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民航乘务员基础教程第四章第一节2.ppt

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    • 1第第四四章章￿￿￿￿￿￿国内、国际主要航空运国内、国际主要航空运输企业输企业 2学习目标学习目标1 1、掌握航空运输企业的组织结构与运行机制掌握航空运输企业的组织结构与运行机制2 2、熟悉中国各航空公司的基本情况熟悉中国各航空公司的基本情况3 3、了解中国公务机公司的发展状态了解中国公务机公司的发展状态4 4、了解世界主要航空公司的发展概况、了解世界主要航空公司的发展概况 3第一节第一节 航空运输企业基础知识航空运输企业基础知识 4 思考:1、航空运输企业的基本组 织结构有哪四部分? 2、航空运输企业基本评价 标准中的质量评价标准 和经济技术指标是什么?￿ 5一、航空运输企业的定义:一、航空运输企业的定义: 航空运输企业是指利用民用飞机为主要手段从事生产运输,为社会机构和公众提供服务并获取收入的企业,即航空公司 根据主营业务的不同,航空公司可分为三类:客运航空公司、货运航空公司、通用 航空公司。

      6二、航空运输企业的组织结构:二、航空运输企业的组织结构:1、飞行与航务机构:负责处理整个公司有关飞 行和空中服务的事务,一般分为: ((1 1)飞行人员的管理机构)飞行人员的管理机构 本机构任务是针对本公司使用的机型及现有飞行人员状况进行科学有效的日常管理,制定符合公司正常运营所要求的飞行人员工作计划在中国各航空公司中,名称多为“飞行总队”、“飞行部”或“飞行大队”等,是航空公司飞行人员最集中的地方 7((1 1)飞行人员的管理机构)飞行人员的管理机构 8 本机构任务是对公司乘务人员进行日常管理,并根据公司不同机型对乘务人员的配备要求进行安排,保证公司正常运营对乘务人员的数量和技能水平要求在中国各航空公司中,名称多为“乘务部”、“客舱服务部”,或在飞行机构中设置“乘务大队”、“乘务中队”2 2)空中乘务人员的管理机构)空中乘务人员的管理机构 9((2)空中乘务人员的管理机)空中乘务人员的管理机 10((3)空中交通和安全部)空中交通和安全部 负责飞行安全的检查、保障导航设备的完好和无线电通信的畅通,以保证公司飞机飞行的安全中国各航空公司多称“航空安全技术部”或“飞行安全监察处”。

      11((4 4)飞行程序和训练部)飞行程序和训练部 制定和执行程序与标准、安排模拟器训练和飞行训练及管理人员训练中国航空公司多设置“飞行标准部”或“运行监察处”等 12((4 4)飞行程序和训练部)飞行程序和训练部 13((5 5)飞行签派机构)飞行签派机构 航空公司的飞行签派机构是航空公司组织和指挥飞行的中心,是民航运输飞行中一个重要的联结和执行环节本机构负责组织安排公司内航空器的放行和整个运行,根据航空公司的生产运行计划,合理组织航空器的飞行并进行运行管理 14((5 5)飞行签派机构)飞行签派机构 15((5 5)飞行签派机构)飞行签派机构具体任务有:a、拟定和提交飞行计划b、签发航空器放行许可单 在签发放行单时,燃油量和气象条件是最容易影响飞行计划的两个项目c、飞行中的任务: 一是了解飞行中的各种信息,及时了解飞机飞行情况 二是确定备降机场:在飞机起飞前,签派员根据气象条件确 定一个备降机场,但为了确保安全可靠,还要指定第二备 降机场 三是处理航空器的特殊情况 162 2、机务维修机构、机务维修机构主要任务:负责保持航空公司飞机处于“适航”和“完好”状态并保证航空器能安全运行。

