
采菱桥墩盖梁工施方案.doc
34页专项施工方案审批表(总包)工程名称光华路(丽华北路-采菱港东)工程日期 施工单位 江苏广亚建设集团有限公司专项施工方案内容简述: 本桥位于光华路(丽华北路-采菱港东)K1+031.33米处,跨采菱港,为一座新建七跨简支板梁桥,共三联,跨径为2*20+20+30+20+2*20米,桥梁总长154.72米,总宽30.6米,其中4、5号墩在水中,其余均在岸上考虑到盖梁施工需要构造一个供盖梁施工作业的稳定的支撑体系本方案主要验算抱箍作业的方法是否满足施工受力需要专项施工方案附在表后编制人签名 审核部门审核意见审核人审核日期技术 安全 质量 总承包单位技术负责人审批意见: 签名: (总承包单位公章): 年 月 日超过一定规模危险性较大的分部分项工程专项施工方案专家论证会签到表时 间 地 点 论证内容 专家组成员单位名称姓名职称专业签名联系方式 施工单位单位名称姓名职务专业签名联系方式 监理单位单位名称姓名职务专业签名联系方式 建设单位单位名称姓名职务专业签名联系方式 其它参加人员单位名称姓名职务专业签名联系方式 注:1.施工单位须参加人员:技术负责人、方案编制人、项目负责人、项目技术负责人、专职安全管理人员;2.监理单位须参加人员:项目总监理工程师及相关人员;3.建设单位须参加人员:项目负责人或技术负责人;4.其他参加人员:勘察、设计单位项目技术负责人及相关人员。
超过一定规模危险性较大的分部分项工程专项施工方案专家论证报告工程名称光华路(丽华北路-采菱港东)工程方案名称 施工单位 江苏广亚建设集团有限公司专项施工方案简述 本桥位于光华路(丽华北路-采菱港东)K1+031.33米处,跨采菱港,为一座新建七跨简支板梁桥,共三联,跨径为2*20+20+30+20+2*20米,桥梁总长154.72米,总宽30.6米,其中4、5号墩在水中,其余均在岸上考虑到盖梁施工需要构造一个供盖梁施工作业的稳定的支撑体系本方案主要验算抱箍作业的方法是否满足施工受力需要专家论证意 见 论证 专家 签字姓名职称工作单位专业签字 注:专家论证意见应明确方案是否可行,存在的缺陷和处理建议,实施过程中需要注意的事项等可另行附页 光华 路(丽华北路~采菱港东)工程 采菱港桥桥墩盖梁工程专项施工方案编制人: 审核人: 审批人: 江苏广亚建设集团有限公司2014年5月光华路(丽华北路~采菱港东)工程 采菱港桥桥墩盖梁施工技术方案(抱箍法施工及计算)一、 工程概况:本桥位于光华路(丽华北路-采菱港东)K1+031.33米处,跨采菱港,为一座新建七跨简支板梁桥,共三联,跨径为2*20+20+30+20+2*20米,桥梁总长154.72米,总宽30.6米,其中4、5号墩在水中,其余均在岸上。
