高速公路机电设备故障成因与防控措施.docx

高速公路机电设备故障成因与防控措施摘要： 高速公路的机电设备是机电系统中的重要组成局部， 影响着高速公路的平安与稳定运行， 一旦出现故障问题， 会严重影响机电设备应用价值的有效发挥， 妨碍高速公路的正常运营，不利于人们的正常出行，高速公路运营经济效益、社会效益受到影响，因此需要公路运营单位的设备管理部门积极采取有效措施进行故障预防控制， 降低故障带来的危害 文章对目前高速公路机电设备故障发生原因进行了概述， 并提出了几方面有助于设备运行故障预防控制的办法， 希望可以为后续更多高速公路机电设备的高质量、 高效率运行提供故障预防控制策略的指导关键词：高速；公路；机电；设备；故障；成因；措施1 高速公路机电设备故障成因1.1 设备使用原因目前， 高速公路应用的机电设备出现的故障问题大多是由设备自身应用过程中出现的异常引发，这些小问题处理不及时，就会影响设备的正常运行 〔 1〕发热问题，指的是机电设备运行时间过长， 而且设备工作时未做好散热， 使得设备在温度过高的环境中出现设备自身发热所致的故障； 〔 2〕 灰尘油渍大量堆积， 由于高速公路上安装应用的各类机电设备中的局部设备长时间放置在户外环境中，受到风霜雨雪、 油污、 汽车尾气等长时间影响， 设备内外各处堆积有较多的灰尘油渍， 并且水进入设备中， 使得设备的受腐蚀情况严重， 设备使用寿命缩短； 〔 3 〕短路问题，高速公路的机电设备随着应用时间的延长，设备内部的元器件、与设备连接的电缆出现了老化、功能下降、绝缘性能差，导致短路故障问题； 〔 4 〕变形，该原因也是导致高速公路机电设备出现使用故障的重要原因， 相关机电设备长时间应用， 期间承受的压力、重力非常大，待无法承受之后，会导致设备出现变形情况，甚至出现裂纹、断裂等问题，导致设备无法正常使用。

1.2 管理原因高速公路机电设备运维部门对于设备运行维护工作不重视， 在设备已经出现故障问题后才进行设备管理， 导致设备维修时间较长， 设备无法尽快恢复使用， 而且很多故障是小问题 演变的大问题， 增大了设备的维修难度； 同时设备运维人员能力差， 无法对设备出现的故障类型、 原因作出准确地判断分析， 而且应用的维修方法无法有效解决故障， 导致设备故障问题迟迟得不到解决； 此外高速公路机电设备操作人员对于设备正确的操作办法不熟悉， 依照 自己以往的设备操作经验直接操作设备， 便导致设备出现了人为操作不当所致的重启、 无法 运行等故障问题2 高速公路机电设备故障的预防控制对策分析2.1 制定完善的机电设备运行维护方案高速公路运营单位的设备管理部门需要事先对当前公路运营期间所用的各类设备系统进行研究与把握， 了解这些设备在以往使用期间出现的故障类型与解决办法， 具体编制设备应用时的日常、 定期运维方案， 确保设备经过系统的维涵养护， 可以将应用故障隐患提前检出，尽快予以处理， 避免问题继续开展， 并且可以通过定期更换处理设备电缆及零部件，使得设备运行效果大大提升，良好地控制预防设备故障再次发生。

