詹天佑课文(共10篇).docx

詹天佑课文(共10篇)[模版仅供参考，切勿通篇使用]　　小学作文詹天佑课文（一）:　　詹天佑课文概括　　文章是按照先概括介绍,再具体叙述的方法安排材料的.全文分为四部分,先概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师；接着,通过当时的社会环境介绍反映詹天佑主持修筑京张铁路的重大意义；然后,按照工程进展的顺序,从勘测线路、开凿隧道和设计“人”字形线路三个方面来叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程；最后,写京张铁路提前两年竣工及中外人民对詹天佑的怀念,点明事件的意义──有力地回击了帝国主义者对中国人民的藐视和嘲笑. 詹天佑课文（二）:　　《詹天佑》的课文不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作.白天,他攀山越岭,勘测线路,晚上,他就在油灯下绘图,计算.为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民.遇到困难,他总是想∶这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好；否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心.1.用"‖"分为两层.2.这段是（ ）段式.　　不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作.//白天,他攀山越岭,勘测线路,晚上,他就在油灯下绘图,计算.为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民.遇到困难,他总是想∶这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好；否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心.这是总分段式 詹天佑课文（三）:　　詹天佑课文的主要内容,要详细的点　　这篇文章记述了,清朝末年在帝国主义欺辱和压迫的历史条件下,詹天佑仔细钻研,历尽艰难万险,主持修筑了我国第一条利用本国技术修建的第一条张京人字形铁路,歌颂了这位杰出的伟大工程师——詹天佑. 詹天佑课文（四）:　　詹天佑课文问题这条铁路不满四年就全线竣工了,比原来的计划提早两年.这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击.今天,我们乘火车去八达岭,过青龙桥车站,可以看到一座铜像,就是詹天佑.许多到中国来游览的外宾,看到詹天佑留下的伟大工程,都赞叹不已.1.这段话写的是：（　　）。

2.詹天佑的“铜像”象征：（　　）3.有力的回击是：（　　）急！！！！！！！！！回答好再悬赏10分！！！！！！　　1)杰出的爱国工程师詹天佑的事迹2)中国铁路事业的发展与中国人民的自强不息3）外国人对中国能否成功的造出铁路的怀疑与藐视希望可以帮到您! 詹天佑课文（五）:　　《詹天佑》这篇课文是从哪两个方面来写的詹天佑课文　　《詹天佑》这篇文章围绕杰出、爱国这两个词写的《詹天佑》这篇文章从勘测线路、开凿隧道、设计“人字形”线路三个方面叙述了詹天佑修筑铁路的过程.八达岭隧道詹天佑采用中部凿井法,表现出詹天佑一丝不苟、高度负责卓越的创造才能.希望可以帮到你! 詹天佑课文（六）:　　语文六年级上册s版詹天佑课文内容　　詹天佑詹天佑是我国杰出的工程师.从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的.这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线.从北京到张家口的铁路长二百千米,是联结华北和西北的交通要道.当时,清朝政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条铁路的修筑权,从而进一步控制我国的北部.帝国主义者谁也不肯让谁,事情争持了好久得不到解决.他们最后提出一个条件：清政府如果用本国的工程师来修筑铁路,他们就不再过问.他们以为这样一要挟,铁路就没法子动工,最后还得求助于他们.帝国主义者完全想错了,中国那时候已经有了自己的工程师,詹天佑就是其中的一位.1905年,清政府任命詹天佑为总工程师,修筑从北京到张家口的铁路.消息一传出来,全国都轰动了,大家说这一回咱们可争了一口气.帝国主义者却认为这是个笑话.