2022年小绞车司机培训.doc

教学要求：通过培训，使学员掌握小绞车、钢丝绳等有关业务知识，能够明白得按章作业的必要性，理解斜井一坡三档知识及使用要求，严格按操作规程要求操作行车本讲义结合斜井事故预防按二十四学时完成教学内容教学内容一、小绞车业务根本知识1、小绞车的概念与分类：答：煤矿井下使用的滚筒直径1.6m及其以下的绞车称为小型绞车小型绞车类型的分类方法较多：（1）按照钢丝绳缠绕方式：可分为缠绕式绞车和磨擦式绞车；（2）按照滚筒个数：可分为单滚筒绞车和双滚筒绞车；（3）按照传动方式：可分为齿轮传动绞车和液压绞车；（4）按照防爆功能：可分为防爆绞车和非防爆绞车；（5）按照滚筒直径：可分为1.6m、1.2m、0.8m及其以下绞车煤矿井下常用的绞车为：提升运搬绞车、调度绞车、起重绞车、回柱绞车、凿井绞车和无极绳绞车等2、几种主要调度绞车的技术规格：答：调度绞车为调度车辆的一种绞车，常用于井下采区煤仓装车站调度室、重载矿车，也可用于其他辅助搬运作业几种主要调度绞车的主要技术特征：型号技术规格JD—11.4JD—25JD—40JD—55绳速米/分最大6265.1686.488.56最小2668.457.48牵引力(N)15000180003000040000绳径12.5152021.5容绳量4004004007503、JD—11.4型调度绞车的组成部分：答：JD—11.4型调度绞车的主要组成部分为滚筒装置、制动装置、机座和电动机。

滚筒由铸铁制成，其主要功能是缠绵绕钢丝绳牵引负荷；绞车内共装有两组制动闸，在电动机一侧的制动闸用来制动滚筒，在大内齿轮上的工作闸用于操纵滚筒运动；机座由铸铁制成，电动机、轴承支架及闸带定位板均用螺栓固定在机座上；电动机为专用的隔爆三相鼠笼电动机4、JD—55绞车的主要组成部分：答：JD—55绞车的主要组成部分(1)卷筒及行星齿轮传动装置；(2)工作制动器及平安制器；(3)底座、轴承、支架和电动机5、回柱绞车及构造特点：答：回柱绞车确实是能撤除和回收回采工作面顶柱的一种机械回柱作业是件危险性工作，人员不能直截了当进入回柱空顶区，如今可把回柱绞空顶危险区段较远的平安地段，用钢丝绳钩头来拉倒和回收顶柱牵引力大和牵引速度慢是回柱绞车的主要功能要求回柱绞车除用来回柱放顶外，也可用来拖运重物和调运车辆回柱绞车有如下构造特点：（1）传动系统都有一级减速比特别大的蜗杆蜗轮传动，皆具备自锁功能，不会发生下放重物拉动滚筒旋转情况；（2）总传动比大，能在电动机功率较小时，获得较大的牵引力（3）具有整体构造，便于挪动和安装，甚至能够用回柱绞车牵引力来牵引绞车本身挪动；（4）电气操纵装置简单，皆具有隔爆功能，可用于有瓦斯、煤尘的环境场所；（5）有的电动机联轴器上装有手动制动闸，有的在蜗轮减速器出轴上装有活动齿轮和锥形磨擦操纵器，使回柱绞车能够按信号精确停位；（6）因蜗轮蜗杆传动效率低、易造成发热和温升过高，因此必须注重光滑和维护。

6、SQ—1200型顺槽连续牵引车的主要组成部分：答：SQ—1200型顺槽连续牵引车是以钢丝绳牵引的无极绳运输系统，由无极绳绞车、张紧装置、梭车、尾轮及轮组的组成无极绳子绞车有三种，轮组包括压绳轮和托绳轮，配套数量依照巷道线路崎岖变化情况而定7、钢丝绳的构造类型：答：钢丝绳的品种特别多，根本类型一般可按按绳的构造、形状、捻法、捻制特性、尺寸及用处分类区别通常可归纳为：（一）按绳的断面形状分：①圆钢丝绳；②扁钢丝绳；③编织钢丝绳；（二）按绳的构造分：①单捻钢丝绳；②双捻钢丝绳；③三捻钢丝绳；（三）按绳的捻制特性分：①点接触钢丝绳；②线接触钢丝绳；③面接触钢丝绳；（四）按绳（股）的捻法分：①右同向捻钢丝绳；②左同向捻钢线绳；③右交互捻绳；④左交互捻绳；（五）按股的断面分类：①园股钢丝绳；②异型股钢丝绳；（六）按的直径分：①细直径钢丝绳；②粗直径钢丝绳；③一般直径钢丝绳；（七）其它分类8、使用有接头的钢丝绳必须恪守的规定：答：依照2001版《煤矿平安规程》第409条规定，使用有接头的钢丝绳时，必须恪守以下规定：（一）有接头的钢丝绳，只可在以下设备中使用：①平巷运输设备；②30度以下倾斜井巷中专为升降物料的绞车；③斜巷架空乘人装置；④斜巷钢丝绳牵引带式输送机；⑤斜巷无极绳绞车；（二）在倾斜井巷中使用的钢丝绳，其插接长度不得小于钢丝直径的1000倍。