      适航:航空器符合民航当局的有关适航的标准和规定完好:航空器保持美观和舒适的内外形象和装修机务机务 随机机务随机机务地面机务地面机务 172 2、机务维修机构、机务维修机构￿ ￿ 地面机务维修部门地面机务维修部门一级是维修基地,进行内厂维修一级是维修基地,进行内厂维修二级是航线维修,也称外场维修二级是航线维修,也称外场维修航线维护航线维护初级的定期维修初级的定期维修航行前航行前航行后航行后过站维护过站维护 182 2、机务维修机构、机务维修机构定期维修定期维修一般按飞行小时或起落架次分为一般按飞行小时或起落架次分为A A、、B B、、C C、、中检、中检、D D检等级别检等级别A A、、B B、、C C检称为低级检修,检称为低级检修,通常在外场进行高级定检指中检和通常在外场进行高级定检指中检和D D检,检,是飞机长期运行后的全面检查和装修是飞机长期运行后的全面检查和装修 192 2、机务维修机构、机务维修机构 203 3、运输营销机构、运输营销机构(1)广告和市场部门(2)销售部门(3)运输服务部门(4)饮食服务部门(5)各地区的办事处及营业部 214 4、行政管理机构、行政管理机构 核心核心核心核心财务管理部门财务管理部门人事管理部门人事管理部门计划管理部门计划管理部门公共关系部门公共关系部门信息服务部门信息服务部门法律部门法律部门卫生部门卫生部门 22二、航空运输企业的运行状态二、航空运输企业的运行状态 航空公司是否优秀的评价标准飞机机队的规模和飞行安全质量飞机机队的规模和飞行安全质量航班飞行质量和服务质量航班飞行质量和服务质量航空运输量和运输效益航空运输量和运输效益 23(1)航空运输企业是一种资本集中和技术集中的企业,进入市场的必备条件要求高。

      2)航空运输企业要求一定的规模经济通常情况下,只有在具备3架以上的同一级别的运输飞机时,航空运输企业才能在市场竞争中生存3)航空运输企业之间有较紧密的依存关系4)航空运输企业经常通过合并来扩大规模 1 1、航空运输企业的一般特点:、航空运输企业的一般特点: 242 2、航空运输企业的经营流程、航空运输企业的经营流程一定数量的飞机相适应的飞行人员及空中乘务人员相配套的管理员航空公司市场营销部门工作,尽可能多的开辟客运、货运等市场资源航务管理部门与国家空管机构及各目的地机场合作,尽量安排又多又好的航线航班机务维修部门科学有效地工作,使公司飞机尽量处于适航状态,保证安全飞行各个行政管理部门尽职尽现地工作,确保公司在各个层面上的正常运转安全飞行率高经济效益好社会评价佳 253 3、航空运输企业的基本评价标准、航空运输企业的基本评价标准 25((1 1)航空运输企业运输质量评价标准)航空运输企业运输质量评价标准 a)安全质量 飞行安全率 =安全飞行架次实际飞行架次×100%乘客安全运输率=客运总人数—旅客伤亡人数 客运总人数× 100% 263 3、航空运输企业的基本评价标准、航空运输企业的基本评价标准 26货运损失赔偿金额率=赔偿金额率期间内总收入× 100% 27 3 3、航空运输企业的基本评价标准、航空运输企业的基本评价标准b)运输期限质量 航班正点率 =正常始发航班数始发航班数超期率 = 超期货物吨数(或票数)总运输货物吨数(或票数) 283 3、航空运输企业的基本评价标准、航空运输企业的基本评价标准c)服务的质量货损率 =货物损坏吨数(件数)同期货物总运输吨数(件数)货差率 =货物差错件数同期货物总运输件数 29((2 2)) 航空运输企业运输的经济技术指标航空运输企业运输的经济技术指标 a)运输周转量 定义:指航空器承运的乘客或货物和运输距离 乘积的总和。

      单位:客公里或吨公里 分类:乘客周转量,货物、行李、邮件周转量 和总周转量 30乘客周转量:乘客数量和运输距离乘积的总和货物、行李、邮件的周转量:它们的质量和距 离乘积的总和总周转量:乘客周转量折算成吨公里和货邮周 转量相加中国:1客公里≈ 0.0 75吨公里 国际:1客公里≈ 吨公里)运输总周转量(吨公里)= 货邮周转量 + 0.09×乘客周转量((2 2)) 航空运输企业运输的经济技术指标航空运输企业运输的经济技术指标 31((2 2)) 航空运输企业运输的经济技术指标航空运输企业运输的经济技术指标b)飞机载运率 指航空器执行飞行任务时的实际载运量和最 大载运能力的比值 32((2 2)) 航空运输企业运输的经济技术指标航空运输企业运输的经济技术指标c)成本效益指标 企业运营的成本是衡量企业经济效益和管理的指标各型飞机的收入和成本指标是对飞机经济效益评价的依据 33((3 3)航空运输企业运输的社会评价标准)航空运输企业运输的社会评价标准•航空运输企业的规模及经营管理水平•航空运输企业的服务态度和服务水平•航空运输企业对特殊情况的处理方式 344 4、客票的销售渠道、客票的销售渠道航空公司本企业的销售部门旅游代理销售代理航空企业之间的代理销售客票的销售渠道 355 5、机票超售、机票超售机票超售机票超售NO SHOWNO SHOW重复定座重复定座虚假定座虚假定座错过衔接航班错过衔接航班赔款、转机等方式解决赔款、转机等方式解决航空公司的解决方式航空公司的解决方式 36谢谢 。

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