高速公路及天然气管道交叉伴行施工安全专项方案.doc

目录第一章 编制说明 11.1 目的和作用 11.2 编制依据 11.3 相关说明 1第二章 工程概况 12.1 管线交叉情况 22.2管道伴行情况 52.3针对该路段路基我方拟采用的技术保护措施 52.4针对该处工程施工技术安排 6第三章 双方施工工艺介绍 73.1 我方施工工艺 7（1）桩基旋挖钻施工（连塘大桥桩基） 7（3）桥梁下部及上部施工 8（4）路堑开挖 8（4）路基填筑 9（5）改移道路 10（6）便道修筑 103.2 管道方现有保护措施 113.3 危险源分析 13第四章、施工机械配置 144.1主要施工机械设备配置的原则 144.2主要施工机械配置 14第五章 安全保护措施 155.1 成立安全组织机构 155.2 落实安全交底制度 165.3 桥梁交叉施工与路基伴行段保护措施 175.4、管线与路基伴行段保护措施 18第六章 环境保护、水土保持措施 196.1文明施工保证措施 196.2施工污染治理措施 21第七章 管线监测方案 227.1监测概况 227.2监测的目的 227.3监测总方案 227.4监测点布置原则 227.5地下管线监测 23第八章 应急预案 248.1 应急救援人员及联系方式 248.2应急救援小组机构 258.3 应急救援领导小组职责 258.4 报告处理程序 268.5 具体应急措施 268.6外部应急资源联系方式 278.7管道方工作人员联系方式 28天然气管道交叉伴行施工安全专项方案第一章 编制说明1.1 目的和作用为规范XX项目建设工程安全生产管理，根据业主及监理要求，依据相关文件编制天然气管道交叉、伴行施工安全专项方案，确保在天然气管道交叉和伴行段做到安全施工。

1.2 编制依据1、《输气管道工程设计规范》2、《油气输送管道穿越工程设计规范》3、《中华人民共和国石油天然气管道保护法》4、《XX至XX工程与省管网一期工程-惠州干线段责任协议书》及《责任补充协议书》5、《公路路线设计规范》6、《XX至XX工程（x至x北兴段）第XX合同段与x干线管线交叉、伴行施工安全评价报告》1.3 相关说明在设计单位进行施工图设计阶段，高速公路建设单位、x天然气建设单位就天然气管线与高速公路穿越段签署了《XX至XX工程与省管网一期工程-惠州干线段责任协议书》及《责任补充协议书》，我合同段对其中1处交叉位置天然气管道防护方案进行了保护措施设计，确保施工的安全顺利进行 第二章 工程概况本标段为XX至XX工程（x至x北兴段）XX合同段，整体式路基宽33.5m，桥梁宽度与路基不同宽，计算行车速度100km/h，主线双向六车道，施工桩号为K35+200～K41+400，全长6.2kmx天然气管线与本合同段共有1处交叉，近距离伴行3段天然气管径914mm，设计压力9.2MPa2.1 管线交叉情况交叉点位于公路桩号K35+394处，x天然气管线里程为GHZC082G～GHZC083G，此处施工图工程方案为连塘大桥，桩基直径为1.2m。

天然气管在2#和3#墩之间穿越，与路线交角为90度剖面图详细见附件1经现场实测，情况如下（备注：所测水平距离均是桩位中心到管线中心的距离；管线埋深为原地面至管中心距离）：序号管道里程号临近工程项目与管线水平距离（米）管线埋深（米）水平净距（米）管道方现有保护措施1GHZC083G-35m3-1#桥墩桩基6.932.16.43暂无2GHZC083G-43m3-2#桥墩桩基7.071.66.57暂无3GHZC083G-51m3-3#桥墩桩基7.052.066.55暂无4GHZC083G-59m3-4#桥墩桩基6.491.965.99预埋套管5GHZC083G-27m2-1#桥墩桩基22.51.9822暂无6GHZC083G-34m2-2#桥墩桩基22.41.9421.9暂无7GHZC083G-41m2-3#桥墩桩基22.22.2221.7暂无8GHZC083G-57m2-4#桥墩桩基22.62.0922.1暂无该处交叉，管道方已采用预埋套管进行保护，但套管长度不足，需进一步加以增补受此影响，在管道中心线两侧各十米范围内首先采用旋挖钻施工，如遇坚硬岩层无法采用旋挖钻情况，方可采用冲击钻施工,具体地质祥勘图附后。

