电力机车的运用列车运行监控记录装置的认识.doc

wd...电力机车的运用列车运行监控记录装置的认识目录工程一 LKJ2000型列车运行监控记录装置3任务一设备认知3工程二手信号演练6任务一指示列车运行手信号显示6任务二调车手信号的显10任务三股道号码信号显示12工程三 HXD3机车总体构造认知17任务一司机室认知17任务二机车设备布置认知18任务三车顶设备认知20任务四 HXD3型电力机车转向架认知21工程四 HXD3电力机车走行部及外观检查22任务一机车检查方法学习22任务二 HXD3电力机车机车检查25工程五 HXD3机车性能实验27任务一电器动作实验27任务二 CCBⅡ制动系统试验29工程六机车模拟驾驶31任务一模拟驾驶HXD3电力机车31任务二非正常行车33工程一 LKJ2000型列车运行监控记录装置目的：对LKJ2000型列车运行监控记录装置有个整体的认识.地点：S512设备：LKJ2000型列车运行监控记录装置任务一 设备认知〔一〕显示及操作界面监控屏幕显示屏的显示主界面如以下列图所示〔二〕显示内容说明 1、屏幕最上方的数据窗口依次为:信号灯状态显示窗口:显示机车当前的信号状态，有绿灯、绿黄灯、黄灯、红灯、红/黄灯、双黄灯、黄2灯、白灯。

速度等级显示窗口：从上至下有LC、SD3、SD2、SD1四种速度等级，亮的局部表示当前所处的速度等级状态其中LC亮表示绿灯信号状态下的最高速度等级SD1、SD2、SD3分别表示速度等级1、速度等级2、速度等级3运行速度窗口：显示机车当前的实际运行速度〔蓝色数字〕限制速度窗口：显示机车当前的最大允许运行速度〔红色数字〕距前方信号机距离窗口：显示距前方信号机的距离〔黄色数字〕信号机编号窗口：显示前方信号机的编号信号机类型窗口：显示前方信号机的种类日期和时间窗口：显示当前的系统日期及时间2、屏幕右边的状态窗口指示系统状态，自上到下依次为：故障：当CAN总线故障时，点亮此灯显示“CANA〞表示CAN总线A路有故障，显示“CANB〞表示CAN总线B路有故障显示“故障〞表示CANA和CANB都有故障所谓故障的含义是：与所有的单元都通信不上降级：装置处于ZTL工作状态时，点亮此指示灯紧急：施行紧急制动时，点亮此指示灯，退出那么灯灭常用：装置施行常用制动时，点亮此指示灯退出那么灯灭卸载：装置施行卸载动作时，点亮此指示灯退出那么灯灭解锁：解锁成功后，此灯点亮，4秒后自动熄灭开车：参数有效设定完毕灯亮，按压[开车]键响应后灯灭。

调车：处于“调车〞状态时灯亮，退出“调车〞状态时灯灭控制权：指示本端显示屏是否有操作权，显示“有权〞表示有操作权，显示“无权〞表示无操作权巡检：按压“巡检〞键有效后，点亮此指示灯，4秒钟后自动熄灭IC卡：正确插入IC卡时，该灯点亮，无卡时灯灭；A/B机：指示当前工作主机是A机还是B机，显示A表示A机是工作机，显示B表示B是工作机；支线：在运行中，当允许支线输入操作时，该灯点亮；侧线：在运行中，当允许侧线输入操作时，该灯点亮；入库：有效按压“出入库〞键，该灯点亮，再次按压“出/入库〞键该灯熄灭3、屏幕中间的窗口主要是以图形和曲线的方式显示当前机车的运行速度、当前区段信息的窗口，以及前方的线路状况，具体说明如下：实际速度：以〔绿色〕曲线方式显示当前的机车运行速度和刚走行的速度曲线情况 限制速度：以〔红色〕曲线方式显示当前区段的限制速度和前方4000米以内的线路限速情况信号机位置、编号、信号机的状态：以坐标的方式显示前方4000米以内的信号机位置，信号机的编号，前方一架信号机的信号状态站中心及站名：以坐标〔垂直线〕的方式显示前方4000米以内所有站的站中心位置，并用汉字标注对应车站的名称。

