二七广场城市概念性设计.ppt

二七广场城市概念性设计,汇报提纲,二七广场概况二七广场现状调研分析城市设计总体概念提出案例分析及概念性解决方案,二七广场概况,二七广场，位于郑州市区中心商业繁华区，周围百货商铺林立二七纪念塔是这座城市的标志性建筑之一，国内外游客必游之地广场四周有 华联商厦、商城大厦、百货大楼、亚细亚商场、国际友谊广场、正弘名店、金博大商城、丹尼斯商场、沃尔玛、购书中心、德化路步行街、国美电器、苏宁电器、五星电器、永乐生活电器等大型商场和数百家中小型商店、餐饮店，是外地游客的必到之处二七广场现状调研分析,与其它几个节点关系交通系统功能组织空间形态景观特质城市生活,与其它几个节点关系,,二七广场地区位于郑州市老城区中心，包括火车站广场、德化街、二七塔、二七路及其周边地区，是郑州市纪念、商业、交通核心之地与其他几个城市节点遥相呼应郑州市总体规划纲要确定未来郑州主要中心为：二七广场商业中心、郑东区域服务中心和新郑州站客运枢纽中心目前，以二七广场及周边地段为核心的城市中心区是城市主要的就业和居住人口密集区；郑东新区核心区是郑州正在培育中的一个城市高端服务中心，已初具雏形；新郑州站客运枢纽中心将依托高铁枢纽形成。

与周边环境关系,contents,与周边环境关系分析,东侧商城遗址公园西侧火车站、长途汽车站等集中布局南侧商贸圈，服装、小商品等商贸市场北侧人民公园,与周边环境关系分析,目前状况火车站、长途汽车站等集中布局，现状交通要素高度复合，人流高度集聚服装、小商品等商贸市场集聚，商业地区交通流以到达交通流为主，支路网密度过低，则导致该地区的交通可达性降低，道路交通设施不能够有力支撑该地区的发展，与该地区的城市功能以及客流需求不符交通系统,contents,交通系统现状分析,交通组织问题由于中心区内火车站、长途汽车站等集中布局和大量交通集散的实际要求，造成现状交通要素高度复合，人流高度集聚道路交通设施不能够有力支撑该地区的发展，与该地区的城市功能以及客流需求不符现状道路系统不能够有效地组织人流和疏解交通由于穿越中心区人流过大，廊步空间拥挤停车场缺乏，地面停车浪费土地资源空间形态,contents,空间形态分析,建筑密度分布零散，缺乏核心聚集区域高层建筑大多分布在火车站与二七广场周边，且多数为“插花式”布局，多数建筑形式杂乱，难以形成城市中心区的外部认知形象空间形态分析,景观系统,基地现状景观分析基地景观区位分析,基地现状景观分析,二七广场景观绿地缺乏，仅在二七塔周围有小片绿地。

中心商务游憩区没有形成，城市标志性地段不突出景观不成系统，城市意象不明确，无法给人以深刻印象二七塔自身的夜景照明设施较丰富，但广场夜景照明明显不足，仅有小型地灯，与二七塔自身形成较大的反差景观区位分析,二七塔节点城市设计的景观系统设计借鉴了该片区的景观系统规划规划设计，中心公共活动公园居中，德化步行景观轴呈带状轴向南延伸，总体上强调广场、建筑与大片绿地的穿插组合和分段处理，以构成连续、多层次的步行活动空间，实现对地区空间和功能的整体联结与宏观控制通过连续的建筑裙房打造街区的延续感，加强开放空间整体性和系统性，植入中央绿地，以此沟通殷商遗址、站前广场、二七广场，形成有序的城市绿网，提高中心区品质二七广场城市生活分析,,二七广场不仅是郑州，而且是河南最具代表性的商业中心区二七广场及周边地段是外地游客的必到之处，火车站、长途汽车站以及轨道交通站点在此汇集，也是郑州市的门户区域，郑州中心城区的空间结构形态基本上是以二七广场为中心的同心圆模式发展二七广场理所当然的成为了郑州市最为引人注目的公共空间，每天发生在这里的商业活动具数不胜数，郑州市民自发举行的大型活动（政治，公益等），多发生在这里，因为这里的高曝光度的原因。

