【毕业论文】汽车诊断工艺与检测方法.doc

汽车诊断工艺与检测方法摘要:木文主要从汽车检测诊断概述、方法及标准分析了汽车故障原因及部位，并 提出了科学合理的判断方法，即故障概率顺序排列法及辅助判断法，可迅速地确定故障所在 部位结果表明，汽7r•发生故障的可能性主要取决于产品质量，可靠性高的产品其出现故障 的部位往往是正常思维可以想到的；而产品质量冇缺陷的车型，故障部位往往出现在人们止 常思维无法判断的利用综合分析方法，对判断车辆故障具有重要指导价值关键词：汽车检测诊断的方法及标•汽车向综合化方向发展.故障判断的儿种方法•汽车 诊断时要注意.1汽车检测诊断概述L1汽车检测诊断技术的地位汽车检测诊断技术，是检查、鉴定车辆技术状况和维修质量的重要手 段;是促进维修技术发展，实现视情修理的重要保证;是提高维修效率、监督维修质 量的迫切需要;是确保行车安全的重要手段1.2汽车检测诊断技术的目的121安全环保检测其目的是在汽车不解体的情况下，建立安全和公害监控体系，确保汽车 具有符合要求的外观、良好的安全性能和符合污染物排放标准的排放性能，在安 全、高效和低污染下运行1.2.2综合性能检测其口的是在汽车不解体的情况下,确保运输车辆的工作能力和技术状 况，对维修车辆实行质量监督，以保证运输车辆的安全运行,提高运输效能及降低 消耗，使运输车辆具有良好的经济效益和社会效益。

1.2.3故障的检测诊断其目的是在不解体的情况下，对运行车辆查明故障部位、故障原因进 行的检查、测量、分析和判断故障被诊断出来后，通过调整和修理的方法排除, 以确保车辆在良好的技术状况下运行1.2.4汽车维修时的检测其目的是找出汽车技术状况与标准值相差的程度，以便视情维修;确诊 故障的部位和原因,提高维修质量及维修效率;检测汽车的使用性能是否得到恢复, 控制维修质量.2汽车检测诊断的方法及标准2」汽车检测诊断的方法(1) 人工经验诊断法:不需专用的仪器设备，但对诊断人员的经验依赖 性强，诊断速度慢，准确性差，不能定量分析2) 现代仪器设备诊断法:其诊断速度快、准确性高、能定量分析，但该 方法需占厂房 投资过大3) fi 5断法:是利用汽车电控单元的自诊断功能，通过故障代码的输 出表征故障的部位的一种方法2.2汽车检验标准⑴侧滑:机动车转向轮的横向侧滑量，用侧滑仪检测时，•其值不得超过5 m/km o(2) 车速表:车速表允许误差范围为・5 %〜+20 %即当实际车速为40 km/h,汽车车速表指示值应为38 km/h~48 km/h超岀上述范围车速表的指示为 不合格3) 传向:汽车方向盘应转动灵活、操纵方便、无阻滞现彖;汽车在平坦、 硕实、干燥、清洁的水泥或沥青路面上，应以10 km/h速度在5 s内由直线行驶过 度到直径为24 m的圆周行驶，其施加于方向盘外缘的最大圆周力应小于等于245 No(4) 发动机:应动力性能良好，运转平稳，怠速稳定,无异响，机油压力止 常。

发动机功率不允许小于标牌(或产品使用说明书)标明的发动机功率的75 %5) 噪声:车内最大允许噪声级不大于82 dB;汽车驾驶员耳旁噪声级应 不大于90 dB;机动车喇叭声级在距车前2 m、离地高1.2 m处测量时，其值应为90 dB〜115 dBo3汽车检测诊断技术的发展方向3」汽车检测技术基础规范化随着汽车业和交通业的不断发展，汽车检测诊断技术的不断完善，将来 应重点开展汽车检测技术的基础规范化，进一步完善与硕件相配套的检测技术软 件，如制定和完善汽车检测项目的检测方法和限值标准;制定营运汽车技术状况检 测评定细则，统-•规范全国各地的检测要求和操作技术;制定用于综合性能检测站 的大型检测设备的形式认证规则，以保证综合性能检测站履行其职责3.2加快高新技术在汽车检测诊断上的应用步伐3.2.1光电技术和计算机处理技术的运用目前国外的汽车检测设备己大量应用光、机、电一体化技术，并采用 计算机测控，能对汽车技术状况进行自动识别检测，并能诊断出汽车故障发生的部 位和原因，引导维修人员迅速排除故障因此,我国应尽快将光电技术和计算机处 理技术运用于汽车检测诊断技术上，如将光电技术运用于而照灯的检测上，以提高 光轴定位，光度测试的精度。