有一家外国报纸轻蔑地说∶“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢.”原来从南口往北过居庸关到八达岭,一路都是高山深涧,悬崖峭壁.他们认为这样艰巨的工程,各国著名的工程师也不敢轻易尝试,至于中国人,是无论如何也完成不了的.詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,开始勘测线路.哪里要开山,哪里要架桥,哪里要把陡坡铲平,哪里要把弯度改小,都要经过勘测,进行周密计算.詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎.‘大概’、‘差不多’这类说法不该出自工程人员之口.”他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点,测绘.塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险.不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作.白天,他攀山越岭,勘测线路,晚上,他就在油灯下绘图,计算.为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民.遇到困难,他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好；否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失去信心.铁路要经过很多高山,不得不开凿隧道,其中数居庸关和八达岭两个隧道的工程最艰巨.居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法.山顶的泉水往下渗,隧道里满是泥浆.工地上没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去排水.他常常跟工人们同吃同住,不离开工地.八达岭隧道长一千一百多米,是居庸关隧道的三倍长.他跟老工人一起商量,决定采用中部凿井法：先从山顶往下打直井,再分别向两头开凿.这样一来,几个工作面同时施工,把工期缩短了一半.铁路经过青龙桥附近,坡度特别大.火车怎样才能爬上这样的陡坡呢?詹天佑顺着山势,设计了一种“人”字形线路.北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前边拉,一个在后边推.过青龙桥,列车向东北前进,过了“人”字形线路的岔道口就倒过来,原先推的火车头拉,原先拉的火车头推,使列车折向西北前进.这样一来,火车上山就容易得多了.这条铁路不满四年就全线竣工了,比原计划提早两年.这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击.今天,我们乘火车去八达岭,过青龙桥车站,可以看到一座铜像,他就是詹天佑.许多到中国来游览的外宾,看到詹天佑留下的伟大工程,都赞叹不已. 詹天佑课文（七）:　　《詹天佑》课文读后感　　最佳答案《詹天佑》读后感《詹天佑》一文描写了在1905年,清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”.在英俄等多数帝国主义国家的要挟下,詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务.在勘测过程中,詹天佑常勉励工作人员：“技术的第一个要求是精密,不能有一点模糊和轻率,‘大概、’‘差不多’这类说法不能工程人员之口.” 遇到困难,他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把他修好.否则,不但惹那些外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心.他总是把这句话作为前进的动力,所以他遇到困难总是毫不畏惧.这让我不得不敬佩他.在山势高,岩层厚的居庸关开凿隧道时,山顶的泉水往隧道里渗,詹天佑身先士卒,带头提着水桶去排水,他常常和工人们同吃同住,不离开工地.詹天佑对全线工程曾提出“花钱少,质量好,完工快”三项要求.京张铁路经过工人们几处奋斗,终于在1909年9月全线通车.原计划六年完成,结果只用了四年就提前完工,工程费用只及那些帝国主义国家估价的五分之一.文中的一句句话语,一个个片段充分表达了詹天佑对工程的负责,身先士卒的精神,和一颗爱国心.