
北京交通大学21秋《城市轨道交通客流分析》在线作业三满分答案3.docx
13页北京交通大学21秋《城市轨道交通客流分析》作业三满分答案1. 分时客流不均衡系数K越大,则单向分时最大断面客流不均衡程度( )A.越大B.越小C.不变D.不能确定参考答案:A2. 轨道交通吸引客流的空间范围大致形成的服务圈有( )A.步行衔接服务圈B.自行车衔接服务圈C.机动车衔接服务圈D.公交车衔接服务圈参考答案:ABC3. 信息诱导设施不包括( )A.说明性标识B.警告性标志C.方向性标识D.宣传性标识参考答案:D4. 只有一个站台,且分别位于上下行车站正线中间的站台称为岛式站台 )T.对F.错参考答案:T5. 轨道交通站点对其他交通方式的乘客产生影响的区域称为______,在这个区域内,人们可以比较方便的直接或者间接利用轨道交通参考答案:吸引范围6. 系统分析的内容( )A.系统量化作业B.系统评价作业C.系统设计作业D.系统研究作业参考答案:ABCD7. 对于乘客投诉处理的时间一般控制在( )A.当天B.三日内C.五日内D.七日内参考答案:B8. 交通一体化规划是______参考答案:通过对城市交通需求量发展的预测,为较长时期内城市的各项交通用地、交通设施、交通项目的建设与发展提供综合布局与统筹规划,并进行综合评价9. 系统工程中处理复杂系统问题的基本观点包括( )等A.综合观点B.整体观点C.层次观点D.发展观点E.价值观点参考答案:ABCDE10. 马斯洛的需求层次理论,将人的需求分解成五个层次:( )A.自我实现需求B.社会需求C.生理需求D.尊重需求E.安全需求参考答案:ABCDE11. 远期客流预测年限指的是( )。
A.建成通车后的第10年B.建成通车后的第25年C.交付运营后的第10年D.交付运营后的第25年参考答案:D12. P+R系统主要服务对象是城市郊区及城市周边的通勤者 )T.对F.错参考答案:T13. 站台服务员作业的主要内容是( )A.接送列车B.组织乘降C.站台管理参考答案:ABC14. 客流分析的对象既可以是______,也可以是实际客流参考答案:预测客流15. 根据客流的空间分布特征、轨道交通客流分为( )A.车站客流B.断面客流C.换乘客流D.转移客流参考答案:AB16. 交通一体化就是一种通过对( )的管理以及基础设施的价格等因素的协调来缓解城市交通问题,从而达到提高运输体系的整体效益的方法A.既有设备B.基础设施参考答案:AB17. 光纤数字传输系统主要由( )组成A.光缆B.电端机C.光端机参考答案:ABC18. 客流路各断面上的动态分布是有一定特点的,但对整条线路归纳起来,大致哪几种主要类型( )A.逐渐缩小型B.均等型C.中间突增型D.两端萎缩型参考答案:ABCD19. 土地利用性质决定了居民出行时间规律,进而决定了轨道交通终端站客流的时间分布 )T.对F.错参考答案:T20. 轨道交通系统主要由______(车辆)和固定设备(线路、车站、车辆基地、控制系统、供电与环控设备)组成。
参考答案:活动设备21. 车辆按照按支承、导向制式的不同可以分为______与胶轮车辆参考答案:钢轮车辆22. SWOT分析是一种对企业的( )进行综合分析A.优势B.劣势C.机会D.风险参考答案:ABCD23. 现代科学技术对系统思想的第一个贡献在于它使系统思想( )A.科学化B.最优化C.定量化D.定性化参考答案:C24. 国外地铁车站内配置的垂直移动设施多以什么为主?( )A.扶梯B.通道C.自动扶梯D.扶梯和通道参考答案:C25. ______主要是指在没有或者不用样品所属类别信息的情况下,以样品集数据的内在结构,在样品间相似性度量的基础上对样品进行分类参考答案:聚类分析法26. 多种交通方式衔接规划的基本原则有哪些?参考答案: (1)线路是连接成线网的纽带,这对旅客的出行有重要的影响因此衔接方式必须体现交通的便捷性和舒适性 (2)应结合实际的工程地质条件、施工方法和各条线路的修建顺序,选择易于实施、经济可行的方案 (3)应结合城市规划和城市环境,选择对城市干扰小的方案 (4)应充分考虑城市轨道交通和其他交通方式运营管理体制上的差异,选择双赢方案 (5)应满足远期轨道交通网络客流量的要求,满足远期发展规划的要求。
27. 系统分析的核心包括哪些部分( )A.评价与决策B.设立目标C.拟订替代方案D.建立模型E.划定问题的范围参考答案:ABC28. 大城市根据城市条件,应逐步建立以公交为主体,城市轨道交通为骨干,各种交通方式相结合的多层次、多功能、多类型的城市综合交通体系 )A.错误B.正确参考答案:B29. AHP指的是(中文全称)______通过构建AHP指标体系,对本企业的实际情况进行分析参考答案:层次分析法30. 在售票中执行“一看、二撕、三放行”作业程序 )T.对F.错参考答案:F31. 公交线路与轨道交通的接驳形式,中心区以“S”形线网布局为主,边缘区以放射性为主 )T.对F.错参考答案:T32. 客流分析的重点是客流在时间与空间上的分布特征、动态变化规律,以及它们与______配备的关系参考答案:行车组织、能力33. 建设部、国家发改委《城市轨道交通工程项目建设标准》规定:换乘距离不宜大于250m,换乘时间不宜大于5min )T.对F.错参考答案:T34. 轨道路网日均客流量与轨道路网总长度的比值为______,它反映路网单位长度承担的客流量参考答案:路网负荷强度35. 城市轨道交通需求预测起源于美国,并且在全世界范围内得到了迅速的发展。
