汽轮机组运行规程—汽轮机的停运.docx

汽轮机组运行规程—汽轮机的停运1. 滑参数停机1.1停运前的准备工作：1) 接到值长停机命令后，根据停机的目的、方式及要求，与机组人员交待有关注意事项；2) 联系热工人员，检查DEH、TSI、ETS系统工作正常；3) 联系电气运行人员测量交、直流润滑油泵、顶轴油泵、盘车电机绝缘合格，并分别试转正常如任何一台油泵故障不能投入正常备用时，禁止盲目停机，并积极联系处理正常4) 将热力公用系统倒至邻机供（如辅汽系统、工业抽汽系统）轴封备用汽源、除氧器备用汽源、汽缸夹层加热汽源应充分暖管疏水，投入正常备用状态5) 备好停机的操作票、工具,每30分钟记录缸温表一次，并作好人员分工1.2滑参数停机步骤：1) 联系锅炉、电气后，要求锅炉按滑停曲线降温降压，主蒸汽降温速度控制在1℃/min，再热蒸汽降温速度控制在1.5℃/min以内2) 随着汽温、汽压的下降调速汽门逐渐全开当汽压8.82MPa、汽温520℃时，机组负荷在150MW左右，稳定运行15～20分钟测量机组振动，待高、中压缸金属温度均下降后之后继续按滑参数停机曲线降温降压3) 负荷低于额定负荷的20%时，检查高压组疏水门应联锁开启4) 负荷低于额定负荷的10%时，检查低压组疏水门应联锁开启。

5) 汽缸夹层加热根据胀差变化投用如高压胀差下降较快，应投入夹层加热装置6) 根据轴封压力及时调整高压轴封漏至四段抽汽手动门，直至全关将轴封汽源倒为辅汽联箱供给7) 根据胀差变化情况，及时法兰加热及调整夹层加热联箱压力如高压负胀差增长较快时，应通知锅炉暂停降温降压，待高压胀差有所回升时，继续按降温降压曲线运行8) 当主蒸汽温度降到350℃时，开启高、中压缸本体疏水，导汽管疏水，主、 再热蒸汽管疏水至扩容器9) 负荷降到50MW时，将高加疏水倒至凝汽器10) 根据锅炉要求投入一级旁路，根据真空情况投入二级旁路注意凝汽器真空变化及管道的振动情况11) 排汽温度达80℃时，投入后汽缸喷水12) 当主汽压力降到2.35MPa，温度降至260℃时，停止汽轮机滑停，将负荷减至零 13) 解除交流油泵联锁，手启交流油泵，检查油泵出口压力正常14) 手打危急保安器或远方操作停机按钮后，检查高、中压自动主汽门、调速汽门、低压旋转隔板、高排逆止门、各段抽汽逆止门关闭严密发电机已解列，转速下降15) 停止汽缸夹层加热装置，高、低压旁路系统16) 退出真空泵联锁，，停止真空泵运行17) 在惰走过程中，注意倾听机组内部声音，检查振动情况是否正常，并及时调整轴封压力在正常值范围内。

18) 根据油温、发电机风温及时调整各冷却器水侧，保持油温、风温在规定范围内19) 转速降至1500r/min，启动一台顶轴油泵，检查顶轴油泵出口油压正常，各轴承顶起油压正常，投入顶轴油泵联锁20) 转速到500 r/min时，少许打开真空破坏门，控制真空下降速度21) 转子静止后，记录惰走时间，若惰走时间过长或过短要分析原因，发现异常情况要及时汇报领导22) 投入盘车装置运行倾听各转动部分声音, 每小时测量一次大轴挠度，记录好盘车电流，汽缸、法兰金属温度等参数23) 真空到零，停止轴封供汽，关闭轴封减温水门；解除轴加风机联锁，停用轴加风机,根据排汽温度，停用低负荷喷水装置24) 根据情况停用间冷系统运行，冬季应按照冬季防冻措施执行25) 根据油温停用冷油器水侧，根据风温停用发电机空冷器冷却水26) 当锅炉停止上水后，解除给水泵联锁，停止给水泵运行27) 关闭辅汽至除氧器进汽门28) 确证汽轮机本体与外部的有关汽源已可靠隔离29) 排汽温度低于50℃，联系锅炉冷渣机不用冷却水后，解除凝结水泵联锁开关，停止凝结水泵运行，关闭除氧器进水调整门及隔离门，除氧器停止上水30) 当高压内缸下缸调节级处内壁金属温度降至100℃以下时，停止盘车及顶轴油泵运行。