再想想我们自己,如果在学习生活上遇到困难也像詹天佑那样有毅力,也不退缩的话,那么还有什么完成不了的任务和学不会的知识呢?如果我们也像詹天佑一样事事为国家,为集体着想,身边会有多少活雷锋出现呢?如果我们在学习中也像詹天佑那样有着精密的要求,还会有因为粗心出现的错误么?虽然我们不能像詹天佑那样有那么伟大的业绩,但我们要学习他的精神和他的优秀品质,让“中国近代工程师之父”——詹天佑的伟人事迹和他那不屈不挠,身先士卒的精神,一代代流传下去. 詹天佑课文（八）:　　请问《詹天佑》这篇课文的结构是什么詹天佑课文　　《詹天佑》这篇课文主要讲述了詹天佑一生中最重要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路,为读者勾勒出了一位杰出爱国工程师的高大形象.《詹天佑》这篇课文主要讲述了詹天佑一生中最重要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路,为读者勾勒出了一位杰出爱国工程师的高大形象.文章层次清晰,内容生动,字里行间流露着对中国人民智慧和力量的赞颂,是进行爱国主义教育的优秀教材.全文围绕“杰出、爱国”而展开,教学时应以此为线索,在充分阅读的基础上,引导学生抓住具体事例,结合重点的词句,体会文章的思想感情.我认为老师的课努力做到了教学目标明确,教学思路清晰；朗读指导到位,加深学生的情感体验.一、突出学生学习的主体地位.老师上课时要求学生全员参与.课堂伊始,课前谈话充分激发学生说话的欲望,入情入境读都充分体现了这些特点,让学生更多参与.其次,老师让学生全程参与,学生在学习课文时,并不停留与一个时间段,而是贯穿于整个教学过程,老师从“初读课文,整体认识詹天佑”到“品读感悟,全面认识詹天佑”,然后到“研读体验,深入认识詹天佑”,让学生在认识詹天佑的过程中,多次地读,多次地感悟,多次地提升自己的情感,在读中感悟,在感悟中朗读,更在朗读与感悟中加深自己的情感体验.二、情感朗读指导到位.老师的朗读指导,体现了他的语文教学功底与语文教学的艺术.通过多次感性的朗读内化为学生的内心体验.学生在老师不露痕迹的指导中,掌握了朗读的技巧,加深了情感的体验.三、教学思路新颖,引人入胜.老师以“感动中国”作为切入点,以这一条线索带领学生入情入境地学习.引导学生通过朗读、体验、探究、演示,走进詹天佑的内心世界.这是很吸引学生的,毕竟还是十一、二岁的孩子,老师选取他们感兴趣的话题,作为切入点,作为他们本次阅读的话题,是很有吸引力的.《新课标》指出,语文要加强与实际的联系,要加强在语文具体的实践环境中培养学生的语文实践能力,老师在这一点上做的比较有特色.四、教学媒体使用妥当.在一堂离学生实际生活年代比较远的课堂中,老师能恰到好处地使用多媒体,显得尤为重要.老师在多媒体的使用上,内容不多,但有节有序.教师的友情提醒更为学生在学习过程中起到了关键的引导作用,充分调动了学生学习的主体性.五、评价合理及时.老师整堂课的评价语,语言优美,体现了教师深厚的语文功底；同时,教师的评价及时稳健,为接下来学生的学习做了铺垫,创设学习情境,加深了对文章思想感情的理解,使学生在充满创意与激情的表现里,受到爱国主义情感的熏陶.六、板书井然有序.老师的板书就是上课的思路,条理清晰,突破难点,让人一目了然,很值得我们学习. 詹天佑课文（九）:　　《詹天佑》这篇课文的中心句　　《詹天佑》这篇课文的第一句话是詹天佑是我国杰出的爱国工程师.是全文的中心句.围绕这一中心句作者选取了这样举了4个典型事例：（接受任务）（勘测线路 ） （开凿隧道 ） （设计线路 ) 詹天佑课文（十）:　　关于詹天佑这篇课文请问詹天佑这篇课文是谁写的?詹天佑是属于近代哪些人士,是科学的?还是.詹天佑的中心思想.当铁路建到青龙桥附近时,詹天佑为什么要把铁路建成“人”字形的?难道这其中有什么秘密吗?　　1.詹天佑的铜像代表中国的骄傲,说明他爱国.2.因为詹天佑为了维护祖国的尊,顶着重重压力,不怕种种困难,毅然接受主持修筑京张铁路的任务,是受命于危难之际,为中国人民争一口气,所以说詹天佑是一位杰出的爱国工程师.杰出表现在他爱国主义精神和卓越才能.3.从文章第三段中,我体会到了詹天佑严肃的工作态度、身先士卒的工作作风、不怕艰难险阻的勇气和毅然接受任务、为中国人争一口气的决心.4.“这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击”“这件事”指詹天佑主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路的事.“有力的回击”指詹天佑的创造性的工作,长了中国人民的志气,灭了帝国主义的威风.5.在“这是第一条完全由我国的工程技术人。