针对该处我方施工工艺及保护措施如下：a、桩基旋挖钻施工针对该处，考虑到因连塘大桥2#墩和3#墩之间有燃气管道通过，且该桥桩基设计为摩擦桩基础，为了保护燃气管道，减少对燃气管道的扰动，决定采用1台旋挖钻进行桩基施工及桥梁施工一队施工该桥的下部结构，以减少桩基施工时对燃气管道的扰动，针对该处桩位，长钢护筒设置的原则为穿过天然气套管底以下50cm，若已到达岩层界面，则钢护筒长度设置到岩层界面即可在钻孔过程中如遇岩层或孤石无法采用旋挖钻，方可采用冲击钻施工其工艺为：b、桥梁下部及上部施工立柱采用采用定制的圆柱钢模立模施工，立柱钢模直接承压在系梁上，盖梁采用抱箍法施工，上部结构都是简支梁，没有现浇梁，对管道地基没影响1管线与线路平面位置图2.2管道伴行情况本合同段距天然气管线不足50m的地段相伴行的有3处：（1）K35+200～K35+341段右侧具体详见上图该处位于x干线管线桩号GHZC083G～GHZC084G段其中K35+200～K35+280段右侧为挖方段，该路段距管线34～38m，挖方最高19.9m，如遇到岩石,开挖时采用镐头机破碎,不会对燃气管道产生干扰,不采用爆破开挖；K35+280～K35+341段右侧为填方段，该路段距管线24.4～37m，填方最高7.2m，距管线50m内振动压路机微振碾压。

2）K35+447～K35+680左侧具体详见上图该处位于x干线管线桩号GHZC081GC～GHZC081G段其中K35+447～K35+540左侧为填方段，该路段距管线26～41m，填方最高7.2m，距管线50m内振动压路机微振碾压； K35+540～K35+680左侧为挖方段，该路段距管线41～50m，挖方最高8.7m，如遇到岩石,开挖时采用镐头机破碎,不会对燃气管道产生干扰,不采用爆破开挖3）G14K0+100～K0+152.360段具体详见上图该路段为改移道路，因该桥的0#桥台处位于现有的村道上，在连塘大桥施工前，需对桥下的改移道路先进行改移后，方可进行该桥的施工，以满足当地居民的出行方便，并在改移道路处设置车辆的通行速度和允许小吨位的车辆通行标志标牌，防止大吨位车辆通行时对燃气管道的影响车辆通行的限速为10KM/h,改移道路的终点与管线最近，距管线5.5m，填方最高3.06m，距管线50m内振动压路机微振碾压本段改路拟把与高速公路平交的既有道路改移至桥下通过，两端顺接既有道路，该既有路宽4米，路面材料为水泥，改移道路为路面宽度3.5米，路基4.5米，路面材料为水泥，改移长度为152.36米。

