高速公路沥青路面面层碎石采购合同iask.doc

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　　三级公路：基层：水稳砂砾，厚度20厘米；面层：沥青碎石+沥青混凝土，厚度10厘米三级公路为10年沥青贯入式适用于二、三级公路，也可作为沥青混凝土面层的联结层 沥青表面处治： 沥青表面处治可改善路面行车条件，承担行车磨耗及大气作用，延长路面使用年限所铺筑的沥青路面，其厚度可大于3厘米在计算路面厚度时，其强度一般不计 沥青表面处治，一般用于三级公路，也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层 　　我们此次调查的路段有：广州—佛山高速公路、广州—深圳高速公路、广州—花都高速公路和深圳深南大道一级公路名称路段面层联结层基层广深4cm沥青混凝土磨耗层10cm沥青碎石23cm水泥碎石上基层8cm沥青混凝土上面层25cm级配碎石底基层10cm沥青碎石下面层广佛4cm沥青混凝土上面层6cm沥青碎石25cm6%水泥石屑上基层5cm沥青下面层25～28cm4%水泥土（石粉砂砾）底基层广花3cm沥青混凝土上面层20cm6%水泥稳定碎石上基层，30cm4%水泥稳定碎石、石粉底基层4cm沥青混凝土下面层深南5cm沥青混凝土上面层40cm6%水泥石屑上基层8cm沥青贯入下面层15cm4%水泥石屑底基层从表中的路面结构来看，广深高速公路是最厚的，包括联结层其面层厚度为32cm，路面总厚为100～110cm，这个结构是当时外商出于商业目的，自己定的，不是从技术角度考虑的，所以受到了专家的批评，被认为是不合理不经济的结构，尤其不适用于高温多雨的广东地区 　　深南大道是1990年建成通车的汽一级专用路，沥青面层13cm厚，沥青下面层是8cm的沥青贯入式，从使用情况来看，这段路结构较合理 　　杭甬高速公路的情况，这条路始建于1992年，完工于1995年，路面结构为：计划后续3～4cm细粒式沥青混凝土中粒式沥青混凝土4～6cm沥青碎石5～8cm二灰碎石或水泥稳定碎石28～34cm级配碎石20cm杭甬路所经地带的软土深度在全国是最严重的，深达60m，含水量70～80％，沉降量达到填一半陷一半，全线145km，有为软土，占杭甬路总长的％，考虑到深层特厚软土通车后必定会出现较大的不均匀沉降，计划采用过渡路面，分二期铺筑，一期面层厚度为12cm左右，二期路面间隔5年，铺筑后为12～18cm.　　全线路基平均高度为 　　由于当时工期紧，预压期没达到要求，提前1年完工。

通车1年半以后，局部路段不同程度地出现了沥青混凝土路面裂缝、断裂、贫油、松散、龟裂，上基层、底基层开裂、变形、破损、唧浆等病害由于破坏严重，有些数据已无法统计从工程实践来看，采用超载　　预压效果比较好，但有些路段稳定性不够，没办法加载稳定性计算够时，应采用尽量大的超载，实际表明，实际沉降量远大于计算的沉降量若采用等载预压，则耗费时间较长施工时在中间设置了排水沟，但实际看来，因路基变形而排水沟断裂，在江南多雨地区，水都渗下去了，没起到作用，造成的危害较大分析其路面结构方面的原因可能是：所采用的过渡路面将原设计的路面面层的4cm中粒式沥青混凝土6cm粗粒式沥青混凝土7cm沥青碎石1cm沥青砂下封层结构，改为5cmIA型半密实式中粒式沥青混凝土7cm半开级配沥青碎石混合料，乳化沥青透层油结构似有不妥，其一是高速公路路面结构设计中为加强防水抗渗功能明确要求应有一层及一层以上是I型级配沥青混凝土混合料现场修补表明，当半刚性基层损坏后，此时沥青碎石混合料浸水、松散，并导致沥青混凝土面层间的结合不良，就有可能降低路面结构层的整体受力、抗弯拉应力降低，面层开裂改变后的路面厚度为12cm，也有些偏薄 　　路面结构如下：4cm中粒式沥青混凝土上面层6cm粗粒式沥青混凝土中面层7cm粗粒式沥青混凝土下面层37cm二灰碎石（分两层摊铺）20cm水泥碎石土江苏省：沪宁高速公路是江苏省的第一条高速公路 　　从工程实践的体会中了解到，16cm厚的面层仍感觉有点薄，18cm可能会较合适。

假如中间加沥青碎石层反射裂缝会少，但疲惫裂缝可能会成为主要问题南京机场高速公路北起南京绕城公路，南至南京禄口机场，全长年6月28日开工建设，1997年6月28日建成通车在总结现有国内高速公路沥青面层使用情况的基础上，确定了如下路面结构：上面层：厚AC-16B级配类型中面层：6cm厚AC-25I级配类型下面层：6cm厚AC-25II级配类型基层：34cm厚二灰碎石底基层：20cm厚二灰土从通车1年的使用情况来看，效果良好路面各方面都满足要求，唯一出现的是渗水问题，这可能一个是因为级配造成，另一个是当时压实不够，使用1年出现了压密现象，但没有泛油现象，路面平整度均方差通车时为，1年后为河南省：河南省地处中原，即黄河中下游、淮河上游地带，自然气候大部分属暖温带半湿润半干旱区，南部跨亚热带湿润半湿润区　　篇二：2015年注册监理工程师继续教育公路工程 　　1.公路路基的宽度是指 　　A．路基某一断面上两侧路肩外缘之间的宽度 　　B．行车道的宽度 　　C．路基某一断面上边坡坡脚之间的水平距离． 　　D．行车道与中间带的宽度 　　2.工程材料和设备进场时应进行 　　A．抽样检测 　　B．平行检验 　　C．验收 　　D．见证检验 　　3.根据《公路建设市场管理办法》，发生工程质量、安全事故后，应当按照有关规定及时报有关主管部门，不得拖延和隐瞒。