由于灌注桩采用围堰进行施工,考虑到盖梁施工需要构造一个供盖梁施工作业的稳定的支撑体系采用在墩柱上抱箍作业的方法可以满足施工受力需要二、编制依据: (1)、公路施工手册,桥涵(上、下册)交通部第一公路工程总公司 (2)、建筑施工模板安全技术规范(JGJ162-2008)(3)、采菱桥设计施工图三、盖梁抱箍法施工设计说明:抱箍法其力学原理:是利用在墩柱上的适当部位安装抱箍并使之与墩柱夹紧产生的最大静摩擦力,来克服临时设施及盖梁重量安放柱箍前先在墩柱四周用钢管搭设简易支架,计算好柱箍安放高度,用吊车将柱箍安放到位抱箍内壁用6mm的橡胶带作为衬垫抱箍安放好后,用汽车吊将I45b工字钢装置在抱箍牛腿上,用作纵梁用,为防止两个工字钢侧向倾覆,两根工字钢间用8根Ф16对拉螺栓穿过工字钢腹板连接,内侧用钢管支撑,对拉螺栓穿过钢管当纵梁安放完毕后,即可在其上边安放横梁,然后铺设底模具体顺序如下:抱箍安装 纵梁安装 横梁安装 盖梁底模安装 复核底模 测定轴线 吊装绑扎好的盖梁钢筋 安装盖梁侧模 及端模 浇筑混凝土 1、侧模与端模支撑侧模为特制大钢模,面模厚度为δ6mm,肋板高为10cm,在肋板外设 [10背带。
在侧模外侧采用间距1.0m的 [10b作竖带,竖带高1.6m;在竖带上下各设一条φ16的栓杆作拉杆,上下拉杆间间距1.0m,在竖带外设10#工字钢作斜撑,支撑在横梁上端模为特制大钢模,面模厚度为δ6mm,肋板高为10cm在端模外侧采用间距1.2m的 [10b作竖带,竖带高1.6m;在竖带外设10#工字钢作斜撑,支撑在横梁上2、底模支撑底模为采用高强度竹胶板,板厚t=18mm,竹胶板底用方木(10*10cm)作纵背肋净间距为22cm,并放在横梁槽钢上在底模下部采用长3.5m间距0.5m的12.6b#工字钢作横梁盖梁悬出端底模下设三角支架支撑,三角架放在木方上木方下设横梁与墩柱相交部位采用特制型钢支架作支撑3、纵梁在抱箍上侧钢板上采用两根I45b工字钢作为纵梁,单根纵梁长33.41m为防止两个工字钢侧向倾覆,两根工字钢间用8根Ф16对拉螺栓穿过工字钢腹板连接,内侧用钢管支撑,对拉螺栓穿过钢管,使纵梁形成整体,增加稳定性4、抱箍抱箍采用两块半圆弧型钢板(板厚t=16mm)制成,M24的高强螺栓连接,抱箍高50cm,每边采用6根高强对拉螺栓连接抱箍紧箍在墩柱上产生摩擦力提供上部结构的支承反力,是主要的支承受力结构。
为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力,同时对墩柱砼面保护,在墩柱与抱箍之间设一层6mm的橡胶带作衬垫5、人员工作平台与安全防护栏杆(1)、人员工作平台设在纵梁悬出端,由于盖梁宽度只有1.8米而横梁12.6#工字钢3.5米,盖梁每边工作平台为0.8米,在横梁每边搭设0.8米的工作平台工作平台采用在横梁上铺设5cm厚的木板,木板与横梁之间采用铁丝捆扎牢靠(工作平台如下所示)2)、 工作平台栏杆采用Ф50的钢管搭设,在横梁上每隔1m设一道1.2m 高的钢管立柱,在钢管立柱之间采用横向钢管连接,钢管之间采用扣件连接,全桥共设置4排横桥向钢管连接如图所示) 四、盖梁抱箍法施工1、盖梁施工工艺框图凿除柱顶浮浆安装承重抱箍安装盖梁底模安装盖梁钢筋安装盖梁侧模砼运输留取试件浇注盖梁砼拆侧模坍落度试验养生拆底模2、凿除柱顶浮浆将柱顶砼浮浆全部凿除,裸露新鲜砼并冲刷干净,以保证墩柱与盖梁砼联接牢固3、安装盖梁承重抱箍盖梁抱箍施工之前,进行施工放样,测出两墩柱的中点和墩顶标高,同时计算出盖梁施工期间的支撑体系的总高度和各分部支撑的高度,利于施工时按各部情况调整支架的标高,满足施工要求根据施工支撑体系(其中支撑体系的总高度为:45b#工字钢高度、12.6#工字钢高度、方木高度、竹胶板高度这四项支撑体系的高度之和)的总高度算出盖梁底模顶面与抱箍顶面的施工高度,在墩柱上定位抱箍时,先根据盖梁底的设计标高减去支撑体系到抱箍顶面的施工高度,即为抱箍的顶面标高,采用挂尺的方法把地面标高引到墩柱上,并在墩柱上标示出抱箍的顶面高程线。