机车位置：在整个曲线显示的约五分之一处有一条垂直分隔线〔黄色线〕，表示此处为当前机车位置，同时在速度窗口显示一个〔蓝色〕列车图标，图标的长度与输入的列车计长成正比道岔：以坐标〔垂直线加进、出标记〕形式显示进、出站的道岔位置线路纵断面、线路曲线、道桥隧：在整个屏幕的下方三个小窗口显示前方线路纵断面、线路曲线、桥梁、隧道的情况，指导乘务员操纵公里标：在屏幕的最下方显示公里标的变化及走行情况优化操纵曲线的显示：预留有优化曲线显示的功能，指导乘务员操作〔三〕功能键说明：1、面板操作按键示意图2、键上带有数字的键，在显示态作功能键用，在修改态作数字键用，其中：[巡检]键：在运行中，按压该键，执行副司机机械间巡视记录操作[向前]键：运行过程中，按压[向前]键，调整滞后误差[向后]键：运行过程中，按压[向后]键，调整超前误差[自动校正]键：运行过程中，按压该键，自动调整滞后或超前误差[调车]键：在速度为零时，按压[调车]键，进入或退出“调车〞工作状态[车位]键：组合键,调整车位时先按压【车位】再按压【向前】、【向后】和【自动校正】进展车位调整[进路号]键：运行中，当支线号或侧线号选择允许灯点亮时，按压“进路号〞键进入支线号或侧线代码输入操作状态。

[开车]键：按压“开车〞键，执行对标开车操作[出入库]键：按压该键，‘入库’指示灯亮，再按[出入库]键 ，‘入库’指示灯灭[定标]键：线路座标打点记录3、功能键的定义[设定]键： 进入或退出参数设定操作[转储]键： 按压该键，进入文件的转储操作状态运行中按压此键＋【1~5】键解除临时限速[警觉]键： 降级ZTL状态及监控状态报警时，起暂停报警作用[缓解]键： 按压该键，进展常用制动后的‘缓解’操作[解锁]键： 解除非常态报警[查询]键： 按压该键，进入信息的查询操作状态[确认]键： 按压该键，参数设定或修改有效，保存退出[←][↑][→][↓]键：在参数设定或查询状态，按压这些键，可以改变光标的位置，在输入数字时，[←]键为退格键工程二 手信号演练目的：能认知并显示手信号地点：电力机车模拟驾驶实训室外设备：信号旗、信号灯任务一 指示列车运行手信号显示1. 停车信号：要求列车停车昼间——展开的红色信号旗；夜间——红色灯光〔图1〕图1昼间无红色信号旗时，两臂高举头上向两侧急剧摇动；夜间无红色灯光时，用白色灯光上下急剧摇动〔图2〕 2. 减速信号：要求列车降低到要求的速度昼间——展开的黄色信号旗；夜间——黄色灯光〔图3〕。

昼间无黄色信号旗时，用绿色信号旗下压数次；夜间无黄色灯光时，用白色或绿色灯光下压数次〔图4〕图2图3图43. 发车指示信号：要求运转车长显示发车信号昼间——高举展开的绿色信号旗靠列车方面上下缓动；夜间——高举绿色灯光上下缓动〔图5〕4. 发车信号：要求司机发车昼间——展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动；夜间——绿色灯光上弧线向列车方面作圆形转动〔图6〕图5图6在有发车表示器的车站，按发车表示器显示发车5. 通过手信号：准许列车由车站〔场〕通过昼间——展开的绿色信号旗；夜间——绿色灯光〔图7〕图7 6. 引导手信号：准许列车进入车场或车站昼间——展开的黄色信号旗高举头上左右摇动；夜间——黄色灯光高举头上左右摇动〔图8〕第8图 7.特定引导手信号显示方式：昼间为展开绿色信号旗高举头上左右摇动，夜间为绿色灯光高举头上左右摇动〔图9〕第9图任务二调车手信号的显1．连结信号：表示连挂作业昼间——两臂高举头上，使拢起的手信号旗杆成水平末端相接；夜间——红、绿色灯光〔无绿色灯光的人员，用白色灯光〕交互显示数次〔图10〕图102．指挥机车向显示人方向来的信号昼间——展开的绿色信号旗在下部左右摇动；夜间——绿色灯光在下部左右摇动〔图11〕。