二七广场所具有的是极为特别，有趣的城市生活状态,城市设计总体概念提出,案例分析——重庆解放碑广场概念提出,案例分析——重庆解放碑,,解放碑位于重庆主城渝中区，它代表着和平与解放位于民权路、民族路和邹容路交汇处，它是抗战胜利和重庆解放的历史见证它还是全国唯一的一座纪念中华民族抗日战争胜利的纪念碑 解放碑中心购物广场的规划建设无疑是成功的2 0 0 0 年该规划设计被评为重庆市优秀城市设计一等奖,,案例分析——重庆解放碑,,现在“解放碑”是解放碑中央商务区(CBD)的代名词有“西部第一街”美誉的解放碑商贸中心区（CBD）有望跻身中国第三大商圈案例分析——重庆解放碑,,重庆市渝中区政府将解放碑（含民权路、民族路和邹容路共2.24万平方米）改造成中国第一条商业步行街，后又拓展广场至八一路中段和民族路延伸段，面积增至3.6平方米重庆解放碑商圈采用完全人车分流的方式的通行方式，为人民营造一个安全舒适的步行空间案例分析——重庆解放碑,,解放碑步行街现状的特征：(一)流畅舒适的步行交通以解放碑广场为中心的一个十字交叉路口, 用面砖铺设,步道平坦宽敞道路四通八达,碑顶端醒目的方向指针和街边的路标、 指示牌等设施可以有效地引导人流。

在人流量大的地方, 没有多余的构筑物和设施小品,保证路线的通畅二 )宜人的空间尺度解放碑步行街东西与南北向街道控制在 300~ 400米,符合人体散步的生理及心理限度宽度为 30~ 40米, 使行人能站在街心观赏到两侧商店橱窗中陈列的物品在高度方面,一般商业街的建筑高度以三层到四层为宜, 局部主力店铺可以五、 六层解放碑步行街的楼高矮错落有致,但临街面的大楼一般的高度都在五六层左右, 太高的建筑则利用裙楼和子楼削弱其临街高度案例分析——重庆解放碑,,解放碑步行街现状的特征：(三 )人性化的环境设施步行街的人性化特征除了在街道本身的布局上得到体现外,在配套的环境设施上也得到很好的体现位于步行街中新世纪百货大楼前的木凳, 花架、小叶榕木,好吃街中的真人大小的雕塑等是解放碑步行街优良的环境设施的代表另外,现代化商业步行街构造人性化空间环境不能缺少绿化植物等自然元素的引入,改善步行街空间气候,创造舒适、 生机盎然的步行空间,案例分析——重庆解放碑,,解放碑步行街现状的特征：(四)效益最大化的商业结构规划商业步行街的最基本追求是商业效益最大化因此步行街的设计布局应该追求商业面积最大化和利用率的最大化。

在不影响空间景观前提下,充分利用建筑底层,注重步行街从平面形式向立体结构发展,以增大商业面积各街道分支有突出商业主题街内店与店之间应充分考虑到业态间的竞争力,极力避免过多重复购物中心、 百货、 超市、 专卖店和餐饮、 休闲、 娱乐、 文化等业态组合错位并置, 店与店之间经营的商品特别是主力商品特色鲜明概念提出,,概念：历史与复兴,基于现状分析和上位规划的相关要求，本城市设计将二七商业中心区定位为带动郑州都市轴向拉伸发展的区域级城市中心，服务郑州和整个中原地区的老城市商业中心，及历史展示和体验功能的城市特色中心区亦即：强辐射功能的城市复兴引擎；时尚现代的区域商业服务、商贸之城； 古今交融的历史之城通过对道路交通、功能组织、空间结构、绿化空间的更新设计，引导激活城市经济，恢复历史文化，形成像解放碑广场一样的兼具优质商业、历史纪念性质与一体的二七广场新面貌案例分析及概念性解决方案,交通系统功能组织空间形态景观特质,交通系统,contents,地下空间利用,通过多元道路网络和立体交通模式寻求解决二七中心区交通疏导问题的途径公共交通导向：充分利用轨道通，结合地下空间，有效联系被道路分隔的区域，缓解地上步行人流压力。

廊步空间改造,增加廊步空间的通达性，构筑空中连廊将地下空间、地面步行系统、城市开放空间以及廊步系统叠加，构建大型城市建筑区域.,停车场地改造,建设空中停车场，有效增加停车场和立体停车设备地面积，节约土地资源立面改造,针对中心区内既有的大量高层建筑，采取形象重塑、局部更新等多种形式，保留建筑主体功能，整合中心区总体空间形象景观系统解决方案,改善景观总体格局加入绿地景观小品进行立体绿化,改造广场格局,通过对广场人流的分析，将人流的轨迹简化为广场景观的布局加强二七塔广场的对称性和秩序性，形成强烈的纪念感和庄严感改善景观总体格局,加入绿化景观小品,在不失去二七广场纪念性和庄重性的前提下，加入一些活跃的元素一方面丰富广场的绿化景观，另一方面为购物游玩的人们予以休息交流的地方,加入绿化景观小品,在广场周边靠近商业建筑的位置，通过一些灵活的景观小品，再增添景观绿意的基础上，又突破传统乏味的景观栽植，而运用灵动的方法让广场周围的空间活跃起来，对庄严气氛起到缓冲作用进行立体绿化,广场周边的商业建筑都是近些年才建造起来的较新建筑，虽然立面比较现代，但是缺乏特色改造后将建筑立面进行立体绿化，广场营造出绿意氛围。