322汽车检测设备智能化国外的有些汽车检测设备具有专家系统和智能化功能,而口前我国的 汽车检测设备在采用专家系统和智能化诊断方面与国外相比还存在较人差距，如 四轮定位检测系统，电喷发动机综合检测仪等，还主要依靠进I I因此，今后我们耍 在汽车检测设备智能化方而加快发展速度3.2.3显示技术、高精度传感器的应用在汽车制动试验台的设计上已完全淘汰了测力弹簧，而代之高精度的 应变计(压力传感器)，具冇很高的现行精度而这种高精度传感器，由于其通用化、 标准化、清晰化程度大大提高，已成为检测设备显示方式今后的发展方向随着 显示技术的进一步计算机化，通过图形、数据来动态显示测量值的方式，将使得人 们更为直观、清晰的理解检测数据3.2.4向综合化方向发展为了节省汽车检测的费用、场地、人员和提高汽车的检测效率，当而 汽车检测设备的功能正从单机单功能向单机多功能的综合测试台方向发展3.3监控和汽车技术状况的预测现在国外已经在汽车技术状况监控和预测方面进行研究，如预测汽车 制动鼓、制动蹄的配合、汽缸活寒、活塞环的配合状态方面，不久将会有新的进 展和突破，并将会进一步扩展到系统状态和元件状态的预测因此,当前我国也应 向监控和汽车技术状况的预测方向发展，以提高汽车的综合性能，延长汽车的使用 寿命。

3.4汽车检测管理网络化目前我国的汽车综合性能检测站已实现了计算机管理系统检测，但曲 于各个站的计算机测控方式千差万别，尤其是数据接口不统一，不符合全国检测行 业大网络的要求因此，随着现代技术和管理的进步,汽车检测要利用好信息高速 的平台，真正实现网络化（局域网），从而做到信息资源共享、硕件资源共享、软件 资源共享，提高检测网络化管理效率4故障判断的几种方法4」眼观观察仪表：观察电流、机油压力表、水温表和汽油指示表 等指示车辆有关部位的工作情况，如发现显示数字异常，说明该部件出了问题 察看外观：如发动机排烟过多，排烟颜色异常；某些部件出现漏水、漏气、漏油、 漏电等现象；车架车身变形，各部件间隙过大或过小察扯油液：常规的油、液、 媒检查不可忽视机油、自动变速箱油、转向助力器油、齿轮油、制动液、冷却 液、玻璃水、冷媒等油液的检查的车辆正常运行的保证，相关批示灯亮起，或是 发现有缺少，要及时补充察看颜色：通过察看车用零件液体的品质来判断故障 如某辆车自动变速器油颜色变紫，而且有少量浑浊物，可判断是自动变速器故障 而不是发动机动力不足4.2耳听发动机：由于不断变换油门，发动机发岀的响声也是不相 同的，要仔细听发动机声音有无异常。

底盘：不断改换行驶速度，传动系的响声 一般随车速的提高而增大，但当车速提高到一定程度后，有些响声反而减弱，甚 至消失分清响声的类型：如连响与间断响；脆响与闷响；冇规则与无规则的响, 并确认哪些是止常的，哪些是异常的4.3鼻闻焦臭味：是制动拖滞，离合器打滑所致烧机油、烧制动 液能引起特殊气味电器工作时烧毁线路会发出焦皮味闻味的方法用的得当， 可为诊断故障提供指导作用4.4手摸用手摸制动鼓、后桥壳、变速器外壳来判断该部件的温度: 如手摸感到发热，温度大约40°C左右感到烫手，但能坚持几分钟，温度约在 50°C〜60°C左右手根本不能忍受，温度至少达80°C以上4.5隔离部分的间隔，或隔断某些系统与某些部件的工作，以此来 确定故障范围如隔断某部件后，故障消失，说明故障发生在此部件；如故障还 存在，则说明故障不此处发动机：隔断某个缸（断火或断油），如果排烟消失 或减少，则该缸有故障底盘：如诊断底盘异响，可将变速杆放在空档位上，不 断地接通和分开离合器，根据响声的变化来分析响声是发生在离合器述是变速 器电气：如某灯不亮，可将该灯与蓄电池直接接通，若灯亮，则说明连接该灯 的导线发生了故障4.6试探。

