《动车组技术简介》PPT课件.ppt

动车组技术简介动车组技术动车组技术第第1章章 动车组概述动车组概述第第2章章 动车组总体与转向架动车组总体与转向架第第3章章 动车组牵引与传动动车组牵引与传动第第4章章 动车组制动系统动车组制动系统第第5章章 动车组车辆装备动车组车辆装备第第1章章 动车组概述动车组概述动车组定义动车组定义T：： Trailer拖车拖车 　　 M：：Motor动车　动车　 C：：Cabin驾驶室车　驾驶室车　 K：：Kitchen带酒吧车带酒吧车S：：Special一等车一等车 P：：Pantograph受电弓受电弓动动车车组组以以固固定定编编组组运运营营，，不不能能解解编编往返不需调头往返不需调头动车组分类动车组分类按牵引动力分：•电动车组•内燃动车组•磁悬浮动车组按动力配置方式分：•动力集中型•动力分散型按转向架连接方式分：•独立式•铰接式动车组动车组9大大关键技术关键技术①①大大功功率率牵牵引引传传动动系系统统是是实实现现高高速速的的原原动动力力，，VVVFVVVF交流传动系统是理想选择；交流传动系统是理想选择；②②具具备备优优越越高高速速动动力力学学的的转转向向架架，，以以实实现现高高速速的的安安全、可靠与舒适性；全、可靠与舒适性；③③大容量、高可靠性的制动系统；大容量、高可靠性的制动系统；④④优良的空气动力学性能优良的空气动力学性能⑤⑤轻量化设计；轻量化设计；⑥⑥控制噪声，提高气密性，改善空调与通风；控制噪声，提高气密性，改善空调与通风；⑦⑦安全保障与监控技术。

安全保障与监控技术第第2 2章章 动车组总体与转向架动车组总体与转向架•动车组总体介绍•转向架•车体•车端连接装置动车组基本组成动车组基本组成①①车体车体②②转向架转向架③③车辆连接装置车辆连接装置④④制动装置制动装置⑤⑤车辆内部设备车辆内部设备⑥⑥牵引传动系统牵引传动系统⑦⑦辅助供电系统辅助供电系统⑧⑧列车控制网络信息系统列车控制网络信息系统动车组转向架动车组转向架 转向架是支承车体并沿着轨道走行的装置 转向架是车辆最重要的组成部件之一，它的结构是否合理直接影响车辆的运行品质、动力性能和行车安全转向架的作用转向架的作用•导导向向，，利利于于过过曲曲线线：：在在车车体体和和转转向向架架之之间间设设有有心心盘盘或或回回转转轴轴，，转转向向架架可可以以相相对对车车体体转动•承载承载•牵牵引引：：对对于于动动车车，，转转向向架架上上还还装装有有牵牵引引电电机和减速机构，以驱动车辆运行机和减速机构，以驱动车辆运行•缓冲：在转向架上设有弹簧减振装置缓冲：在转向架上设有弹簧减振装置•制动制动转向架的组成转向架的组成•轮对轮对•轴箱轴箱•一系悬挂一系悬挂•构架构架•二系悬挂二系悬挂•驱动装置驱动装置•基础制动装置基础制动装置一、动车组车体结构的要求一、动车组车体结构的要求u车体的轻量化设计：铝合金、不锈钢车体的轻量化设计：铝合金、不锈钢u良好的空气动力学性能：流线型车头良好的空气动力学性能：流线型车头u严格的车辆气密性要求：密封胶条、气密性风严格的车辆气密性要求：密封胶条、气密性风挡挡u其他：防火等其他：防火等动车组车体二、 车体组成•底架•侧墙•车顶•端墙•风挡车端接连装置一、车端连接装置的作用•连接•牵引•缓冲•灵活转动•容易摘挂•车厢间的密封•传递压缩空气、电气信号和控制信号等二、车端连接装置的组成p车钩车钩p缓冲器缓冲器p内风挡内风挡p外风挡外风挡p车体间减振器车体间减振器p空气管路连接器空气管路连接器p电气连接装置电气连接装置一、牵引供电系统的组成牵引牵引供电供电系统系统牵引变电所牵引变电所牵引网牵引网接触网接触网回流线回流线轨道回路轨道回路馈电线馈电线第第3章章 动车组牵引与传动技术动车组牵引与传动技术 变速箱异步电机逆变器整流器牵引变压器1085kW25000V变速箱直流电机整流器牵引变压器25000V滤波电抗器励磁绕组交－直传动机车主电路交－直传动机车主电路交－直－交传动交－直－交传动机车主电路机车主电路二、电传动方式三、辅助供电系统辅辅助助供供电电系系统统是是指指除除为为牵牵引引动动力力系系统统之之外外的的所所有有需需要要用用电电的的负负载载设设备备提提供供电电能能的的系系统统，，包包括括辅助电源装置和蓄电池系统。

