发动机曲拐布置及工作顺序分析课件.ppt

汽车发动机构造与维修第二章 曲柄连杆机构的构造与维修第一节 四、曲轴飞轮组授课内容：发动机曲拐布置 及工作顺序 授课人：李志强1、单缸四冲程发动机完成一个工作循环需经过哪几个冲程？曲轴转过了几圈？多少度角？ 复习巩固【答】单缸四冲程发动机完成一个工作循环需经过进气、压缩、作功、排气四个冲程曲轴转过了两圈，720度角2、曲轴的曲拐是指什么？ 复习巩固【答】曲轴的曲拐是指一个连杆轴颈和它两端的曲柄及主轴颈构成的结构 请思考两个问题考题1、某直列四冲程四缸发动机发火顺序1-2-4-3，问：当第一缸作功时，其余三个气缸在什么工作状态？考题2、某直列四冲程六缸发动机发火顺序1-5-3-6-2-4，问：当第一缸排气行程上止点时，其余各缸在什么工作状态？ 发动机曲拐布置及工作顺序一、直列四冲程发动机曲拐的布置原则 二、直列四冲程四缸发动机曲拐布置 及工作顺序 三、直列四冲程六缸发动机曲拐布置 及工作顺序 一、直列四冲程发动机曲拐的布置原则1、曲轴的形状和各曲拐的布置取决于气缸数、气缸排列形式和发动机的发火顺序2、连续发火作功的两缸相距尽可能远些，以减少主轴承连续载荷，同时避免可能发发生的进进气重叠现现象 。

3、各缸的作功间隔时间应力求均匀，以使发动机运转平稳作功间隔角为 720/ii为汽缸数）二、直列四冲程四缸发动机曲拐布置及工作顺序工作顺序1-3-4-2或1-2-4-31、曲拐布置形式特点： 四个曲拐布置在同一个平面内从曲轴前端看，一、四曲拐正对，二、三曲拐正对作功间隔角720/4 =1802、发动机工作顺序有： 1-3-4-2和1-2-4-3两种直列四冲程四缸发动机工作顺序表如发动机作功顺序是1-3-4-2，则工作顺序表如下：曲轴转角一缸二缸三缸四缸0180 180360 360540 540720 作功作功作功作功排气压缩压缩进进气排气进进气压缩压缩进进气压缩压缩排气压缩压缩进进气排气考题1：某直列四冲程四缸发动机发火顺序1-2-4-3，问：当第一缸作功时，其余三个气缸在什么工作状态？课堂练习曲轴转角（）一缸二缸三缸四缸0180180360360540540720做功做功做功做功排气进气压缩压缩排气进气排气进气压缩进气压缩排气三、直列四冲程六缸发动机曲拐布置及工作顺序工作顺序1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-52、发动机工作顺序有：1-5-3-6-2-4和1-4-2-6-3-5两种。

1、曲拐布置形式特点：六个曲拐对称布置于互成120角的三个平面内从曲轴前端看，一、六曲拐正对，二、五曲拐正对，三、四曲拐正对 作功间隔角720/6 =120曲轴转轴转 角（）第一缸第二缸第三缸第四缸第五缸第六缸018060120180180360240320360360540420480540540720600660720排气进进气压缩压缩进进气压缩压缩排气进进气排气压缩压缩进进气压缩压缩排气进进气排气压缩压缩进进气压缩压缩排气进进气排气压缩压缩直列四冲程六缸发动机工作顺序表如果作功顺序是1-5-3-6-2-4时，则作功顺序表如下：作功作功作功作功作功作功作功曲轴转轴转 角（）第一缸第二缸第三缸第四缸第五缸第六缸018060120180180360240320360360540420480540540720600660720考题2：某直列四冲程六缸发动机作功顺序1-5-3-6-2-4，问：当第一缸排气行程上止点时，其余各缸在什么工作状态？ 课堂练习作功排气进进气作功压缩压缩进进气压缩压缩排气进进气作功压缩压缩作功进进气压缩压缩排气进进气作功排气压缩压缩作功进进气压缩压缩排气进进气作功排气压缩压缩排气四、总结1、了解直列四冲程发动机曲拐的布置原则。

2、掌握直列四冲程四、六缸发动机曲拐的布置形式特点及工作顺序能够熟练地画出其工作顺序表1、简述直列四冲程四缸发动机曲拐的布置特点2、简述直列四冲程六缸发动机曲拐的布置特点3、某六缸发动机发火顺序是1-4-2-6-3-5，当第二缸进气结束时，问其余各缸的工作状态五、作 业欢迎各位老师多加指正。