31) 机、炉、辅机冷却水全部停用后，解除备用闭冷泵联锁，停用闭冷泵1.3滑参数停机中的注意事项：1) 减负荷过程中，严格监视金属温度变化，各项控制数值不得超限，特别注意高压缸膨胀值及高、低压缸的差胀变化趋势2) 滑停过程中，要经常倾听机组内部声音，检查轴承振动，及时调整轴封压力，油温，控制凝汽器、除氧器、各加热器水位，严格监视轴向位移、推力轴承温度、轴承回油及轴瓦温度当高、低压缸相对膨胀值达到极限值或蒸汽参数发生巨大变化的情况，应打闸停机3) 高、低旁停用后，旁路减温水门应关闭严密，防止冷水倒入汽缸4) 滑停过程中，出现下列情况时，应停止降温、降压、降负荷：5) 调节级后蒸汽温度低于高压内缸内上壁温度35℃时6) 主、再热蒸汽过热度低于50℃再热蒸汽温度低于主蒸汽温度30℃7) 高、低压缸相对膨胀接近允许值时, 8) 主、再热蒸汽温度在10分钟内下降50℃则应立即打闸停机1.4滑参数停机过程中控制指标：1) 主蒸汽降温速度＜1.0℃／min；2) 再热汽降温速度＜1.5℃／min；3) 主蒸汽压力下降速度为0.049～0.098MPa/min；4) 高压外缸及高压内缸温度与法兰温差＜40℃；5) 汽缸法兰内外璧温差＜85℃，其它金属降温、温差控制指标按冷态滑参数启动规定执行；6) 主、再热蒸汽温差<40℃；7) 主、再热蒸汽过热度>50℃；2. 额定参数停机2.1额定参数停机步骤：1) 停机前的准备工作与滑参数停机相同。

2) 通知锅炉按正常停机曲线以5MW/min的速度减负荷3) 负荷低于额定负荷的50%时4) 负荷减至110MW，三抽压力降低后可将除氧器汽源切换为辅汽母管供汽5) 当三抽压力降低后,汽封供汽压力不能维持时,切换汽封汽源为辅汽供汽6) 负荷减至60MW,以1.7℃/min的降温速度停用高加汽测7) 开启凝结水再循环门，注意除氧器水位保持正常8) 排汽温度高于60℃，低压缸喷水应投入9) 当机组负荷小于20%、10%时,分别开启高、低压疏水阀门10) 解除高压启动油泵联锁开关,启动交流润滑油泵11) 确认负荷到零,汇报值长，通知电气打闸停机，注意汽轮机转速下降12) 就地检查高、中压主汽门及调速汽门、低压旋转隔板、各段抽汽止回阀、供热快关阀应关闭严密13) 解除水环式真空泵联锁开关，停止水环式真空泵运行，开启真空破坏门14) 确认机组所有疏水门已全部开启（通锅炉的疏水除外）15) 转速1500r／min时,检查一台应顶轴油泵自启动16) 转子静止后，记录惰走时间，若惰走时间过长或过短要分析原因，发现异常情况要及时汇报值长、汽机主管、发电部经理17) 投入盘车运行倾听各转动部分声音,记录转子晃度、高中压缸温度。

18) 其它操作同滑参数停机2.2停机过程中注意问题：1） 在负荷降低过程中，应经常注意检查调速汽门是否卡涩；2） 减负荷过程中,要及时调整汽封供汽压力,排汽装置、除氧器、高低加水位，注意油温、油压变化；3） 注意高、低压胀差,如胀差向负值增大,应放慢减负荷速度；4） 减负荷过程中, 应经常注意检查机组的振动；5） 汽轮机降速过程中，调节汽封供汽压力、注意倾听汽轮机声音，同时，利用较高真空、充分疏水3.转子静止后盘车装置运行及停止规定：3.1 转子静止后，启动盘车应连续运行,直到高压内上缸温度100℃以下方可停用盘车；3.2 在高压内上缸温度100℃以上时，如因特殊原因需停止盘车时，应经总工批准停止前应记录高中压上下缸温度和转子晃动度，再次启动盘车时先应进行直轴；3.3 在连续盘车时间内，尽量避免盘车中断，如果中断，则每中断1min应延长10min的盘车时间，而且最多不能中断10min；当高压缸内壁温度在350℃以上时，盘车停止不得超过3min，（如果在机组启动时，经过盘车大轴晃动度在规定范围内才能冲转，否则应延长盘车运行时间）；3.4 盘车装置停运后，停止顶轴油泵，解除交直流油泵联锁，停用交流油泵。

3.5 停机后，《汽轮机启停缸温记录表》应记录至高压内上缸温度100℃4.汽轮机停运后的隔离与保养4.1定期检查主油箱、EH油箱油位变化及油质情况，并认真作好记录，发现油位下降、油质变坏，应及时查找原因，并联系化学4.2关闭好化学除盐水至除氧器、稳压水箱、排汽装置补水门，防止汽缸进4.3定期对汽轮机本体所有疏水门进行疏水，疏完水后关闭，防止冷空气进入汽缸4.4在连续盘车过程中，如因特殊需要停止盘车时，应经部领导同意，总工批准，可以在连续盘车4～8小时后，改连续盘车为定期盘车此时，应测量好转子挠度并作好记录4.5停机后，做好缸温等记录，发现缸温下降过快或温差过大应及时汇报4.6机组在停机一周以上时，应打开主、再热蒸汽管道，汽机本体，各加热器底部疏水门，放尽排汽装置热井、加热器汽侧及各水箱、管道内的存水防止管道、设备积水锈蚀4.7隔绝与公用系统连接的汽、水、气阀门，并放尽其内部余汽、余水、余气4.8各系统及设备停运后，应根据停运时间和环境温度情况做好防冻措施。