2.3针对该路段路基我方拟采用的技术保护措施a、路堑开挖（K35+200～K35+280段右侧，K35+540～K35+680左侧）路堑开挖，采用挖掘机、装载机配合推土机挖装、自卸汽车运输的施工方法如遇到岩石,开挖时采用镐头机破碎,空压机人工修坡，不会对燃气管道产生干扰,不采用爆破开挖，人工配合修坡其工艺流程为：测量放样（开挖边线）—清表—坡顶截水沟施工—台阶法开挖（挖掘机）—修正边坡—边坡防护—平台排水沟施工—开挖至路堑顶面设计标高—路堑碾压成型及检测—边沟开挖及砌筑b、路基填筑（K35+280～K35+341段右侧，K35+447～K35+540左侧， G14K0+100～K0+152.360段改移道路）路基填筑采用挖掘机、自卸车、推土机、平地机、压路机、洒水车等施工机械设备进行施工，并辅以足够的人工，土方路基填筑时,严格控制松铺厚度，按规范标准化施工,绝对不能采用大吨位压路机强震而造成对燃气管道的干扰,其工艺流程为：清表（挖掘机或推土机）—填前压实处理（压路机）—分层水平填筑（自卸车卸土）—摊铺整平（推土机初平，平地机精平）—洒水、晾晒—压路机碾压—质量检测2.4针对该处工程施工技术安排（一）、桥梁工程施工（连塘大桥）（1）桩基工程：2016年6月25日～2016年10月27日（2）承台、系梁、墩柱：2016年8月15日～2016年11月31日（3）盖梁及台帽：2016年9月20日～2016年12月30日（4）箱梁安装、桥面系及附属工程施工：2017年2月1日～2017年5月28日（二）路基工程施工（1）填方段路基施工（K35+280～K35+341段右侧，K35+447～K35+540左侧）清表砍树:6月25日~7月4日基底处理:7月5日~7月30日路基填筑:7月1日~9月8日路基排水：7月5日~9月25日（2）挖方段路堑施工（K35+200～K35+280段右侧，K35+540～K35+680左侧）清表砍树：6月25日~7月4日坡顶截水沟施工：7月5日~9月15日路堑开挖：7月5日~9月17日坡面防护：7月17日~9月25日路基排水：9月17日~10月30日（三）改移道路工期清表砍树:6月31日~7月3日路基填筑:7月4日~7月10日水稳层施工:7月11日~7月18日混凝土浇筑：7月19日~7月26日路基排水：7月23日~7月30日第三章 双方施工工艺介绍3.1 我方施工工艺（1）桩基旋挖钻施工（连塘大桥桩基）旋挖钻成孔施工法，又称钻斗施工法，成孔原理是在一个可闭合开启的钻斗的底部及侧边镶焊切削刀具，在伸缩钻杆旋转驱动下，旋转切削挖掘土层，同时切削挖掘下来的土渣进入钻斗内，装满后提出孔外卸土，如此循环形成桩孔。

其工艺为：平整场地—桩位放样—埋设钢护筒—钻机就位、校正—设置泥浆池并制备泥浆—钻孔—终孔—清孔—下放钢筋笼—下放导管—二次清孔—灌注水下混凝土—凿桩头—桩基检测旋挖钻施工（2）桩基冲击钻施工（连塘大桥桩基）冲击钻施工工艺流程图（3）桥梁下部及上部施工管道与桥梁交叉处立柱采用圆柱钢模施工，盖梁采用抱箍法施工，主线上部结构都是简支预制箱梁，箱梁架设时采用架桥机架设，所以对管道地基没影响 （4）路堑开挖路堑开挖采用台阶法开挖，采用挖掘机、装载机配合推土机挖装、自卸汽车运输的施工方法，在开挖路堑施工时，如遇到石方，采用镐头机破碎石方 ，不采用爆破开挖其工艺流程为：测量放样（开挖边线）—清表—坡顶截水沟施工—台阶开挖法开挖边坡（挖掘机）—人工配合修正边坡—边坡防护—开挖至路堑设计标高—路堑碾压成型及检测—边沟开挖及砌筑挖掘机边坡开挖（4）路基填筑路基填筑采用挖掘机、自卸车、推土机、平地机、压路机、洒水车等施工机械设备进行施工，并辅以足够的人工，土方路基填筑时,严格控制松铺厚度,按规范标准化施工,绝对不可以采用大吨位压路机强震而造成对燃气管道的干扰，其工艺流程为：清表（挖掘机或推土机）—路基放样—填前压实处理（压路机）—分层水平填筑（自卸车卸土）—摊铺整平（推土机初平，平地机精平）—洒水晾晒—压路机碾压—路基填筑质量检测-路基修整。

5）改移道路路基施工的过程中采用挖掘机、。