进出口贸易练习题材料3.doc

例题分析 题型：简答题与案例题第一篇 合同的标的:1.品质的表示方法有哪些?a.凭实物表示：(1)凭成交商品的实际品质买卖(看货买卖)2)凭样品买卖b.凭说明表示：(1)凭规格买卖2)凭等级买卖3)凭标准买卖4)凭说明书和图样买卖5)凭商标或品牌买卖6)凭产地名称买卖3．某公司出口一批东北大豆，质量条款规定“含油量18％，含水量14％，杂质1％，不完善粒7％”试分析若该公司实际交货质量高于或低于该标准，卖方所要承担的责任卖方承担违约责任因为品质是要件条款，买方既可以要求撤销合同，也可以要求卖方给予赔偿4．合同中规定"About 1000M／T”或“1000M／T 5％more or less at seller'soption”条款，有无不同?为什么?在后一规定条件下，卖方最多和最少可交多少吨?这部分如何计价?《跟单信用证统一惯例》规定，about表明数量可有上下10％的伸缩，因此about IOOOM／T的交货数量可在900—1l00吨之间，而“1000M／T 5％more Or less at seller's option"卖方最多可交1050吨，最少可交950吨，多交或少交部分一般按合同价计价。

5.我国某出口公司与日本一商人按每公吨500美元CIF东京成交某农产品200公吨合同规定：每袋包装25公斤，双线新麻袋包装，信用证付款方式该公司凭证装运出口并办妥了结汇手续事后对方来电称：该公司所交货物扣除皮重后实际到货不足200公吨，要求按净重计算价格，退回因短量多收的货款我公司则以合同未规定按净重计价为由拒绝退款试问该公司做法是否可行?为什么?分析意见：该公司做法不妥因为买卖合同中确定成交的数量为200公吨，每公吨按500美元CIF东京条件成交，合同中并未指出是以净重还是以毛重计价，按国际贸易习惯做法应以净重计价，因而我方拒绝退回因短量而多收的货款是不妥当的第二篇 商品的价格和贸易术语1．试述FOB、CFR和CIF三种贸易术语的变形及其含义在使用程租船运输时，为了明确装货费用由买方还是由卖方负担，FOB术语有下列几种常见的变形：(1)FOB liner terms(FOB班轮条件)，指装货费用的负担按班轮方法办理，即由船方，实际为支付运费的一方(买方)负担；(2)FOB under tackle (FOB吊钩下交货)，指装货费用由买方负担卖方只负责将货物置于买方指派船只的吊钩可及之处：(3)FOB stoewed (FOB包括理舱费在内)，指卖方负担将货物装入船舱并支付包括理舱费在内的装货费用；(4)FOBT trimmed(FOB包括乎舱费在内)，指卖方负责将货物装入船舱并负担包括平舱费在内的费用。

5)FOB Stowed and Trimmed(FOB包括理舱费和平舱费)，指卖方不仅要负担装船费用，而且要负担理舱和平舱的费用CIF，与CFR条件下，采用程租船运输时，可用CIF与CFR术语的变形来明确卸货费用的负担问题这里只举CIF术语的变形，这些变形同样也适用于CFR术语1)CIF liner terms(CIF班轮条件)，指卸货费用的负担按班轮的做法办理，即由船方，实际上为支付运费的一方(卖方)承担；(2)CIF Ex Tackle(CIF吊钩交货)，指由卖方负担将货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用；门)CIF landed CIF卸到岸上)，是指由卖方负责将货物卸到岸上并承担目的港的费用和必要时的驳船费用；(4)CIF Exship’s hold(CIF舱底交货)，指买方负担将货物从舱底起吊至码头的费用上述FOB和CIF、CFR的变形，只是为了明确装货费、卸货费由何方负担，其交货地点与风险划分的界线，并无任何改变2．简述FOB、CFR、CIF和FCA、CPT、CIP术语的主要区别FOB、CIF、CFR与FCA、CIP、CPT贸易术语的主要区别表现为下列几点：(1)适用的运输方式不同。

FOB、CIF、CFR只适用于海洋运输和内河航运，其承运人一般仅限于船公司，而FCA、CIP、CPT则适用于包括海洋运输在内的各种运输方式以及多式联运方式其承运人可以是船公司、航空公司或多式联运的联合运输经营人2)风险转移地点不同FOB、CIF、CFR三种贸易术语的风险转移点为装运港船舷，而FCA、CIP、CPT的风险则自货物交付承运人接管时转移承运人接管货物地点可以在其提供的运输工具上，也可以为约定的运输站或收货站3)装卸费用负担不同采用程租船运输时，FOB条件下需要明确装船费用由何方负责，在CIF、CFR条件下要规定卸货费用由何方负担而FCA、CIP、CPT术语同样采用程租船运输，由于装卸货费用通常已经包括在运费中，所以买卖双方一般不需要在合同中规定装卸货费用由何方负担4)运输单据不同按FOB、CIF、CFR条件，卖方应提供与海洋运输有关的运输单据如：可转让的海运提单、不可转让的海运单或内河运单等而按FCA、CIP、CPT术语，卖方向买方提供的运输单据须视运输方式而定除在海运和内河航运方式下提交与FOB、CIF、CFR条件相同的单据外，在铁路、公路、航空运输或多式联运方式下，则应分别向买方提交铁路运单、公路运单、航空运单或多式联运单据。

