大航海时代的三代海上霸主-海图与知识的重要性
2页大航海时代的三代海上霸主我们知道,大航海时代有三代海上霸主,分别是葡萄牙、荷兰和英国。经济学者李子暘在一篇文章里说,其实这三个国家称霸海洋的历史,就是人类从封闭走向开放的历史,也是人类知识生产方式变迁的历史。为什么这么说呢?首先,要想在海上不迷路,有一样东西很重要,那就是海图。对于航海来说,画一幅海图,就相当于在陆地上修了一条路。大航海时代早期,葡萄牙称霸海洋,出尽了风头,靠的就是海图。因为最早都是水手自己画海图,所以海图比较少。没有海图,很难找到新的海域。到了15世纪,葡萄牙王子想了个办法,他创办了一个航海学校,专门培养画海图的人才。而且,葡萄牙还规定海图不能外传,谁把海图传给别的国家,就判谁死刑。靠着对海图的垄断,葡萄牙在海上占了很多地盘,比如非洲西海岸就一直被葡萄牙霸占,没有海图,别的国家根本找不到这里。到了17世纪,海上最牛的是荷兰人。荷兰之所以能超过葡萄牙,就靠两个字,共享。当时,荷兰人利用诞生不久的印刷术,到处搜集海图,把海图产业化。他们大量印刷发行海图,打破了葡萄牙的垄断。而且,在这个过程中,荷兰人还发明了一种新的海图画法,可以把球面变成平面,比过去的海图更好用。制作海图甚至成了一种职业,而且薪水特别高。更重要的是,荷兰人开创了一种新风气,就是知识应该是自由、开放的。大家都觉得海图应该分享,出海的人对自己的航线也不保密了。荷兰之后的海洋霸主我们都很熟悉了,就是英国。虽然英国靠打仗赢了荷兰,但英国人知道,光靠打是控制不了海洋的,更重要的是海洋知识。于是,英国在海军下面设立了一个水文部,专门进行测量和制作海图。达尔文的进化论,就是在英国一艘水文测量船上想出来的。而且,英国建立了全球海上贸易市场,不仅自己做生意,还带着全世界国家做生意。他们有一年印了14万张海图,一半都卖给了其他国家。英国人知道,单打独斗是没办法进行自由贸易的,大家的航海能力都发展了,才是一个高效的世界市场。英国殖民地不是多吗?它就在世界各地的港口之间,建立了一个完善的海图产销网络。海上道路的共享,成了世界资本主义的基础。而英国也成为了当时的“日不落帝国”。本文源自:葡萄牙荷兰英国的海图故事
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