精细抗滑保护层施工技术在高速公路路面养护中的应用.docx

面养护中的应用摘要：受气候和交通荷载的影响，高速公路沥青混凝土路面的施工质量直接 关系到高速公路的运营性能和运营效率在此基础上，应该重点对影响沥青路面 防腐防滑性能的主要因素进行梳理，然后结合具体工程，对原材料选择、拌和、 布置、压实等质量控制措施的施工过程进行深入研究因此，路面不仅具有耐热 性和防滑性的基本特征，而且具有交通稳定性，优化设计、过程控制和施工质量 提高高速公路路面的防滑性能关键词：高速公路；精细抗滑；路面养护引言：为保证精细抗滑层在高速公路路面施工中作用效果得以彰显，必须要 求有关部门在考虑精细抗滑层综合性能和具体施工要求条件下开展高速公路路面 施工由于高速公路路面精细抗滑层施工在实际开展过程中可能会受到外在因素 干扰，这就应在考虑各项影响因素条件下确定合理施工技术，强化精细抗滑层施 工技术在高速公路路面养护和综合建设中作用效果，保障高速公路路面精细抗滑 层施工效果和综合质量一、高速公路路面抗滑性能影响因素（一）路面的表面特性我国部分高速公路路面的抗滑性能本来就比较差，在高速公路施工过程中所 使用的集料粗糙程度和高速公路的需求不相符，在车辆运行速度达到50 km/h的 状况下，路面抗滑水平的高低通常都是由于路面本身构造所造成的。

所以对于路 面抗滑性能来讲，施工过程中集料粗糙的状况会对其产生一定的影响，因此，在 对集料进行使用之前一定要做好抗滑性能试验，以有效提升路面表面性能［1］二）路面的自然状况现阶段所有的高速公路施工过程中都会选择沥青路面，这种路面具有良好的 抗滑性，但是如果整个路面的湿度比较大就会对抗滑性能产生影响，产生这种状 况主要原因是由于大量的水分长时间存储在高速公路路面表层，且慢慢渗透沥青 路面被水分渗透的高速公路沥青路面会变得非常潮湿，在这种状况下，车辆在 上面行驶会使得车辆和路面之间的摩擦系数下降，导致打滑状况发生，从而使得 车辆在行驶过程中非常不安全三）行车速度如果车辆在运行过程中一直保持在50 km/h，其路面的抗滑能力是满足运行 要求的，但是超过的50 km/h的状况下，路面和车轮之间的摩擦系数会慢慢减小, 路面的抗滑能力也会慢慢的下降，所以，高速公路路面的抗滑性能会不同程度地 影响到车辆在运行过程中速度二、沥青路面抗滑表层施工技术的应用（一）施工准备首先，科学处理老路施工前用清水冲洗原有道路，确保道路的清洁，清洁 路面可以有效地清除道路之间的杂物和灰尘，分开清洗路面为了避免道路上的 灰尘和杂物，对道路的清洁能够保证接下来的施工能够顺利进行。

由于局部荷载 不足，结构不稳定，应立即采取浆补等相关处理方法对结构进行加固如果出现 任何问题，必须及时进行补救，必须提前确定铣床的磨损情况［1］其次，当施工现场温度高于 10°C 时，应合理选择包括骨料在内的施工材料 矿粉和沥青用作超细研磨材料为了确保技术的使用效率，所有材料都必须经过 严格检查，以确保它们符合设计标准沥青涂层和精细耐磨层选择间歇快速燃烧， 与热冲击隧道沥青混合料相结合，对沥青混合料有很大的需求在不同条件下， 沥青混合料具有不同的性能因此，在选择沥青时，应充分考虑当地的地质和气 候条件沥青混合料选定后，应进行多次试验，使其性能满足相应的施工要求 在精细磨料层施工中，材料的收集占很大比例，骨料应根据相关规范的要求正确 选择同时严格控制骨料的粒径和强度，合理调整轻粉的用途和颗粒类型，提高 轻粉的效率最后，合理选择设备在精细磨料层的施工过程中，使用专用的施工设备 除了跳板和输送带，还有乳化沥青跳板等，需要对油漆系统和带有振铁装置的量 规，宽度可以调整合，物改性乳化沥青处理工艺完成后，可以对热沥青混合料进 行有机包装二）材料运输高速公路施工材料的运输对材料的质量有一定的影响因此，为了不影响建 筑材料的质量，有必要对具体的运输进行适当的控制和管理。

