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既有线施工安全措施交底.doc

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  • 卖家[上传人]:汽***
  • 文档编号:475596349
  • 上传时间:2022-12-19
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    • 既有线施工安全措施交底一、施工特点由于前场车站段为厦深线与鹰厦线及联络线并行, 因站内路线已 开通,但部分路基附属工程还需整补,在铁路营业线范围内施工,不 同于一般施工,铁路列车荷载大、速度高、紧急制动距离长,施工时 稍有不慎,就可能造成重大的列车行车事故或路外伤亡事故所以, 必须强化对设备和人员的管理,选派经过铁道部(或铁路局)营业线 施工安全培训的人员负责现场管理 开工前首先应教育参建人员提高 认识,同时,必须预先制定完善的施工组织计划和安全生产措施,施 工过程中严格按预定计划实施,精心组织、精心施工每班收工时, 应由专职人员最后巡视, 及时发现和处理一切不安全因素 做到环环 相扣、万无一失,确实保障铁路路基、铁路列车、桥梁结构、施工设 备、施工人员的安全二、施工准备(一)对外联络人员准备项目部选派专职人员, 负责申请施工许可证, 签订施工安全协议 与相关铁路运输部门联络, 协商跨铁路施工事项, 报送施工方案和施 工计划负责与铁路调度部门联络,做好施工登记工作三、安全施工措施(一)、既有线安全措施为了认真贯彻落实“安全生产法”和路局的有关规定,加强现场 安全管理,确保施工安全,根据有关规定及现场施工特点,指定卡控 措施如下:1、既有线旁施工由安质部、领工员、施工员负责检查、监督, 发现问题及时处理和汇报。

      2、严禁班前饮酒;严禁穿拖鞋、高跟鞋 、光脚、赤膊进入施工 现场;必须按规定正确穿戴防护用品3、机械施工时,必须派专人跟机防护,严禁进入限界以内,确 保施工安全4、凡既有线旁装卸防洪工具、材料施工时,必须派安全防护员 进行防护并确保不侵限, 在清好道达到放行列车条件后, 方可放行列 车;如发现问题必须立即处理或汇报,确保行车安全5、员工上下班必须按指定路线行走, 由施工员和作业队长负责, 坚持班前班后点名和同去同归6、工作中必须坚守岗位,遵守纪律,不准做与工作无关的事, 严禁脱岗,私自替班、换班7、施工中应随时对机具材料进行检查, 严禁机具材料侵入限界8、必须横跨股道时,必须做到“一站、二看、三通过” ,严禁 在有来车或有溜车到来时抢越通过; 严禁在钢轨上、 枕木头、道心内、 行走或坐卧休息;严禁钻车底或从车底下传递工具材料;严禁扒车、溜车、跳车或以车代步9、在既有线旁施工必须与设备管理单位签订安全协议, 并有计 划和安排,无协议、无计划、无安排严禁施工10、凡有地下管线 2 米范围内,严禁使用机械设备,必须保证 地下管线安全畅通;11、既有线旁施工必须按施工方案进行作业,严禁冒险蛮干, 必须确保各项施工安全。

      二)、路基施工安全保证措施1、路基施工必须贯彻执行铁道部《铁路技术管理规程》和路基 施工安全的有关规定2、作业人员必须经安全教育培训考试合格,方准上岗,各种机 械操作人员必须持证上岗,严禁无证操作3、严禁班前饮酒,必须正确佩戴使用安全防护用品,严禁穿拖 鞋、硬底易滑鞋上班4、在靠近既有线地段有机械作业时, 沿线必须设置安全警戒线 施工现场由施工员负责指挥, 由防护员负责防护, 严禁在未作任何防 护措施前进行施工 严禁挖掘机在挖土作业中绕线路方向旋转, 禁止 作业中的机械侵入安全警戒线5、施工机械在既有线路堑边坡上推土作业时, 在靠既有线一侧 应留出不少于 2米厚的隔墙, 以防止施工机械向既有线滑落 作业时 由施工员负责指挥,防护员负责对施工地段的防护;仔细观察,发现 险情时主动采取措施或请专业技术人员解决, 当人力无法抗拒时, 可 先撤离现场并及时向负责人报告6、在高压线附近作业时, 施工机械与输电线之间的安全距离沿 垂直方向不小于 4 米,沿水平方向不小于 2 米7、路基施工过程中不得影响既有设备状态, 确保地下管线良好, 并做好防护加固措施在电杆附近挖土,其周围应加固对于不能取 消的拉线、地垄及杆身应留出土台,土台半径:电杆为 2 米、拉线为 2.5 米。

      土台周围应插标杆警示8、在埋有电缆、管道地地点作业时,施工前应在地面设安全警 示标志探明地下设施位置走向前,由施工员现场监护作业严禁使 用挖掘机、装载机、推土机等大型机械盲目作业三)、取土填土过程的安全要求1、在取土场取土,应从顶面往下逐层取土;2、挖机、推土机、装载机不得重叠施工,在同一层面施工间距 必须大于 50 米3、取土场设专人指挥,指挥人员必须穿戴明显防护服装4、施工便道在瞭望条件不好地段必须设置警示牌5、汽车在运土过程中,应该做到空车让重车,在过交叉路口时 做到“一慢、二了望、三通过”的原则,在取土场及填土场必听从现场指挥人员的指挥6、在营业线邻近并行地段进行机械施工时, 不论是作业或停留, 施工机械均不得侵入铁路限界7、为防止机械侵限,在复线与既有线接近等高地段,靠既有线 一侧距轨外侧 2.3 米外应设明显的限界桩和防护员,每隔 10 米设置 一根,为防止机械转头或交会时侵限, 应选择地形开阔的地点作为会 车和转头地点严禁施工机械向铁路一侧旋转,确保行车安全8、施工机械在既有线路堑边坡上推土作业时, 要靠既有线一侧 应留出少于 2 米厚的隔墙,以防止施工机械向既有线滑落9、机械进入既有线路堑高坡作业时,应在工地设安全防护员, 以便一旦出现险情时,立即进行防护。

      10、自卸汽车有得将翻斗升起在既有线旁行驶11、在既有线堑坡或堑顶上修筑便道或公路,应在便道或公路 靠近既有线一侧基础稳定处设置防护石墩, 以防汽车在行驶中滑落到 到既有线上12、严禁在电缆、管线经路 2 米之骨使用挖掘机、推土机、履 带式铲运机作业四)、地下管线的保护措施1、施工前应与有关部门取得联系, 确定营业线周围管线的具体 位置,并设立标示牌2、与通信及电务部门等签订安全协议, 明确双方对管线的保护 责任和义务3、对挖出的管线采用毛竹包夹并架立, 并设立标示牌及派专人 巡守保护4、挖土机挖土作业时,应由施工员专门指挥,防止对管线的破 坏5、地下管线如被破坏,应及时向上级有关部门报告,采取有效 的补救方案交底:复核: 交接:时间: 年 月 日。

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