公路工程质量鉴定办法.pptx

单击此处编辑母版标题样式,单击此处编辑母版文本样式,第二级,第三级,第四级,第五级,#,公路工程质量鉴定办法,鉴定办法,什么是鉴定办法,现行的鉴定办法是那部,鉴定办法的评定方法：,四级评定,检验评定标准：,五级评定,与,检验评定标准的关系：,1,、总则规范与相关规范关系,公路工程质量检验评定应以本标准为准质量标准与其他规范不一致时，宜以颁布年份最新者为准在公路施工、质量管理和工程质量检验评定中，除应符合本标准外，尚应符合现行国家、交通部颁布的相关规范的规定鉴定办法,2,、关系,（三）抽查要求,（,3.,）,本办法未明确规定抽查项目的规定值或允许偏差的，按照,公路工程质量检验评定标准,执行一、质量鉴定要求,（一）基本要求,1.,公路工程质量鉴定由,该建设项目的质量监督,机构或竣工验收单位指定的质量监督机构负责组织2.,公路工程质量鉴定工作包括工程,实体,检测、,外观,检查和,内业,资料审查3.,公路工程质量鉴定依据质量监督机构在,交工,验收前和,竣工,验收前的工程质量检测资料，同时,可结合监督过程中的检查资料进行评定,（必要时工程质量检测工作可委托有相应资质的检测机构承担）二）单位工程和分部工程的划分,1.,单位工程,每个合同段范围内的路基工程、路面工程、交通安全设施、机电工程、房屋建筑工程分别作为一个单位工程；特大桥、大桥、中桥、隧道以每座作为一个单位工程（特大桥、大桥、特长隧道、长隧道分为多个合同段施工时，以每个合同段作为一个单位工程）；互通式立体交叉的路基、路面、交通安全设施按合同段纳入相应单位工程，桥梁工程按特大桥、大桥、中桥分别作为一个单位工程。

2.,分部工程,每个合同段的路基土石方、排水、小桥、涵洞、支挡、路面面层、标志、标线、防护栏等分别作为一个分部工程；桥梁上部、下部、桥面系分别作为一个分部工程；隧道衬砌、总体、路面分别作为一个分部工程；机电工程监控、通信、收费系统分别作为一个分部工程；房屋建筑工程按其专业工程质量检验评定标准评定划分：附录,A(141,页,),公路工程检验评定标准,公路工程检验评定标准,1.,分部工程质量鉴定方法,工程实体检测以本办法规定的抽查项目及频率为基础，按抽查项目的合格率加权平均乘,100,作为分部工程实测得分；外观检查发现的缺陷，在分部工程实测得分的基础上采用扣分制，扣分累计不得超过,15,分分部工程得分分部工程实测得分外观扣分,2.,单位工程、合同段、建设项目工程质量鉴定方法根据分部工程得分采用加权平均值计算单位工程得分，再逐级加权计算合同段工程质量得分内业资料审查发现的问题，在合同段工程质量得分的基础上采用扣分制，扣分累计不得超过,5,分；合同段工程质量得分减去内业资料扣分为该合同段工程质量鉴定得分采用加权平均值计算建设项目工程质量鉴定得分单位工程、合同段、建设项目工程质量鉴定方法,单位工程、合同段、建设项目工程质量鉴定方法,公式中的投资额原则使用结算价，当结算价暂时无法确定时，可使用招标合同价。

但无论采用结算价还是招标合同价，计算时各单位工程或合同段均应,统一,四）工程质量等级鉴定,1.,总体要求,路基整体稳定；路面无严重缺陷；桥梁、隧道等构造物结构安全稳定，混凝土强度、桩基检测、预应力构件的张拉应力、桥梁承载力等均符合设计要求；工程质量经施工自检和监理评定均合格，并经项目法人确认不满足上述要求的工程质量鉴定,不予通过,2.,工程质量等级划分工程质量等级应按分部工程、单位工程、合同段、建设项目逐级进行评定，,分部工程,质量等级分为,合格、不合格,两个等级,；,单位工程、合同段、建设项目,工程质量等级分为,优良、合格、不合格,三个等级,分部工程得分,大于或等于,75,分，则分部工程质量为合格，否则为不合格单位工程所含各分部工程均合格，且单位工程得分大于或等于,90,分，质量等级为,优良,；所含各分部工程均合格且得分大于或等于,75,分，小于,90,分，质量等级为,合格,；否则为不合格合同段（建设项目）所含单位工程（合同段）均合格，且工程质量鉴定得分大于或等于,90,分，工程质量鉴定等级为优良；所含单位工程均合格，且得分大于或等于,75,分、小于,90,分，工程质量鉴定等级为合格；否则为不合格。