辅助电源装置和蓄电池系统当当电电力力不不能能采采用用牵牵引引供供电电电电网网时时，，采采用用外外接接电源或者蓄电池供电电源或者蓄电池供电AC25KV的的高高压压电电输输入入牵牵引引变变压压器器，，经经过过3次次绕绕组组降降压压成成单单相相AC400V，，其其供供电电的的设设备备有有空空调调装装置置、、换换气气装装置置以以及及ATP主主控电源AC400V电电源源再再输输入入辅辅助助电电源源装装置置，，经经过过处处理理后后，，从从辅辅助助电电源源装装置置输输出出5路路电电源源，，为列车的各设备供电为列车的各设备供电辅助助电源示意源示意图第4章 动车组制动系统 l概述l制动种类l制动基本原理l制动相关装置一、概述•制动：人为地使运动物体减速或阻止其加速•为了使运行着的电动车组能迅速地减速或停车，必须对它施行制动；•为了防止电动车组在下坡道上运行时由于电动车组的重力作用导致电动车组速度增加，也需要对它施行制动；•同时为避免停放的车辆因重力作用或风力吹动而溜走，亦需要对它施行制动(称停放制动)二、制动机种类二、制动机种类•手制动手制动•真真空空制制动动：：以以大大气气压压力力作作为为动动力力来来源源，，用用对对空空气气抽抽真真空空的的程程度度（（真真空空度度））来来操操纵纵制制动动和和缓缓解解的的制制动机。

动机•空空气气制制动动：：以以压压缩缩空空气气为为动动力力来来源源，，用用空空气气压压力力的的变变化化速速度度来来操操纵纵制制动动机机可可分分为为直直通通空空气气制制动动机和自动空气制动机，机和自动空气制动机，•电空制动电空制动：以压力空气作为原动力，采用电气指：以压力空气作为原动力，采用电气指令式制动控制系统，利用电信号通过电磁阀来操令式制动控制系统，利用电信号通过电磁阀来操纵制动机纵制动机三、制动原理•动车组采用复合制动方式，即动车使用电制动＋空气制动、拖车使用空气制动的复合制动方式•M车、T车的基础制动装置都是采用进行空油变换的增压缸和油压盘式装置4M4T的编组构成下，T车为全机械制动•再生制动与空气制动的切换，通过电－空协调控制，由制动控制装置判断制动力，当再生制动力不足时由空气制动补充四、制动相关装置1.座席u一一等等车车中中设设有有2座座高高级级软软座座席席；；二二等等车车中中设设有有2座座、、3座座软座席 u座席背椅的倾斜角度可根据旅客需要调整；座席背椅的倾斜角度可根据旅客需要调整；u驾驶室座席，驾驶室座席，u乘务员室设有转椅及双人座席乘务员室设有转椅及双人座席2.照明装置u 客客室室的的照照明明是是以以DC100V为为电电源源的的启启辉辉器器的的荧荧光光灯灯，，使使用用110W、、40W、、20W ，，安安装装在在侧侧顶顶板板上上，，不不能从客席直接看到光源。

能从客席直接看到光源第5章 动车组车辆装备4.备品室、大件行李处、拉圾箱5.安全设备配配备备有有紧紧急急用用梯梯子子、、过过渡渡板板、、灭灭火火器器、、火火灾灾报报警警按按钮钮、、紧急报警按钮、卫生间紧急按钮紧急报警按钮、卫生间紧急按钮3.乘务员室6.车体外侧设备•在车体侧面上，考虑到防止噪音，尽量不安装设备，只设置了车侧显示灯、侧面目的地显示器、车号显示器及门检查盖等•侧拉门在司机室及乘务员室内设置有侧拉门集中控制开关，通过操作开关，可以以集中控制的方式7.车门 •内端墙拉门装置内端墙拉门为电动式自动门，由天花板内置的光线开关的探测信号，来控制内端墙拉门的自动开闭•外端墙拉门（防火门）外端墙拉门为装在通道上的防火用不锈钢拉门，在八辆编组的2～8号车通道口的车端部，设有1处防火门并且，为了在全开、全关时能够保持其状态良好，设置了压紧装置•司机室侧门司机室侧门是由膨胀性密封橡胶来保持气密性的构造，随着对锁的开关操作，车体侧的充气阀会自动转换，向密封橡胶供、排气，从而起到密封作用8.车窗 车窗为气密构造，除司机室、乘务员室以外全部为固定窗一等车是每列座席对应一个小窗，二等车是两列座席对应一个大窗的布局。

9.司机室主要设备布局10.旅客信息系统（PIS） 旅客信息系统是一个能够随时给旅客提供一些重要信息的系统 旅客信息系统由列车信息控制系统的中央装置和终端装置控制，它由以下设备构成：（一）车内信息显示装置每车内端门门框上）（二）车厢号显示装置每车外墙上）（三）目的地显示装置每车外墙上）（四）自动广播装置（7号车）五）无线广播接收服务装置（7号车）11.动车组空调系统•CRH2型动车组车底安装的空调装置为每１节车厢２台、换气装置为每１节车厢１台12.卫生与给水系统•卫生间•集便系统CRH2动车组采用的集便器为清水空压式动车组采用的集便器为清水空压式•供水系统 采用电动水泵方式从水箱供水采用电动水泵方式从水箱供水 水箱为不锈钢制品，容量为水箱为不锈钢制品，容量为700L，安装在装备了卫生间、，安装在装备了卫生间、盥洗室的盥洗室的1、、3、、5、、7号车的车下号车的车下•盥洗室 盥洗室为FRP（玻璃钢）制的整体结构，设置了镜子、桌子及插座洗脸盆为陶器制的全自动洗脸盆13.车辆信息控制装置车辆信息控制装置 •该系统由列车信息中央装置和列车信息终端装置构成，同时还有监控显示器及显示控制装置、车内信息显示器、IC读卡器等附属设施。

（一）司机模式能够确认各主要设备的状态，并能进行故障设备的切除操作（二）列车员模式在列车员模式下，可以进行有关乘客服务设备的控制、状态监视等 结 束谢 谢。