3．试草拟包括佣金和给予折扣的单价条款各一例答：佣金(Commission)指代理人或经纪人为委托人服务而收取的报酬如出口商支付佣金给销售代理人，或进口商支付佣金给采购代理人在合同的价格条款中，佣金有两种规定方法一是用百分比来表示，如，每公吨350美元CIF伦敦，包括佣金3％(Per M／T USD350 CIFC3％ London)另外，佣金也可用绝对数表示，如在合同中规定，每公吨支付佣金30美元折扣(Discount)是指卖方按原价给予买方一定百分比的价格减让例如：每公吨200马克FOB上海减折扣2％(Per M／T DEM200 FOB Shanghai less 2％discount)4．下列我方出口单价的方法是否正确?如有错误或不完整，请予以更正或补充1)每打30英镑CFR英国答：CFR后应为英国某港口名称2)每公吨200美元FOB纽约答：FOB 后应为装运港名称3)CIF伦敦每箱50．50元答：应明确哪国货币4)每台300马克CIF上海,包括2％佣金答：CIF后应为目的港名称6．我某出口公司按CIF条件向欧洲某国进口商出口一批草编制品，向中国人民保险公司投保了一切险，并规定用信用证方式支付。

我出口公司在规定的期限、指定的我国某港口装船完毕，船公司签发了提单，然后去中国银行议付款项第二天，出口公司接到客户来电，称：装货的海轮在海上失火，草编制品全部烧毁，客户要求我公司出面向中国人民保险公司提出索赔，否则要求我公司退回全部货款问：该批交易按CIF伦敦条件成交，对客户的要求我公司该如何处理?为什么?分析意见： ·我公司不应理赔，以CIF条件成交，风险划分以装运港船舷为界，其后的风险由买方负责，货物在运输途中灭失，应由买方向保险公司提出索赔第三篇 货物的交付1，班轮运费的计收标准有哪几种，其含义如何?班轮运费的计收标准主要有：(1)按货物的毛重计收，即以重量吨收取(“W”)2)按货物的体积汁收，即以尺码吨收取(“M”)3)按货物的价格计收，即以有关货物的FOB总价值，按一定的百分率收取(“A．V”或"Ad．Val")4)按收费高者计收，即从上述三种计收运费办法中，选择较高的一种作为计算运费的标准(“W／M of A．V”或“W／M or ad val；此外，还有W／M plus A．V．”)5)按货物的件数计收6)由船货双方议定2．我某公司出口一批商品共1 000公吨，出口价格为每公吨2 000美元CIFXXX港。

客户现要求改报FOBC5％上海价、查该商品总重量为1 200公吨，总体积1 100立方米，海运运费按W／M计收，海运费吨基本运费率为120美元，港口附加费15％；原报价的保险金额按CIF价另加成10％，保险险别为一切险，保险费率为1％，试求该商品的FOBC5％上海价计算方法一：(1)CFR＝CIFX(1—110％X1％)＝1978(美元)(2)运费按W计算：该货物总运费＝120X1200X(1+15％)＝165 600(美元)每运费吨运费＝165 600／1000＝165．60(美元)(3)FOB＝CFR—F＝1978—165．60＝1812．4(美元)(4)FOBC5％＝1812．4／(1—5％)＝1907．79(美元)答：该商品的FOBC5％上海价为1907．79美元计算方法二： ·该货物每公吨运费＝1．2X120X(1+15％)＝165．60(美元)每公吨的保险费＝CIFXll0％X保费率＝2000X1．1X1％＝22(美元)FOB＝C1F—I—F＝2000—165.6—22＝1812．4(美元)FOBC5％=FOB／(1一C)＝1812.4／(1—5％)＝1907．79(美元)答：该商品的FOBC5％上海价为1907．79美元。

3．鑫兴公司收到澳大利亚某客户来电，询购1000只睡袋，请按下列条件报出每只睡袋的CIFC3％悉尼的美元价格：睡袋国内购货成本为每只50元人民币，国内其它费用总计为5000元人民币，鑫兴公司的预期利润为10％该睡袋为纸箱装，每箱20只从装运港至悉尼的海运费为每箱20美元海运出口保险按CIF价加一成投保一切险、战争险，费率为0．8％(注：人民币对美元汇率为8元兑换1美元)计算：FOB价＝成本十费用+利润＝(50+5000÷1000)X110％＝60．5(元／只)＝7．56(美元／只)运费＝20美元／箱＝20÷20(只)＝1美元／只CFR价＝FOB+F＝7．56+1＝8．56(美元／只)CIF ＝CFR÷(1—110％X保险费率)＝8．56÷(1—110％X0．8％)＝8．64(美元／只)CIFC3%=CIF净价÷(1—3％)＝8．64÷0．97＝8．9l(美元／只)答：每只睡袋的C1FC3％价为8．91美元4．我国海洋运输货物保险的基本险别有哪几种，它们的责任范围有何不同?我国海运保险的基本险别分为平安险、水渍险和一切险一切险的承保责任范围大于水渍险，水渍险大于平安险1)平安险的责任范围：①被保险货物在运输途中由由于自然灾害造成的全部损失。

②由于运输工具遭受；意外事故造成的全部或部分损失③运输工具遭受意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失④在装卸或转运时，由于一件或数件整件货物落海造成的全部或部分损失⑤施救费用⑥运输工具遭遇海难后，在避难港产生的特殊费用⑦共同海损的牺牲、分摊和救助费用2)水渍险的责任范围：平安险+自然灾害造成的部分损失3)一切险的责任范围：水渍险+一般外来风险(11种一般附加险)第四篇 货款的结算1．试述商业汇票与银行汇票两者的主要区别和用途答：商业汇票是指出票人是商号或个人，付款人可以是商号、个人，也可以是银行的汇票在国际结算中，商业汇票通常由出口人开立向国外进口人或银行收取货款时使用的汇票商业汇票大都附有货运单据银行汇票是指出票人是银行．受票人也是银行的汇票在国际结算中，银行签发汇票后．—般交汇款人，由汇款人寄交国外收款。