（精选）收割机发动机常见故障诊断与排除.docx

收割机发动机常见故障诊断与排除 摘要:由于联合收割机使用季节性强，时间紧，强度大故障及时诊断与排除对增加收割机使用效率，延长其使用寿命有很大帮助详细论述了发动机水温过高、机油压力过低、发动机不能熄火三种联合收割机发动机常见故障的诊断与排除 关键词:联合收割机;发动机;故障 1发动机水温过高 (1)故障现象发动机正常工作时，仪表盘上水温表的指针应指在80～95℃若指在95℃以上或散热器盖冒出水蒸气，说明发动机水温过高 (2)故障原因与排除方法 ①散热器缺水若冷却水不足，使燃气接触的零部件不能得到有效的冷却，热量不能有效地散出去，导致零部件温度升高而过热，此时，水温、油温、排气温度均会升高排除方法:添加冷却水将联合收割机开到有水源的地方，怠速运转，直到水温降低，用抹布盖住散热器盖，缓缓拧开散热器盖，然后加满冷却水注意:发动机温度过高，切勿立即熄火，否则会使活塞等零件烧熔损坏不要加注冷水，以防突然冷却造成活塞在汽缸中咬死 ②风扇皮带过松或断裂若驱动风扇的皮带过松或断裂，使风扇的转速下降、散热能力下降，发动机的温度就会过高排除方法:紧固皮带松紧度或更换皮带。

③风扇叶片损坏或折断风扇的风量取决于叶片的倾斜角及数目，风扇叶片一般有4片或6片，若叶片损坏，倾斜角不对;或叶片折断，均使风扇的风量减少，散热能力下降，发动机过热同时因不平衡引起发动机剧烈振动排除方法:更换已损坏的叶片 ④冷却胶管破裂漏水散热器上、下进出水管容易发生老化、破损等现象，甚至出现突然破裂现象，使冷却水泄漏，发动机温度升高排除方法:紧固胶管的卡箍或更换胶管 ⑤散热器漏水或堵塞散热器使用时间长，会因锈蚀或碰撞损坏而漏水散热器漏水时会有漏水的痕迹，比较容易发现如果发现散热器漏水时，应将散热器拆下修理散热器一般是由散热效果好的薄铜板和水道管芯构成如果散热器挂有泥土或在高速行驶时被撞进的飞虫覆盖，会明显降低散热器的散热效果所以在日常检查中应注意散热器表面的清洁排除方法:清洁散热器表面，如果发现散热器漏水，应修补散热器的漏水处 2机油压力过低 (1)故障现象发动机正常工作时，机油压力的指针应指在2～4之间;怠速时机油压力的指针应指在1处若指针指向0，则表明机油压力过低 (2)故障原因与排除方法 ①机油量不足当机油压力始终过低时，应先检查发动机的机油量。

在柴油发动机停止工作半小时后，抽出机油尺，油迹应在上、下刻线之间，如低于下刻线时，应及时补加排除方法:及时添加相同标号的发动机机油 ②机油突然泄漏在发动机使用中，若发现机油压力突然降低，一般是由机油泄漏造成如曲轴前后油封损坏、机油管损坏、机油滤清器密封圈损坏等均会造成机油泄漏排除方法:更换泄漏处密封零部件 ③机油过稀或机油太脏发动机发动之初，机油压力正常，但使用一会儿机油压力迅速下降造成这种症状的原因有机油存量不足和机油过稀检查机油尺，如果机油油量正常，则说明机油黏度过小，应予以更换如果检查机油尺，发现机油量增加，在机油尺上可以看到水珠或闻到柴油味，说明机油中混入了冷却水或柴油此时必须更换机油排除方法:清洗机油滤清器、更换机油 ④机油压力显示装置不良当拆下机油传感器时，若有机油喷出，说明油表损坏或导线接头接触不良;若无机油喷出，说明机油油路堵塞，应检查滤清器、机油限压阀等部位排除方法:检查或更换机油传感器、线束与机油表如果在全喂入式联合收割机收割作业中突然发现机油压力过低，应立即停机检查修理，切勿勉强继续收割作业，否则会损坏发动机 ⑤机油压力调整不当机油滤清器上的调压阀调整不当，使发动机的机油压力达不到规定的要求。

排除方法:调整机油压力调整时，先拧下机油滤清器上的调压阀锁紧螺母，再用螺丝刀转动调节螺丝旋进调压螺丝，机油压力升高;旋出则机油压力降低直到调整到规定范围为止，调整后，将锁紧螺母拧紧 3发动机不能熄火 (1)故障现象当把全喂入式联合收割机的油门操纵手柄拉到停机位置时，发动机仍不能停止运转 (2)故障原因与排除方法发动机不能熄火，说明油门操纵手柄拉到停止位置时，燃油系统仍在工作，继续向汽缸内供燃油发动机不能熄火的主要原因在于燃油系统以及控制机构 ①手油门拉杆行程过短排除方法:调整低速限位螺钉的位置或调整调速器外杠杆操纵臂的长度 ②油量调节齿杆卡死由于装配不当或齿条发生弯曲变形等原因，使喷油泵柱塞不能转动，供油不能停止，导致发动机不能停车排除方法:拆卸喷油泵进行检查修理 ③喷油泵柱塞装配不当在喷油泵装配时，如果齿条、齿轮、柱塞3个零件的记号未对准或没有按规定要求进行装配，使油门操纵手柄拉到停机位置时，柱塞上的直槽不能对准套筒上的回油口，喷油泵不能停止泵油，造成发动机不能停机排除方法:拆卸喷油泵，按要求进行装配 ④喷油嘴滴油喷油嘴针阀关闭不严，使喷油嘴滴油。

排除方法:清洗喷油嘴或更换喷油嘴 作者：吴海潮 单位：五常市农业机械安全监理站第 4 页 共 4 页。