首先在设备日常运维方面，要求技术人员对设备做好日常使用时的巡检工作， 重点对设备启动、 运行及关闭情况， 各个系统运行实况进行异常检查， 如果检出问题， 可让系统停止工作进行问题处理， 避免问题严重化， 在日常巡检时要求设备管理部门将本部门所有的技术人员划分为不同的小组进行巡检工作， 确保各项设备运行异常情况可以得到及时处理 其次在定期运维方面， 需要技术人员定期对设备是否有运行过热、绝缘性能下降、油渍灰尘堆积、短路及变形等情况进行检查，如果有第一时间进行处理， 在此期间要对使用一段时间的设备零部件进行及时更换处理， 确保各个零部件的使用功能有效凸显出来， 同时技术人员要定期利用设备运行状态检修技术对设备运行情况进行实时检查， 依据设备规范参数， 查找异常参数， 以此使得设备隐患能够被准确查出， 使得引发设备故障问题的各类隐患可以被扼杀在源头， 降低设备故障率， 技术人员还需要定期对设备运行环境进行调控， 尤其是要做好设备的防电磁干扰、 防水渗入、 合理控制设备运行环境温度、 定期清理设备内外残留的较多灰尘油渍等工作， 控制设备老化速度，确保设备的应用功能可以继续发挥【 1】 2.2 加强设备的应用管理由于以往高速公路机电设备运维期间应用的管理制度制定时间久远， 其中的很多内容与当前实际的设备运维管理工作存在矛盾， 导致管理人员不足设备应用管理时的制度依据， 影响设备故障预防控制有效性的提高， 所以结合此种情况， 需要管理部门进行全新高速公路机电设备应用管理制度的制定， 要求在制度中对于设备管理范围、 常见故障类型原因及处理措施、 故障管理档案编制、 故障处理技术及应用要点、 设备应用运维管理责任制等内容详细表明， 为管理人员提供设备管理时的制度依据， 做好设备应用期间的故障预防控制管理工作【 2】 。

2.3 提升设备运维人员的工作能力，做好机电设备正确操作行为的培训首先高速公路机电设备管理部门需要招聘具有丰盛的机电设备运维经验、 故障处理经验、较强设备运维技术能力及工作态度积极的员工来从事机电设备运维工作，组建一支高水平、高能力的运维团队， 保质保量地做好设备运维工作， 对于设备使用时容易发生的故障问题有极高的敏感度， 确保故障被及时发现； 同时管理部门要定期邀请从事高速公路机电设备运维管理研究的专家学者， 为全体设备运维管理人员作以新理念、 新办法的宣讲教育， 促使工作人员可以在之后的工作中， 充沛利用自己学习掌握的知识， 有效做好设备应用时的运维、 故障预防控制管理工作【 3】 其次管理部门工作人员要定期组织培训活动， 对高速公路机电设备操作人员作以系统且全面的设备操作技术的培训， 促使操作人员可以摒弃错误的设备操作办法， 掌握设备正确的操作办法， 防止继续发生人为原因导致的故障， 如果设备操作人员为新上岗的员工， 那么需要设备管理部门对其进行上岗培训， 告知其各类公路机电设备组成结构、 运行原理及操作要领， 带着其多进行实践操作， 保证新进的设备操作人员的操作能力较强， 待上岗培训结束后， 对这些新员工进行上岗操作设备能力的测试， 通过者才可以直接上岗进行高速公路各个系统机电设备的操作活动，降低人为因素导致的设备故障率【4】 。

3 结语目前高速公路机电设备在使用期间出现的故障非常多， 如果这些故障没有被及时发现或者迟迟得不到解决， 则就会影响高速公路的使用价值， 使得公路运营能力下降， 道路使用寿命大大缩短，经济效益严重下滑，各类交通事故频发，所以为了有效躲避上述问题，那么需找出导要高速公路运营机构的设备管理部门对于机电设备使用时出现的故障进行有效把握， 致故障发生的具体原因， 制定针对性的故障预防控制计划， 降低高速公路机电设备故障发生风险与故障率，确保设备可以正常应用参考文献1】 宋宝来.高速公路机电设备维修工作存在的问题及对策.居舍， 2008〔 27〕 ： 187-188.2】张宝松.高速公路机电设备常见故障及预防对策.南方农机，2008 ， 50〔 15〕 ： 224.3】蔡永胜.高速公路隧道机电设施管理与维护.中国新技术新产品，2008〔 14〕 ： 113-114.【4】李洁.高速公路机电设备故障成因及预防控制措施探讨.信息化建设，2008 〔 1 〕 ：263.。