禾洛山隧道斜井施工方案.docx

禾洛山隧道斜井施工方案一、工程概况禾洛山隧道位于大丽铁路 DK55+536~DK61+384 之间，全长 5.848km，分进出口两个工区 其中出口 2.504km，起讫里程 DIK58+880~DIK61+384 出 口 端 位 于 青 花 坪 车 站 大 理 端 ， 车 站 伸 入 隧 道 出 口 463m ， DK60+921~DK61+384 段为车站隧道 ( 计 463m)，其余 为单线隧道 ( 计2041m) 隧道位于曲线上， DIK55+536~DIK60+850 段纵坡为 9 ‰ ， DIK60+850~DIK61+384 段纵坡为 1.5‰，最大埋深 215m三线隧道为净宽16.4m、净高 9.56m 的曲墙式断面，单线隧道为净宽 4.4m、净高 5.5m 的曲墙式断面工程特点：一是工期紧，任务重该工程于 2005 年 3 月底正式开工，计划于 2007 年 3 月 31 日完工，这就要求禾洛山隧道月成洞米 150m二是地质复杂，不可预见的地质灾害多，涌水量大，在不同围岩层接触带及断层带边缘可能发生突水隧道区段内，存在弱膨胀土，自由膨胀率为38~65%独木桥断层于 DK59+600 与线路斜交，夹角 15°，破碎带宽 0.5m～0.7m。

工程难点：一是在不良地质条件下开挖、支护；二是在确保安全的前提下，快速施工；三是在合理组织进口有轨运输和出口无轨方式下开挖、扩挖、衬砌和通风排烟四是如何防止突水及突水处理鉴于以上两点，为保证在业主所要求的工期内完成，因此采用增加斜井的办法，斜井和正洞的具体方案如下：二、斜井方案1、斜井位置的选择根据大丽铁路建设指挥部的安排及大丽铁路第五标段的工期要求，中铁十局大丽铁路建设项目经理部于 2005 年 8 月 5 日~8 月 9 日对禾洛山隧道全隧地表进行调查，建议在 DIK58+060 处设置斜井，该处坐标为（ 58059.984,1116.285），该处的内轨顶面标高为 2036.960m，斜井进口地面标高为 2181.880m，高差 144.92m；距离线路中心距离 120m 处设置斜井，斜井井身坡度按照 30%设置，斜井井身长度为 521m（包括井底车场 20m），与隧道中线夹角为 13°51′30″；斜井与正洞相交于 DIK58+571 ，该处距禾洛山隧道进口 3035m，距禾洛山隧道出口 2813m为了满足施工需要，调整斜井与正洞的夹角为 45°，根据现场勘察，斜井的具体布置如图 1。

另外，便道可以从禾洛山隧道进口弃碴场进入，便道的坡度基本能满足行车要求，便道总长为 12.5km现场的施工场地，施工用水、电，弃碴场等均能满足施工需要详见平面图（附图 2）图 1：斜井布置平面图DIK58+571 (58571.00,1000.00) 隧道 45°中 20m线501mDIK58+060DIK58+000 120m 斜井进口（ 58059.984,1116.285）进口 DIK55+5362、总体施工方案⑴、斜井断面的选择为方便机械装碴、运输，斜井断面选择：宽为 5.6m，高度为 4.5m⑵、斜井井身施工装碴设备采用小松 PC60 挖掘机，运输采用 KJ2.5-2/30 型单筒提升绞车作为提升牵引动力，牵引 8m3 的矿斗通风采用 88-1( 110Kw×2)型轴流风机，风管采用 Φ150cmPVC 软质通风管，进行压入式通风，井底车场上方采用射流风机排出污浊空气高压风采用 20m3 的电动空压机供风⑶、正洞施工装碴设备采用瑞典沃尔沃侧卸装载机，运输牵引动力采用 12t 电瓶车牵引 8t 矿斗车，斜井提升采用 9t 单筒矿用提升机， 通风前期采用 75KW ×2 通风机进行压入式通风，井底车场上方采用射流风机经斜井导出污浊空气，高压风采用 20m3 的电动空压机供风。

