共增设2对公交车站。采纳。3三、项目内的公交车站应设置为港湾式公交车站，车站建议采用C型车站，即深3米，长90米（包括减速带25米、站台30米，加速带35米）；同时应完善相应设计，确保公交车站周边非机动车道即无障碍设施的连续性。采纳，港湾式公交车站根据规范深3米，长57米（包括减速带12米、站台30米，加速带15米），因琶洲西区属于窄街区密路网，道路各交叉口间距较短，公交车站结合交叉口展宽一体化设计。4广州市公安局交通警察支队（穗公交函【2021】550号）一、总体意见（一）请你司按本文意见进一步完善交通工程设计，并在最终交通工程设计的基础上，邀请有专业资质单位制定交通疏解方案，并按程序另行报审。采纳。5（二）请进一步优化工程设计。一是请按广州市城市道路交通管理设施设计技术指引完善指路标志设计，项目内标志牌与现状标志系统应统一、连贯、指路标志、标线指示的路名需以地名办命名为准。二是补充交通流预测评估分析，优化交通组织设计。三是公交车站设置应采用港湾式停靠站设计。四是施工范围内交叉口应设置信号灯。五是不建

5、议采用路口收窄设计。六是设计速度60km/h的道路，大型车或混行车道宽度为3.5米，本设计10米宽交通标准横断面机动车道仅3.25米，如南横一路、二路、三路、四路、南纵一路、四路、五路、七路等道路，请核准。七是城市道路的设计在安全的前提下，应考虑驾驶体验与可操作性，不建议道路设计速度采用下限20km/h，建议取规范值上限为宜。一、采纳；二、采纳，本项目交通组织根据广州市交通规划研究院琶洲西区道路方案评估与咨询（2020.05）设计；三、采纳，因琶洲西区属于窄街区密路网，道路各交叉口间距较短，公交车站结合交叉口展宽一体化设计；四、采纳；五、依规划部门要求，路口采用收窄设计，支路与支路交叉口转弯半径取6m，支路与次主干路交叉口转弯半径取10m。六、经核，10m支路禁止大型车辆通行；七、采纳，琶洲南大街（江海大道-磨碟沙路）因标高受限，采用20km/h；南纵九路因平面线性受限，采用30km/h。其余道路均为40km/h。6二、具体意见（一）标志标线方面1、设置“礼让行人”的路口。一是建议相应配套设置电子执法设备，以确保路口通行安全和良好交通秩序。二是建议将斑马线前减速让行标线更改为停车让行标

6、线。三是非单行线路口原则上须设置信号灯控制。一、采纳；二、采纳；三、采纳。72、城市道路的设计在安全的前提下，以排堵保畅为主，建议各级道路设计速度取规范值上限为宜。采纳。8（二）交通组织方面1、应充分预测施工区域内交通流量，包括充分考虑各停车场出入口、停车场数量、停车位数量、公交、大巴大型车停车需求等，及充分预测高峰期高峰小时流量及疏散路径，结合各地块业主需求，考虑开设区域性的便民小巴公交路线。采纳，根据交通局关于公交车站的意见，在本项目范围内琶洲南大街、南纵六路各设置一对公交车站。92、建议区域内各地块车场出入口根据路网交通组织调整出入口流向，所有出入口按照“右进右出”的原则实现内、外交通有效连接。采纳。103、路口交通组织上下游车道数应匹配，避免交通安全隐患。采纳。114、琶洲南大街磨碟沙路口西进口缺西往东行交通流向，建议该路口完善交通组织设计。采纳。12（三）慢行系统方面1、建议参照广州市城市道路标准横断面设计指引（试行）设置横断面设计，机动车与非机动车共面设置，设置机非隔离设施。采纳，因琶洲南大街、磨碟沙路、南纵六路下方为在建综合管廊，其突出地面口部位于道路设施带，横断面仍采用

