汽车轮胎知识普及 冬季轮胎和防爆轮胎.docx

汽车轮胎学问普及 冬季轮胎和防爆轮胎千里之行，始于足下，汽车的毁灭加快了人类的生活节奏，同时也给人们带来了确定的危急其实大多数交通事故都是由于胎压问题、车辆打滑引起的，之所以会发生这样的的问题，就是由于车主在选用轮胎是没有因地制宜，选用适合当地路况、天气的轮胎本期， 江西.万通汽修学校老师为大家介绍两款用途特殊的轮胎，期望网友们看过后能够选用适合当地路况、天气的轮胎冬季轮胎什么是冬季轮胎？国内大部分人的概念中认为冬季轮胎就是雪地胎，这个概念是不全面的，国际上通用的标准就是适合低于7摄氏度温度下使用的轮胎 与夏季轮胎和全天候轮胎相比，冬季轮胎选用的配方不同因而材质相对较软，胎花纹沟相对更宽更深，可以在冰雪路面能够供应更强的抓地性和防滑性，保障低温状态下汽车在路面上的附着力，使其在冬季干冷、湿滑还是积雪的路面上都能供应更好的制动和操控等性能依据路面防滑性能冬季轮胎分为锯齿状面轮胎、雪地轮胎和防滑钉轮胎三种规格目前在国内除防滑钉轮胎不允许使用外（此轮胎会损坏路面），其他两种冬季轮胎均可以使用为什么要使用冬季轮胎冬天气温低，特殊是下完雪或者下完雨之后简洁在地面上结冰，而车辆的轮胎在冰面上行驶的时候由于压力和轮胎温度的影响会导致冰面溶化，导致车辆轮胎与地面的附着力削减，从而毁灭车辆打滑 现象。

一般轮胎与冬季轮胎的区分雪地轮胎相比一般轮胎在材料、轮胎花纹等方面有很大的不同从外观来看，雪地胎具有不对称的方向性胎面花纹，雪地胎的沟槽比较多，即轮胎表面沟槽所占比例，比例越高，排水性越好雪地胎细小沟槽较多至少在1000个以上，一般胎大约有200个从材料方面看，雪地胎要比一般胎的材质要软些，主要是胎面采 用了一些特殊的配方，从而产生比一般全天候轮胎更大的摩擦力，使 得车辆在光滑冰面上的操控性和平安性大大提高低温条件下雪地轮 胎照旧会保持较软的质地，而一般胎随温度的降低会变硬冬季轮胎的特殊设计冬季轮胎的花纹沟深度也要比一般全天候轮胎深，这样设计的好处就是可以增加排水量并且提高轮胎与地面的摩擦力此外，冬季轮胎的胎肩都会设计成棱角状，这有别于一般的全天候轮胎，设计成有棱角的样子主要是加大轮胎与地面的接触，增大摩擦力，防止在冰雪路面驾驶的时候毁灭严峻的侧滑状况冬季轮胎安装留意事项防爆轮胎什么是防爆轮胎？对于我们经常说的这种“防爆胎”，它的官方正式名称应当叫做--缺气保用轮胎，从字面意思就能知道这种轮胎在胎压不足或者漏气的状况下挂念车辆在一段距离内和速度内能正常行驶，而“防爆胎”这个名字也是轮胎厂家和使用这种轮胎的汽车厂家对这种轮胎的夸大宣扬。

防爆轮胎的特点一般轮胎在失去轮胎压力的时候，轮胎在刺眼间就能像烂泥一样脱离轮毂，仅靠轮毂来与地面接触而缺气保用轮胎与一般轮胎最大的不同就是在于它拥有格外有韧性和支撑性的胎壁这样的设计可以挂念轮胎在发生爆胎或者突然泄气的状况，保证轮胎与轮毂还可以结合起来并赐予车辆确定的支撑，从而保证车辆的的平安就像刚才说的，这种缺气保用轮胎可以在轮胎爆胎和漏气的状况 挂念我们提高车辆的平安性外，最大的作用就是在轮胎毁灭上述问题的状况下挂念车辆能连续行驶一段距离以固特异的缺气保用轮胎为例子，它可以在极端的零胎压的状况下以80KM／h 的速度行驶250KM信任这样的距离足以挂念你开到高速大路的修理站或者城市里面的4S 店了，而其他厂家生产的缺气保用轮胎依据型号的不同也可以在极限状况行驶比较长的距离缺气保用轮胎还有一个好处就是增加耐用性，增加的胎壁结构， 可以弥补一般轮胎结构上的不足由于一般轮胎在设计时主要是考虑城市路面，在轮胎结构上其胎壁比较薄弱，通常是由几层帘子布组成， 人行道台阶或路面石子的碰撞简洁对胎壁造成损伤据统计，有60% 爆胎是由于轮胎胎璧受伤产生鼓包或者断裂造成的假如增加胎壁结构，无疑也增加了轮胎的耐用性。

缺气保用轮胎由于在胎壁进行了加强设计，因此轮胎舒适性上一定会比一般轮胎差缺气保用轮胎的加强胎壁，所以台币很难产生形变当然缺气保用轮胎也不是完全硬邦邦的，他只是相比一般轮胎硬一些，在实际的舒适性上有些差异编辑总结：关于冬季轮胎和防爆轮胎就介绍到这里，期望大家能够依据自己用车的条件选择适合自己的好轮胎，尤其是国内北方车主北方冬季雪量较大，对驾驶来说存在着格外大的平安隐患隐患，那何不购买一套冬季轮存在轮胎店内，以防不时之需呢。