该斜井承担正洞 1000m 的施工任务，其中往丽江方向 800m，往大理方向 200m3、配套设备设备配套原则：根据施工条件和工期要求，在确保安全的前提下，为实现快速施工，尽量采用大功率、高效率的施工设备，主要根据设备的性能进行配套，充分发挥机械设备的综合效能⑴、出碴设备①、开挖支护采用 YT-28 型钻机在自制的简易台架上钻孔，为加快2施工进度，按照每台凿岩机 3m钻孔计算，约需要 8~10 台凿岩机②、喷锚支护为适应快速施工需要，选用两台混凝土喷射机生产3能力为 5m/h③、出碴装碴采用 P60B（A）型耙斗装岩机，运输采用 JT 型单筒提升绞车作为提升牵引动力，牵引 8m3 的矿斗由于提升能力是是有轨运输的瓶颈，从工期的角度考虑，选用静张力为 90kN，卷筒直径为 2.5m，主电机功率为 320kw，绳速为 3.2m/s 的提升绞车⑵、通风采用轴流风机，选择时 Q机≥Qj =1647.4m3/min 及 h 机≥h 总阻 =2557Pa 据此选择轴流压入式风机 - 产地：天津通风机厂；功率 -2 ×110KW；风量 -2000m3/min ；风压 -4800KPa风机安装位置距洞口为 25~30m，支架稳固结实，保证风管、风机在同一直线上。

风机位于洞口外上风向位置，避免洞内压出废气循环进入风机形成二次污染风机出口设置加强型柔性或变径管与风管连接，风机和风管接口处法兰间加密封垫风管选用 1.5mWSFG型通风软管（全断面衬砌台车上加镀锌皮硬和， 软式通风管过台车时由此换接渡过） 该风管具有防水、阻燃、抗静电性能每节风管 25~30m长，连接头为拉链式，以实现防漏降阻⑶、洞内排水斜井长度 501m，高差 144.92m，排水采用接力方式排水，斜井地段设3 个接力水池，每个水池安排 2 台排污水潜水泵（使用 1 台，备用 1 台），在隧道洞口 1m处，横向设置宽 1.0m、深 1.0m 的截水沟，防止洞外水倒流进入斜井在洞内，沿线路斜井顺纵坡设置排水沟，每隔 100m 开挖 1.0 ×1.0 ×1.0 的集水坑，通过潜水泵逐级向外抽出同时做好道路横向排水坡，确保道路平顺、不积水⑷、供电施工用电以贯通电力线供电为主，备用发电机为辅贯通电力线经过DIK58+000 处，可以直接利用，在斜井井口设 800KVA 变压器 1 台，自备250Kw 发电机 1 台作为备用电源洞外低压供电线路采用三相五线制架空线，隧道内采用电缆线供电⑸、衬砌斜井衬砌采用 6m的自制衬砌台车，洞身衬砌采用 12m长全断面液压衬砌台车，采用泵送砼，插入式振捣棒，全断面衬砌。

衬砌砼由架设在斜井洞口轨道上方的 JS750 自动计量的搅拌站供应，喷射砼由现场的强制式搅拌机集中生产，砼运输采用轨行式砼搅拌运输车运输， HB60D混凝土输送泵灌注⑹、供水为保证施工和生活用水，利用斜井左侧的冲沟长年流水，在河流上游修筑拦水坝和采用打井取水，在井下设深井潜水泵 2 台，确保生产和生活用水，另外铺设Φ80mm管路抽水至山顶150m3 高山水池供水，确保生产用水需要4、工程实例⑴、兰新线兰武段乌鞘岭隧道 4#斜井，斜井井身长 552.8m，坡度为31%，4#斜井承担正洞施工任务 3370m，斜井至正洞的垂直高度为 170m，2003 年 2 月 18 日开工， 2003 年 7 月 6 日打到正洞 2005 年 5 月 25 日完成承担 3370m 的施工任务⑵、朔黄线长梁山隧道 3#斜井，斜井井身长 396.06m，坡度为 34.4%，3#斜井承担正洞施工任务 1930m，斜井至正洞的垂直高度为 116.09m，1997年 5 月开工， 2001 年完成承担 1930m 的施工任务禾洛山隧道斜井施工设备配备表序号名称规格及型号数量备注一、开挖设备1、空压机20m3/h42、装载机ZL4023、耙斗装岩机P60B（ A ）14、提升绞车KJ2.5-2/30 型单筒25、矿斗车8m386、挖掘机小松27、电瓶车2二、喷锚支护设备1、喷浆机62、砼搅拌机JS75013、砼搅拌机JS5001三、砼生产及衬砌设备1、砼输送泵HBT6012、砼运输车5m353、二次衬砌台车12m14、二次衬砌台车6m1四、供电设备1、变压器800KVA12、发电机250KW1五、通风设备1、通风机312000m/min2、通风机SDDY-INO11A1六、其他设备1、潜水泵50L2-D72、污水泵15~22KW12下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦 xx 老师的精心指导和大力支持下完成的， 他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬 ! 特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候， “明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达， 在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意 !感谢这三年来我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同学对我的学。