　　A．工程施工承包单位 　　B．工程监理单位 　　C．从业单位 　　D．工程建设单位 　　收费车道设备主要由车道控制计算机、微波收发器、、费额显示牌、电动栏杆、通行信号灯、和闭路电视摄像机构成 　　A．非接触IC卡读写器 　　B．微波天线 　　C．收费员终端　　D．收据打印机 　　5.由于承包人施工方法不当导致地基承载力达不到设计要求需处理时，费用由承担 　　A．业主 　　B．承包人 　　C．监理 　　D．设计 　　6.根据《公路工程设计变更管理办法》，属于重大设计变更的是发生变化的 　　A．隧道的数量或方案 　　B．分离式立交的数量 　　C．互通式立交的数量 　　D．监控、通讯系统总体方案 　　7.根据《公路建设市场管理办法》，公路建设项目依法实行负责制 　　A．工程主管部门 　　B．工程监理单位 　　C．工程设计单位 　　D．项目法人 　　8.在对砌筑砂浆配合比要求中，水泥砂浆用量不应小于kg/m3 　　A．100 　　B．150 　　C．200　　D．300 　　9.水泥土基层和底基层，混合料应处于最佳含水量状况下，用重型压路机碾压至要求的压实度从加水拌和到碾压终了的时间不应超过（a)，并应短于水泥的终凝时间。

　　A．～ 　　B．～ 　　C．3～4h 　　D．2～4h 　　10.根据《中华人民共和国水污染防治法》、《饮用水源保护区污染防治管理规定》，源头水、国家自然保护区地面水质应为 　　A．I 　　B．II 　　C．III 　　D．IV 　　11.抹面砂浆宜采用，含泥量小于3%P102 　　A．中砂 　　B．细沙 　　C．特细沙 　　D．河沙 　　12.使用柔性支护结构加固膨胀土边坡新技术能有效地进行膨胀土水损害的防治P78 　　A．路面剥落 　　B．路面沉陷　　C．边坡滑坡 　　D．路堑边坡 　　13.当路基填土含水量接近含水量时，才容易达到要求的压实度 　　A．天然 　　B．最佳 　　C．液限 　　D．塑限 　　14.土钉墙边坡土钉支护设计要点之一：根据地质勘察实验报告,确定适宜的支护类型,并进行土钉基本抗拔力实验,试验数为工作土钉数量的,且不少于3根 　　A．2% 　　B．1% 　　C．% 　　D．% 　　15.隧道电源系统除高压配电柜、低压配电柜、控制屏、电缆、电气控制设备组成外,还包括 　　 　　A．变压器 　　B．发电机 　　C．电动机 　　D．继电器 　　16.下列路面中，是刚性路面。

　　A．沥青混凝土路面　　B．整齐块石路面 　　C．砂石路面 　　D．水泥混凝土路面 　　17.钢管混凝土结构中由于管内混凝土的径向受力变形受到钢管的约束，从而使其处于三向受力状态而大幅提高能力； 　　A．抗弯 　　B．抗剪 　　C．抗扭 　　D．承载 　　18.对围堰质量有多个基本要求，其中围堰高度要求：应高出施工期间可能出现的最高水位 　　A．～ 　　B．～ 　　C．～ 　　D．～ 　　19.以下不属于瓦斯监测管理机构任务的是P312 　　A．了解和控制全隧道的瓦斯状况，指挥安全生产 　　B．负责全隧道通风状态的现场量测，并进行评估和提出改进意见 　　C．瓦斯工作的上岗培训 　　D．协助揭煤防突方案的制定和实施 　　20.根据强夯加固土体的触变恢复机理，强夯施工结束后应间隔一定时间方能对地基加固质量进行检验，以免所测结果偏小而影响对强夯加固效果的评估对碎石土和砂土地基，其间隔时间可取　　篇三：沥青路面面层用集料技术要求 　　道路工程材料作业 　　李诗琪 　　1. 沥青路面面层用集料技术要求（参考“沥青路面施工技术规范”JTGF40） 　　一． 粗集料 　　1.沥青层用粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等，但高速公路和一级公路不得使用筛选砾石和矿渣。

粗集料必须由具有生产许可证的采石场生产或施工单位自行加工 　　2.粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙，质量应符合表的规定当单一规格集料的质量指标达不到表中要求，而按照集料配比计算的质量指标符合要求时，工程上允许使用对受热易变质的集料，宜采用经拌和机烘干后的集料进行检验 　　根据百度百科，查阅以上各个指标的定义： 　　石料压碎值：压碎值是集料抵抗压碎的性能指标，它是按规定试验方法测得的被压碎碎屑的重量与试样总重量之比，以百分数表示 　　洛杉矶磨耗损失：是以洛杉矶磨耗机的磨耗指标表示碎石道碴抵抗冲击、磨耗和边缘剪切等联合作用能力的参数吸水率 　　吸水率：是表示物体在正常大气压下吸水程度的物理量 　　坚固性：砂、卵石与碎石在自然风化和其他外界物理化学因素作用下抵抗破裂的能力用硫酸钠溶液法检验，试样经5次循环后其重量损失值应小于有关规定　　针片状颗粒含量：粗集料颗粒的最小厚度（。