如诊断气门异响若怀疑气门间隙过大所致，可用厚薄规 检查，并调整规定值，若异响消失，即判断正确若响声依然存在，再继续查找 其他部位5汽车诊断时要注意5」要冇详细的汽车诊断参数汽车诊断参数是诊断技术的重要组成 部分在不解体的条件下直接测量结构参数I•分困难，因此必须通过状态参数进 行描述此时用来描述系统、零件和过程性质的状态参数称为诊断参数一个结 构参数的变化可能引起很多状态参数的变化究竟选择哪些状态参数作为诊断参 数，应从技术上和经济上综合分析來确定5.2合理使用汽车诊断方法汽车在工作过程中，各种零件和总成都 处于装配状态，无法对其零件进行直接测试，例如汽缸的磨损量、曲轴轴承的间 隙等，在发动机不解体的情况下是无法测量的因此，对汽车进行诊断时都是采 用间接测量，如通过振动、噪声、温度等物理量的测量，来间接诊断汽车的技术 状况由于采用间接测量方法进行判断，必然会带来一些“不准确性”，例如， 发动机工作时，曲轴主轴承的工作状态可分为正常状态和不正常状态两种情况， 如果采用机油温度作为判断轴承工作状态的特征，并将油温分为“正常”、“过高” 两种情况，则可能会产生误判因为机油温度过高，固然可能是由于轴承运转失 常所致，但也可能是其它原因（如机油粘度不合适、机油量不足、机油散热器不 良等）造成机油温度上升。

故障树”分析法，是根据汽车的工作特征和技术状况之间的逻辑 关系构成的树枝状图形，来对故障的发牛原因进行定性分析，并能用逻辑代数运 算对故障出现的条件和概率进行定量估计这是一种可靠性分析技术，它普遍应 用于汽车等复杂动态系统的分析汽车故障的发生带有随机性，屈于偶然性事件，如若建立树枝图， 并用它来分析故障，则有助于弄清楚故障发生的机理，除可进行定性分析外，还 可以根据树枝图中影响故障发牛因素的出现概率，定量地预测出故障发牛的可能 性（即故障发生的概率）5.3灵活运用维修案例在汽车修理过程中，很多修理工喜欢看案 例，但不能照搬案例，那样的话还不如不使用案例，所以要灵活地使用汽车修理 案例在使用案例过程中要遵循以下原则：一要看经典案例，口的是了解具有代 表性的故障现象与规律；二要看描述生动完整的案例，目的是了解故障诊断思路 以及是如何归纳、推理、总结的；三耍看典型案例，目的是了解某一车型的同一 故障的易发性；四耍学习案例的写作与表述，我们很多维修人员会干不会说，会 说不会写其实写作过程非常有利于思维的条理性锻炼总之，对待案例千力不 能生搬硬套，要举一反三结束语在汽车故障诊断中，经常会遇到花费较长时间检查故障所涉及 的部位仍未能查出故障，即使能够查出故障，在时间、精力方面也可能得不偿失;在诊断过程中，遵循一定的原则很重要，使用止确的诊断方法，对于汽车维修人 员来说，能够起到更好的效如果采用概率分析法则能够迅速、准确地确定故障， 为客户节省时间的同时提高了自身的声誉。

在汽车维修中，除了用仪表、检修仪 器和工具对汽车进行诊断外，还应结合简易的人工诊断，对汽车故障诊断具有重 要价值致谢：指导教师：王鹏我的师傅：王龙我的班主任老师:王鹏参考文献：1、 郑祖华:汽车消费需求与营销对策•商场现代化，2008 (6)2、 崔燕:我国汽车广告与营销•湖北广播电视大学学报.2008 (1)3、 符国群:消费者行为学.高等教育出版社，20054、 向寒松：中国汽车营销风云录机械工业出版社，20085、 樽粮：奇瑞创造中信岀版社,2007。