不合格分部工程经整修、加固、补强或返工后可,重新进行鉴定,，直至合格二、工程实体检测,（一）抽查频率,1.,路基工程压实度、边坡每公里抽查不少于一处，每个合同段路基压实度检查点数不少于,10,个路基弯沉检测，高速、一级公路以每半幅每公里为评定单元，其他等级公路以每公里为评定单元2.,排水工程的断面尺寸每公里抽查,2,3,处，铺砌厚度按合同段抽查不少于,3,处3.,小桥抽查不少于总数的,20,且每种类型抽查不少于,1,座4.,涵洞抽查不少于总数的,10,且每种类型抽查不少于,1,道5.,支挡工程抽查不少于总数的,10,且每种类型抽查不少于,1,处6.,路面工程的弯沉、平整度检测，高速、一级公路以每半幅每公里为评定单元，其他等级公路以每公里为评定单元其他抽查项目每公里不少于,1,处7.,特大桥、大桥逐座检查；中桥抽查不少于总数的,30%,且每种桥型抽查不少于,1,座桥梁下部工程抽查不少于墩台总数的,20%,且不少于,5,个，墩台数量少于,5,个时全部检测每种结构型式抽查不少于,1,个桥梁上部工程抽查不少于总孔数的,20%,且不少于,5,个，孔数少于,5,个时全部检测每种结构型式抽查不少于,1,个。

8.,隧道逐座检查9.,交通安全设施中防护栏、标线每公里抽查不少于,1,处；标志抽查不少于总数的,10%,10.,机电工程各类设施抽查不少于,10,，每类设施少于,3,个时全部检测11.,房屋建筑工程逐处检查二）抽查项目,（三）抽查要求,1.,本办法规定的抽查项目均应在合同段交工验收前完成检测竣工验收前，应对带,“,*,”的抽查项目进行复测,，复测结果和其它抽查项目在交工验收时的检测结果，作为竣工验收质量评定的依据沥青路面弯沉、平整度、抗滑等复测指标的质量评定标准根据相关规范及当地实际情况确定2.,本办法未列出的检查项目、竣工验收复测项目以及技术复杂的悬索桥、斜拉桥等工程，质量监督机构均可根据工程实际情况增加检测、复测项目3.,本办法未明确规定抽查项目的规定值或允许偏差的，,按照,公路工程质量检验评定标准,执行4.,对弯沉、路面厚度、平整度、摩擦系数、隧道衬砌砼强度及厚度等抽查项目优先采用自动化检测（或无损检测）设备进行检测，也可采用常规方法进行检测采用无测试规程的自动化检测（或无损检测）结果有争议时，由交通运输主管部门组织有关专家确定5.,竣工验收前复测的沥青路面弯沉值评定方法：采用数理统计方法评定，以每评定单元计算实测弯沉代表值，可采用,3,倍标准差方法对特异数据进行一次性舍弃；若计算实测弯沉代表值满足设计要求该评定单元为合格，否则为不合格；以合同段内合格的评定单元数与总的评定单元数比值为该合同段内竣工验收复测路面弯沉合格率。

对于大于,3,倍标准差的舍弃点及不合格单元要加强观察三、外观检查,（一）基本要求,1.,由该项目工程质量鉴定的质量监督机构或其委托的有资质的检测单位负责在交工验收前和竣工验收前对工程,外观进行全面检查,2.,工程外观存在严重缺陷、安全隐患或已降低服务水平的建设项目,不予验收,，经整修达到设计要求后方可组织验收3.,项目交工验收前应对桥梁、隧道、重点支挡工程、高边坡等,涉及安全运营的重要工程,部位进行详细检查外观扣分,四、内业资料审查,内业资料主要审查以下质量保证资料：,1.,所用原材料、半成品和成品质量检验结果2.,材料配比、拌和加工控制检验和试验数据3.,地基处理、隐蔽工程施工记录和大桥、隧道施工监控资料4.,各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表5.,施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响分析6.,施工过程中如发生质量事故，经处理补救后，达到设计要求的认可证明文件7.,中间交工验收资料8.,施工过程各方指出较大质量问题、,交工验收遗留问题,及试运营期出现的质量问题处理情况资料分部工程、单位工程、合同段工程和建设项目质量鉴定表分别见表,1-1,至表,1-4,内业资料要求及扣分标准如下：,1.,质量保证资料及最基本的数据、资料齐全后方可,组织鉴定,。

2.,资料应真实、可靠，应有施工过程中的原始记录、原始资料（原件），,不应有涂改现象,，有欠缺时扣,2-4,分3.,资料应齐全、完整，有欠缺时扣,1-3,分4.,资料应系统、客观，反映出检查项目、频率、质量指标满足有关标准、规范要求，有欠缺时扣,1-3,分5.,资料记录应字迹清晰、内容详细、计算准确，整理应分类编排、装订整齐，有欠缺时扣,1-2,分6.,基本数据（原材料、标准试验、工艺试验等）、检验评定数据有严重不真实或伪造现象的，在合同段扣,5,分五、工程质量检测意见、项目检测报告、质量鉴定报告内容,质量监督机构的检测意见、项目检测报告、质量鉴定报告应在对检测结果分析的基础上提出工程质量检测意见主要包括：检测工作是否完成，指出工程质量存在的缺陷，交工验收前需完善的问题，主要意见项目检测报告主要包括：检测结果及工程质量的基本评价，工程质量存在的主要问题和缺陷，工程质量是否具备试运营条件质量鉴定报告主要包括：鉴定工作依据，抽查项目检测数据、外观检查、内业资料审查及复测部分指标情况，交工验收提出的质量问题、质量监督机构指出的问题及试运营期间出现的质量缺陷等的处理情况，鉴定评分及质量等级质量监督机构出具的报告格式,交工验收：,工程质量检测意见,竣工验收：,竣工或合并验收出具质量鉴定意见,工作规定,见厅质监字,201225,号,关于印发公路工程竣工质量鉴定工作规定（试行）的通知,工作规定,谢 谢,!,。