首先，在运输新购 买的材料之前，应该详细地检查材料的状态，确保它们是没有问题的，然后把它 们转移到混合的区域其次，必须确保原材料运输过程中的质量控制主控制区 域包括接收点的高度和混合动力车辆的高度，应该在具体的运输过程中注意避免 分离熔炉装载所有材料后，必须确保并固定材料的形状如果混合物受损，材 料的比例就会出现问题，因此必须进行适当的检查，所有材料必须满足项目的具 体要求，如果不合理，必须立即进行处理［2］（三）铺设流程道路结构实施过程中，抗滑薄层在路面施工具有多种技术模式，并且在现阶 段道路施工环节上并没有标准操作规范1.在道路整体平铺施工过程中，该技术主要指的是在道路需要进行抗滑薄层施 工的道路区域进行整体连续并且长距离的整体铺设所以该技术施工优势是施工 便利性较高，但是此种施工技术由于需要整体进行结构铺设，所以道路颜色分布 不够清晰，导致经济投入相对较高，无法实现高水平视觉效果第二，道路平面 间断铺设技术则需要沿着车辆行驶方向进行分段铺设，并且根据地区特点以及环 境因素进一步明确薄层铺设长度以及宽度数据该技术实施过程中其优势十分明 显，可以节约自然资源、经济成本，一定程度上可以缓解建设人员的视觉疲劳性 但是该技术实施过程中其方案规划十分复杂多变，为了避免在事故易发地段出现 侧滑现象，需要使用专业技术保证施工质量水平。

四）摊铺作业在对高速公路路面进行摊铺的过程需要做好合理控制，如果摊铺控制不到位 会对公路路面平整度以及抗滑性产生影响所以，要做好高速公路路面摊铺控制 保证摊铺的质量符合当前高速公路的具体要求首先在进行摊铺时摊铺车要匀速 前进，缓慢施工，同时还要保证摊铺工作具有连续性，禁止摊铺车在运行过程中 出现时快时慢的状况，以有效提升路面摊铺的平整度其次由于沥青混和料在改 性之后具有很大的黏度，非常容易粘连在施工设备上，所以，一定要确保螺旋送 料设备的持续运行，保证沥青能够得到正常使用，以免在施工以及运输过程中出 现离析状况最后在进行摊铺过程需要沥青材料运输车对材料进行运输，确保施 工期间有足够的铺路材料［3］（五）抗滑性能监测为了有效检验道路抗滑结构层的基础性能，为此需要针对道路施工现场开展 抗滑性能监测，并且在自然环境温度的影响条件下，需要将道路抗滑性能作为修 整参数的基础参考除此之外，为了保护道路施工质量水平，需要使用手工沙石 铺设技术手段反应基础的抗滑性能，所以本次实验需要在已经铺设完成的抗滑薄 层结构上选择适合的位置点，随后在原始路面上选择相同位置点进行对比测试， 最终获得相关结论根据现阶段道路施工实际情况进行详细分析，使用陶粒材料 进行抗滑薄层路面建设能够保证其表面结构更加平整，并且其抗滑性能更高，不 会产生严重松散剥落现象。

同时还需要详细对比其内部结构建造深度参数，为此 技术人员需要在相同位置上进行详细测试，其陶粒薄层内部结构基础深度平均数 值同样远远大于原始路面内部结构深度平均数值，进而有效反映出抗滑薄层路面 抗滑性能高于原始路面结语：从公路路面施工入手进行研究，增强精细抗滑层在相应施工中的作用 效果，不仅能改善公路路面施工缺陷，而且能提高公路路面的使用寿命为强化 精细抗滑层在高速公路路面施工中应用力度，还应该在各项技术支持下对高速公 路路面开展精细抗滑层施工，保证精细抗滑层与高速公路路面之间贴合度，并将 精细抗滑层施工技术在高速公路综合建设中的优势全面表现出来参考文献：[1] 陈赅.薄层罩面养护技术在高速公路沥青路面中的应用[J].微计算机信 息, 2020, 000(008):102-103,105.[2] 翟佳.高速公路路面养护精细抗滑层技术运用分析J].建筑技术开 发,2020,47(06):128-130.[3] 黄志勇，陈搏，李伟雄•基于抗滑性能需求的沥青磨耗层试验研究[J].黑 龙江交通科技，2019(7):3-6.。