图113. 指挥机车向显示人方向稍行移动的信号昼间——拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色信号旗左右小动；夜间——绿色灯光下压数次后，再左右小动〔图12〕图124.指挥机车向显示人反方向去的信号昼间——展开的绿色信号旗上下摇动；夜间——绿色灯光上下摇动〔图13〕5. 指挥机车向显示人反方向稍行移动的信号昼间——拢起的红色信号旗直立平举，再用展开的绿色旗上下小动；夜间——绿色灯光上下小动〔图14〕图13图14任务三 股道号码信号显示一道：昼间——两臂左右平伸；夜间——白色灯光左右摇动〔图15〕图15二道：昼间——右臂向上直伸，左臂下垂；夜间——白色灯光左右摇动后，从左下方向右上方高举〔图16〕三道：昼间——两臂向上直伸；夜间——白色灯光上下摇动〔如图17〕四道：昼间——右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45°角；夜间——白色灯光高举头上左右小动〔如图18〕五道：昼间——两臂穿插于头上；夜间——白色灯光作圆形转动〔如图19〕图16图17图18图19六道：昼间——左臂向左下方，右臂向右下方各斜伸45°角；夜间——白色灯光作圆形转动后，再左右摇动〔如第20图〕第20图七道：昼间——右臂向上直伸，左臂向左平伸；夜间——白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举〔如图21〕。

八道：昼间——右臂向右平伸，左臂下垂；夜间——白色灯光作圆形转动后，再上下摇动〔如图22〕图21第22图九道：昼间——右臂向右平伸，左臂向右下斜45°角；夜间——白色灯光作圆形转动后，再高举头上左右小动〔如图23〕图23十道：昼间——左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45°角；夜间——白色灯光左右摇动后，再上下摇动作成十字形〔如第24图〕图24补充1. 降弓手信号昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动；夜间——白色灯光上下左右重复摇动〔如图25〕2. 升弓手信号昼间——左臂垂直高举，右臂前伸并上下重复摇动；夜间——白色灯光作圆形转动〔如图26〕图25图26工程三 HXD3机车总体构造认知目的：熟悉HXD3电力机车的总体构造地点：电力机车模拟驾驶实训室设备：HXD3仿真软件系统任务一 司机室认知司机室〔如图27〕内设有操纵台、八灯显示器、司机座椅、端子柜、热水器、紧急放风阀、灭火器等设备司机室顶部设有空调装置(冷热)、风扇、头灯、司机室照明等设备司机室前窗采用电加热玻璃，窗外设有电动刮雨器，窗内设有电动遮阳帘；侧窗外设有机车后视镜在操纵台上设有TCMS显示器、ATP显示器、压力组合模块、司机控制器、制动控制器、扳键开关组、制动装置显示器、冰箱、暖风机、脚炉和膝炉。

图27 司机室设备布置图28 司机室操纵台布置图任务二 机车设备布置认知在机车的两端各设有一个司机室，两个司机室的中间是机械室在机械室内设有600mm宽的中央通道，在通道左右两侧设有主变流装置、通风机、压缩机等设备在车体下设有2台3轴的转向架及主变压器，在顶盖上设有高压电器车内设备布置以平面斜对称布置为主，设备成套安装，有利于机车的重量分配和机车的制造、检修和部件的互换等 图29 HXD3电力机车外形图图30 车体构造图图31 车体构造组成图图32 机械间布置图任务三 车顶设备认知车顶设备配置分布在顶盖由3个顶盖上，1端顶盖、2端顶盖配置有受电弓，中央顶盖上配置有高压隔离开关、高压电压互感器、真空断路器、避雷器、接地开关等高压电器〔如图33〕在中央顶盖上设有检修升降口，由此上车顶进展检修和维修作业。