插接钢丝绳的质量要求：①平巷用钢丝绳，在滚筒外部有接头数必须恪守以下要求：运输间隔小于600米，只准有1个接头；运输间隔600-1000米时不得超过2个接头；运输间隔大于1000米时，不得超过3个接头；②插接一两条钢丝绳，必须同型号、同直径，其两端插接长度应相等；填入钢丝绳内部的绳股，必须塞满除去麻芯的空间；③钢丝绳插接部位的直径与钢丝绳直径应根本一样，不得比原直径增加10%；④各对应股相交的位置应均匀分布，不得有松驰现象；⑤应进展钢丝绳插接试样的拉力试验，插接段抗拉力的损失不得大于原绳破断力的4%9、绞车的平安装置：答：绞车内应有以下平安装置：（1）制动闸：各类绞车都有必须具备制动闸，重要绞车应有手动操纵闸和能自动纵的保险闸；（2）深度指示器：规程规定提升绞车必须能深度指示器；（3）各种保险装置：规程规定，提升绞车必须装设以下保险装置：防止过卷装置、限速装置、深度指示器失效保护装置等九大保护装置10、对带式制动闸的要求：答：带式制动闸有以下要求：（1）闸带与钢带连接就使用铜或铝质铆钉铆接，铆钉埋入深度不小于闸带厚度的30%；（2）带式制动闸安装到绞车内后，闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的70%；（3）闸带使用后不得有裂纹，闸带磨损余厚不小于3mm；（4）与闸带要连的拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴等零件不得有损伤或变形，拉杆螺栓应用背帽背紧；（5）闸把及杠杆等应操作灵敏可靠，施闸后闸带不应有明显伸长。

11、对制动闸操作手把行程的要求：答：操作有固定支撑的工作闸操作手把，必须留意操作手把动作行程的要求其目的是防止操作手把拉到施闸极限位置，再无施加制动力矩的才能，使制动力矩缺乏而发惹事故施闸手柄的工作行程不得超过全行程的3/4这是绞车操作工接班上岗后应认真检查的工程之一同时，有些利用液压、气动等动力来进展制动的活塞杆、重锤、吊杆和平共处连杆等，也不能运转到极限位置或遭到阻挠，必须留有余地12、JD—55型调度绞车的制动装置的构造特点：答：JD—55绞车内有三幅刹车装置，一付装在电动机一侧卷筒制动盘上，作为平安制动用，另两付构造一样的装在滚筒左侧制动盘及制动轮位置上，作为工作制动器制动轮处的制动器具有离合器的作用，当将卷筒左侧制动左侧刹住时，卷筒处于工作状态制动轮键固定于低速轴上，制动轮与卷筒幅间为迷宫方式13、采区小绞车运输的平安措施主要内容：答：采区小绞车运输的平安措施有以下主要内容：（1）小绞车安装必须结实正确：固定使用1年以上的小绞车应打水泥根底，地锚不少于4根，临时安装时，必须坚持四压两戗；（2）地滚齐全良好：变坡点地滚直径不小于250毫米，宽度200—250毫米，轴径不小于100毫米；（3）信号扬声光兼备，符合完好标准，集中安装，便于操作；（4）连接装置保险可靠：矿车连接插销必须使用不能自行脱落的连接装置，卡子型钩头不少于4副，插接型钩头插接长度不少于4—5捻距；（5）设备齐备有用：有防跑车装置和跑车防护装置，要求做到一坡三挡；（6）明确各工种职责，严格执行岗位责任制，交接班制和操作规程，做到司机、信号工、把钩工三者亲密配合；（7）严格执行行车时不行人和严禁蹬钩扒车的规定；（8）组织机构建全，成立小绞车专业治理组，定期强迫升井检修，确保小绞车的完好状态。