7、人非共面，其余道路均采用机非共面。本项目机非共面道路设计速度均40Km/h，且为双向两车道，除南纵九路外，其余道路存在消防登高场地或存在未确定建筑方案地块或未出让地块，有被放置消防登高场地的可能，设置分隔栏不利于消防登高场地的使用，因此本项目除南纵九路转弯处有设置机非分隔栏，其余道路均不设置机非分隔栏。132、建议考虑行人过街通过地下通道和二层商业连廊解决，实现人车分离，达到交通效益和经济效益相统一。采纳。本项目周边地块多数未出让，地下空间项目仍处于前期阶段，本项目交通组织根据广州市交通规划研究院琶洲西区道路方案评估与咨询（2020.05）设计。143、建议完善设计，该片区路网多为两车道支路，部分交叉口缺失其中一个（或两个）方向的人行及非机动车过街，建议补充完善，如交通平面图第22、23页南横三路南纵五路东进口补充南北向行人过街斑马线，第24页补充南进口东西向行人过街斑马线。采纳，已补充。154、建议路口非机动车快速过街通行通道设置在路口内测，行人过街斑马线设置在路口外侧。采纳，已修改。165、建议补充无障碍通道及盲道设计。采纳，已补充。17（四）智能交通设施方面1、建议交通监控工程数

8、量表增加自动重复闸漏电保护装置，安装于取电位。采纳。182、建议取消一体化管理平台，更换为存储设备，用于接入支队平台。采纳。193、建议监控设施增加防雷接地保护措施。采纳。204、CCTV电子监控6.1.1.16主要设备技术要求“采用不少于四百万像素网络高清一体化调整云台摄像机”与像素数参数不符，请核实，请统一使用400万像素设备，像素不低于2560*1440。采纳。215、图号JT-C1-37“CCTV交通监控设备数量表”设备数量与图号JT-C1-02“交通工程数量表”不符，请核实。采纳。226、图号JT-C1-02“交通工程数量表”第58项“八角钢管镀锌L杆”建议使用12米以上竖杆。采纳。237、建议新建交通监控点位位置及角度需提前征求辖区大队意见，明确安装位置和安装方式，避免监控盲区。采纳。248、电子警察系统应具有视频拍摄和存储工程，启用测速功能的电子警察建议安装窄波测速雷达设备。采纳。259、电子警察拍摄单位、补光等建议配套使用红外、微光等环保设备，避免对驾驶员安全驾驶产生影响，或对周围环境造成光污染，引发舆情投诉。采纳。2610、建设的电子警察系统应确保能接入广州市视频云平

9、台。采纳。2711、建议信号机车辆检测器采用雷视一体或毫米波雷达检测。采纳。2812、建议与我支队进一步对接全息路口建设需求。采纳，后期进一步对接，请支队提供技术支持。1.3 其他需要说明的问题无。2 技术指标2.1 采用的主要规范（1） 道路交通标志和标线第1部分:总则GB 5768.1-2009（2） 道路交通标志和标线 第2部分：道路交通标志GB 5768.2-2022（3） 道路交通标志和标线第3部分:道路交通标线GB 5768.3-2009（4） 道路交通标志和标线第4部分:作业区GB 5768.4-2017（5） 道路交通标志和标线第5部分:限制速度GB 5768.5-2017（6） 道路交通标志和标线 第7部分：非机动车和行人GB 5768.7-2018（7） 人行横道以及“礼让斑马线”交通设施设置技术指引2017年8月（8） 广州市重点区域道路交通标识系统（完善）设计指引（9） 道路车辆智能监测记录系统通用技术条件GA/T497-2016（10） 闯红灯自动记录系统通用技术条件GA/T 496-2014（11） 闯红灯自动记录系统验收技术规范GA/T 870-2017（12） 道路交通信号灯GB14887-2011（13） 道路交通信号控制机GB 25280-2016 （14） 道路交通信号控制机安装规范GA/T 489-2016（1

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