在抱箍上墩柱前,对抱箍进行除锈,除去抱箍内侧的铁锈,防止铁锈减弱抱箍与墩柱的摩擦系数,并避免在拆除抱箍后,铁锈影响墩柱的外观,增加不必要的除锈工作抱箍上墩柱时,先把墩柱施工时搭设的施工脚手架拆除到架设抱箍的标高位置,这样可以提前为架设工字钢施工腾出空间,同时为吊装工作提供方便抱箍吊装时先在施工脚手架上搭设脚手板,为紧固抱箍螺栓提供操作平台并在地面上先把两片抱箍用螺栓进行初步连接,在用螺栓把抱箍的孔位逐一连接好以后带上螺帽,螺帽的拧紧程度只是把螺帽拧到能看到外帽沿与螺杆相平即可,然后用方木条卡入抱箍之间的缝隙临时楔紧,并在吊装过程中派专人扶持抱箍,防止吊装时抱箍由于晃动刮伤墩柱然后用钢丝绳穿入抱箍的牛腿顶部用于固定工字钢的螺栓孔内,对称穿入后进行抱箍吊装,吊装方式从墩柱上方把抱箍套在墩柱外侧,并且用人工在墩顶进行辅助定位,加快施工进度在进行抱箍紧固时,对每个高强螺栓都平行施加预拉力,即把每侧的6个螺栓都均匀拧到相似的坚固程度,观察抱箍与墩柱的结合面,防止由于不均匀拧紧高强度螺栓引起墩柱受到偏压,造成施工隐患同时也注意抱箍的各个板面及焊缝的情况,观察有无变形或开裂等情况检查好抱箍后,用吊车在抱箍的牛腿上架上工字钢,并在两根工字钢之间装上横向拉结杆件,防止吊装及定位过程中发生横向失稳引发意外。
共设10根拉杆,每根柱子前后侧各设一根、还有45b工字钢两端各用一根拉杆连接拉杆采用Φ16圆钢两端攻丝后制作而得,长度为:柱子直径+工字钢宽度+2cm厚垫板×2+每端预留长度10cm×2,每端攻丝长度15cm4、施工放样测量人员将盖梁轴线放出后,施工人员按盖梁轴线和盖梁标高安装底模, 并调整盖梁底模达到设计高标5、盖梁底模安装底模采用自制的高强度的1.8cm的竹胶板、45b#工字钢纵梁、12.6#工字钢横梁及10cm木方铺设好后,直接将竹胶板铺在木方上,即底模安装就位,底模安装应在跨中预留5-8mm的上拱度,按抛物线布置, 以消除由于承重工字梁受荷载作用后引起的下挠,盖梁底模标高安装施工误差不应大于±5mm, 轴线偏位误差不应大于±10mm, 模板接缝间要垫3mm厚的双面胶条,防止接缝漏浆造成砼面色差或麻面6、安装盖梁钢筋盖梁骨架钢筋在加工制作场地先按施工设计图纸要求加工成骨架片,然后用跑车将盖梁骨架片运到盖梁施工现场进行绑扎成型吊装钢筋骨架片时应注意吊点位置, 并采取必要的加固措施, 防止骨架变形;同时就位要准确, 确保钢筋保护层厚度误差不大于5mm7、安装盖梁侧模盖梁侧模板采用定型钢模由专业模板厂设计制作,侧模安装前均匀涂刷脱模剂,侧模与侧模、侧模与底模之间的接缝要紧密,加垫双面胶带防止不漏浆。
模板各部位支撑、拉杆要稳固安装完毕后,仔细检查各部位尺寸以及稳定性(详见附图)8、砼浇筑砼浇筑之前,应自检合格后报请驻地监理工程师检查模板各部位。