)T.对F.错参考答案:T36. 影响客流的因素有哪些?参考答案:城市轨道交通客流的主要影响因素包括:轨道交通沿线土地利用状况、城市经济水平、城市中心区潜在的增长前景、自行车及常规公交与轨道交通之间的衔接状况、轨道交通系统的服务水平以及轨道交通线网实施的进程等37. 近期客流预测年限指的是( )A.交付运营后的第5年B.交付运营后的第10年C.交付运营后的第15年D.交付运营后的第20年参考答案:B38. 以下符合国有民营运营模式的有( )A.运营者的行为受到政府相关法规的约束B.运营者的行为不受政府相关法规的约束C.政府不干涉企业的运营管理D.政府一定程度上介入企业的运营管理参考答案:AC39. 多方式衔接规划的目标是以______为骨干,地面公共汽车为主体,中小巴、出租车为补充的城市公共交通体系参考答案:数据服务40. 以下运营模式属于运营与投资、建设分开的模式有( )A.国有国营模式B.国有民营模式C.民有民营模式D.以上三种模式都可参考答案:AB41. 大型接驳站宜设于城市轨道交通车站500m范围内 )T.对F.错参考答案:F42. 马斯洛的需求层次理论,将人的需求分解成五个层次:( )A.生理需求B.安全需求C.社会需求D.尊重需求E.自我实现需求参考答案:ABCDE43. 回归预测法属于时间序列客流预测方法的一种。
)T.对F.错参考答案:F44. ( )是世界上第一次在城市轨道交通车站上进行安检的城市A.北京B.上海C.伦敦D.香港参考答案:A45. 客运作业的基本要求包括哪些?参考答案:(1)站容整洁﹔(2)导向标志齐全﹔(3)优质服务﹔(4)遵章守纪﹔(5)掌握客流规律﹔(6)搞好联劳协作46. 由于客流的变动与经济和非经济因素之间存在密切的关系,并且这些因素之间又都是互相影响的,因此通过研究影响客流的因素来预测未来的客流,这类方法称为______参考答案:因果关系客流预测方法47. 定量预测方法包括______和因果关系客流预测方法两类参考答案:时间序列客流预测方法48. 轨道交通吸引范围包括( )A.一次吸引范围B.二次吸引范围参考答案:AB49. 按照客流方向,城市轨道交通车站客流分为进站客流、出站客流、______参考答案:换乘客流50. 控制系统主要由( )构成A.信号系统B.通信系统C.控制中心参考答案:ABC51. 客流是指在单位时间内,轨道交通线路上乘客( )的总和A.流动人数B.流动方向参考答案:AB52. 简述不同地铁线路换乘客流的特点参考答案:不同地铁线路换乘客流:不同线路之间的换乘一般位于两条或两条以上轨道交通线交叉或汇合处。
常采用的换乘形式可分为同站台换乘、结点换乘、站厅换乘、通道换乘等基本形式 (1)同站台换乘一般适用于两条线路平行交织且采用岛式站台的车站形式.乘客换乘时,由岛式站台的一侧下车,横过站台到另一侧上车,完成转线换乘.换乘直接,比较方便,但是存在部分客流换乘距离较大的缺陷 (2)结点换乘在两线交叉处,将两线隧道重叠部分的结构做成整体的结点,并采用楼梯将两座车站站台直接连通的换乘形式,一般有“十”字型、“T”字型、“L”字型等几种形式,乘客通过该楼梯进行换乘,较为方便,但同时存在客流交叉问题,换乘设施设置不当,会造成换乘客流交叉拥堵 (3)站厅换乘站厅换乘为两线或多线共同设置共用站厅,乘客下车后,无论是出站还是换乘,都必须经过公用站厅,再根据导向标志出站或进入另一个站台继续乘车与前两种方式比,乘客换乘路线必须先上(或下)再下(或上),换乘总高度大 (4)通道在两线交叉处,车站结构完全脱开,用通道和楼梯将两车站连接起来,属于一种间接换乘形式,乘客换乘步行距离长,换乘能力有限,但是布置灵活,连接通道可以设于两站站厅之间,也可以直接设置在站台上53. 根据开放程度和流线组织特点,简述通道的分类。
参考答案:根据开放程度和流线组织特点,通道可以分为开放式通道、封闭式通道,半封闭式通道 1)开放式通道连接车站地区下沉式广场和建筑物的其他功能空间,或者由此直接连接地面,地下宽阔的用于通行的通道建筑也可认为是开放式建筑﹔ 2)封闭式通道通过独立的通道及楼梯或者自动扶梯直接连接不同功能区域,如封闭、狭长的地铁进出站通道和换乘通道﹔ 3)半封闭式通道指车站与建筑物下层商业空间直接相连,通过建筑物内部疏散到地面54. 城市轨道交通车。
