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《农村公路绿化实施方案》

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卖家[上传人]：大米****9;美心

文档编号：215091155

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1、精品文章农村公路绿化实施方案一、指导思想以xx理论和“*”重要思想为指导，以构建生态园林新建和建设社会主义新农村为目标，坚持科学规划、合理布局、适地适树、优化配置原则，以全县农村公路绿化为主战场，以改善生态环境、提高景观品位为重点，绿化、美化、香化同步推进，全党动员，全民参与，全面实现全县道路林荫化、生态化、景观化。二、目标任务（一）20*年全县新增绿化各类硬化公路300公里，其中：重点打造全县每个乡镇2公里高标准道路绿化38公里（2公里高标准边路绿化路段及长度任务详见附表）；一般道路绿化262公里。（二）补植补造去年141公里高标准道路绿化，巩固20*年绿化成果。三、技术要求（一）各乡镇2公里高标准道路绿化1、全路段作2米以上宽的路肩，路肩外开出50cm宽的路沟；2、大穴整地，洞穴606060cm；3、公路每侧种植2排，株距4米，行距1米，梅花型配置，每公里栽植苗木1000株；4、苗木要求带有30cm以上土球，2级以上分枝，胸径5cm以上，高度2.5米以上。（二）一般道路绿化1、全路段每侧栽植一排，株距4米，每公里栽植苗木500株；2、大穴整地，洞穴规格505050cm；3、苗木要求

2、带有30cm以上土球，带有2级以上分枝，胸径3cm以上，高度2米以上。（三）补植补造20*年高标准道路绿化对20*年高标准道路绿化进行一次全面检查，采用同规格整地和苗木标准补植补造，做到死一株补植一株。四、时间安排20*年2月17日前，各乡镇完成路肩加填，土地平整和大穴整地；并完成30%栽植任务。20*年3月12日前，各乡镇全面完成栽植任务。五、管护及检查验收栽植任务完成后，各乡镇对2公里高标准道路必须安排专职人员进行管护，市、县将组织有关部门进行检查验收。六、苗木调拔各乡镇2公里高标准道路绿化苗木原则上由县林业局统一调拔，石流公路、生义公路、石义公路、乐范公路、新汪公路、溪霞旅游公路补植补造苗木由县林业局统一调拔；其他公路绿化苗木由乡镇自行解决。七、经费概算及安排（一）经费概算全县300公里道路绿化总投资317.4万元（作路肩及征占用农地费用除外）。1、各乡镇2公里高标准道路绿化投资98.8万元，其中：苗木费：38公里1000株20元/株=76万元管护费：38公里1000株1元/株=3.8万元整地栽植费：38公里1000株5元/株=19万元2、一般道路绿化投资170.3万元，其中：苗

3、木费：262公里500株10元/株=131万元整地栽植费：262公里500株3元/株=39.3万元3、补植补造20*年高标准道路绿化投资48.3万元；其中：苗木费：140.1公里150株/人公里20元/株=42.0万元整地栽植费：140.0公里150株/公里3元/株=6.3万元（二）经费渠道1、各乡镇2公里高标准道路绿化苗木费用、管护费用计79.8万元由县财政承担，石流公路、生义公路、石义公路、乐范公路、新汪公路补植补造苗木费由县财政承担。路肩填平、整地栽植费、一般道路绿化及20*年高标准道路绿化补植由乡镇自行解决。2、各乡镇2公里高标准道路绿化，市、县检查验收合格后，市政府补助每公里1万元资金，凡县林业局解决苗木的得0.5万元/公里，自行调苗的得1万元/公里。八、主要措施1、强化宣传，提高认识农村公路绿化是以公路路基绿化为主体，绿化、美化、香化有机结合，生态、社会、经济效益综合体现，使公路沿线林木成行、空气清新环境优美，把每一条公路都建成绿化线、风景线、致富线。各级领导要从构建和谐社会，调整农业结构，优化社会经济环境，推动农村两个文明建设的高度，深刻认识农村公路绿化对促进我县国民经济

4、和社会可持续发展的现实意义和历史意义，增强紧迫感、责任感、深入宣传、广泛发动，在全县迅速形成浓郁的氛围并掀起建设高潮。2、加强领导，成立机构农村公路绿化是一项跨乡村，跨行业的社会工程，各乡镇必须加强领导，成立农村道路绿化领导机构，乡镇党委书记、乡镇长为本乡镇的道路绿化项目的第一责任人。要求领导到位，组织到位，精力到位，责任到人，确保全县农村公路绿化任务全面完成。3、明确分工，各负其责各乡镇，各有关部门要明确职责，密切配合，各司其职，积极主动做好工作，乡镇政府和村委会是农村公路绿化的主体，必须承担起直接组织和建设任务，负责路肩填平、整地、栽植及管护工作，林业部门负责苗木组织调运、质量把关、技术指导及检查验收工作。交通部门要把公路绿化作为公路建设的一项重要内容来抓，土地，农业等部门要搞好公路绿化用地协调等工作，确保全县公路绿化在3月12日前全面完成任务。4、创新机制，加大投入搞好农村公路绿化，资金投入是保证。县政府将解决各乡镇2公里高标准道路绿化苗木经费和管护经费，各乡镇要积极筹集路肩填平、整地和栽植经费。要动员社会力量，增加对公路绿化的投资，可以把公路绿化作为全民义务植树的任务，也可以采取招标、拍卖、承包等市场化手段，完成投资建设。公路绿化是一项社会公益事业，全党、全民、全社会都有责任和义务参与这项工作的建设和管护。各级政府要创建激励机制，实行谁绿化谁所有、谁投资谁受益、谁经营谁得利，用物质利益原则，充分调动各方面的积极性，共同营建这项“国家得绿、群众得利、干部得绩”的民心工程。内容仅供参考

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