14、绞车电气操纵系统的组成部分：答：绞车电气操纵系统一般由防护林爆电动机、起动器或一关、操纵按钮三部分组成15、绞车信号装置在使用中应留意的事项：答：对绞车信号装置要求声光齐全，通讯设备可靠兼作行人的运输斜井要设置红灯信号装置，行车时灯亮；绞车停运6小时以上或事故检修后，开车前必须对所有信号、通讯设备进展检查试验；听到明晰、精确的信号后，首先应送上红灯，向行人示警，然后闸紧工作闸，松开制动闸，按信号指令方向起动绞车空转；绞车信号工在保护信号装置，不能随意拆卸；正常停车后，应拉灭示警红灯，司机离开岗位时，必须将操纵开关停电闭锁16、对调度绞车的检查维护要求：答：对调度绞车的检查维护有以下要求：（1）检查各部位螺栓、销子、螺母、垫圈等到是否有松动、脱落，应及时拧紧和补全；（2）检查信号装置及电动机运转操作按钮是否完好和有无失爆现象，信号发出是否清晰和亮堂，否则应修理或更换；（3）检查滚筒有无损坏和破裂，钢丝绳头固定是否结实，轴承有无漏油，钢丝绳陈列是否整齐，有咨询题应及时处理；（4）检查闸带有无裂纹，闸带磨损是否超限（应留有不少于3毫米厚度），拉杆螺栓、叉头、闸把等到是否有损伤或变形，背紧螺母是否松动；（5）检查闸把及系统动作是否灵灵敏，施闸后，闸把不得到达水平位置，应当比水平位置略有上翘30—40度；（6）检查固定绞车的顶柱和戗柱是否结实，根底螺栓或锚杆是否有松动，底座有无裂纹有咨询题应及时紧固或处理；（7）检查电动机空载起动是否正常，接地是否良好，起动开关等电气设备是否符合防爆和完好要求；（8）检查轴承及电动机开关、电缆、闸带等到是否温度过高，过高应及时采取降温措施和更换变质的光滑油；（9）经常擦拭绞车，清理浮尘和杂物，保持四周环境洁净卫生。

17、绞车制动闸发热的缘故及预防：答：绞车制动闸发热的缘故有：用闸过早、过多、过猛；重物下放经常使用制动闸，绞车设有电气动力制动系统，单滚筒绞车常有此种情况；闸瓦螺栓松动或闸瓦磨损过度，螺栓头触及闸轮；闸瓦与闸轮安装不正确，接触面积过小闸轮摆动较大处理预防方法：改良操作方法，提高操作技术水平，重物下放时决不可电动机怀送电就松闸放重车，严格操纵牵引负荷，尤其是重物下放更要严格操纵，否则不但因需要制动时制动闸发热，甚至可能造成制动不住带绳跑车事故；应经常检查维护，调整闸瓦与闸轮的接触情况18、绞车钢丝绳陈列不整齐的危害：答：绞车钢丝绳陈列不整齐有以下危害：（1）加快钢丝绳的磨：钢丝绳在滚筒上杂乱无章缠绕时，爱力绳经常要从乱排绳子中挤出来又压进去，造成严峻磨擦和磨损，致使钢丝绳直径磨细和断丝增多，缩短使用寿命；（2）造成钢丝绳滑出滚筒外，绞车内钢丝绳陈列不整齐时堆挤严峻，堆挤高度超过滚筒边高时钢丝绳将会滑出滚筒外，轻则断丝，重则断绳19、过卷、松绳冲击、放飞车：答：过卷：因绞车操作工精神不集中，操作失误或自动减速装置失灵，使串车或其他提升容器提升到上部终点停车位置0.5—1m以上，称为过卷松绳冲击：确实是提升容器在提升钢丝绳松驰的条件下自由下放或下落，到提升钢丝绳被容器忽然拉紧时的状态。

放飞车：确实是绞车重负荷下放运转时，电动机不给电松开闸，利用重力下放运转20、钢丝绳调头的方法：答：先将钩头端绳头卡在车场轨道上并留有足够绳长，用一只开口动滑轮挂在一重车内，利用矿车自重下行，逐步放出滚筒上的钢丝绳；然后再把与滚筒连结的一端钢丝绳也卡在车场轨道上，全部倒出滚筒上剩余的绳；接着把原钩头剁去，引入滚筒，绳卡卡紧，并缠上数圈，再松开第一次卡在轨道上的卡子，即可上提重矿车，完成调头任务21、斜巷提升运输中经常发生的事故：答：（1）因司机操作不当发生带绳跑车事故；（2）滚筒上的钢丝绳绳头固定不牢，或没有留有3圈钢丝绳，使绳头抽出，姓跑车事故；（3）重物下放时绞车电动机不给电，开闸放飞车；（4）提升中不。