
(精品)炼油流程图01.doc
4页一、 总图:二、 石油加工的主要流程(一) 常减压蒸馏 气体常压塔减压塔初馏塔 气体(初液气) 石脑油(重油原料) 真空泵石脑油(乙烯原料)原油 220度 常一线,煤油(航空原料)200#溶剂油蜡油常二线 柴油 常压炉减压炉常三线 360度初底油 370度 350度 常压渣油 380度 减压渣油2、石脑油 连续重整 重整汽油 用于调高标号汽油 氢气 芳烃抽提 三苯 6#,120#溶剂油 芳烃油余油 调低标号 乙烯燃料 3、加氢是为了是烯烃饱和,降低N、S、O 4、直馏柴油 电精制 加氢脱硫(二) 催化裂化 汽油40-50%,辛烷值接近90# 柴油30-35% 加氢精制,调高十六烷值催化裂化(FCC) 液化气10-20% 气体分馏:精丙稀和液化气原料:主要是直硫蜡油 油浆2% 燃料油 少量焦化蜡油(10%) 干气2-4% 脱硫 自用 商品(三) 重油催化裂化重油催化裂化 脱沥青油减压渣油 溶剂脱沥青 沥青产品 延迟焦化 重油催化裂化(RFCC) 汽油 40-50%,辛烷值高于92#加工原料:40-50% 直硫蜡油 柴油 25%,质量差,密度高,十六烷值低 30-40% 脱沥青油 液化气 10-20% 10-20% 减压渣油 油浆6% 干气3-4% (四) 加氢裂化(HDC—Hydro cracker) 优质柴油,白油料40-50%加氢裂化 标准航媒 原料:减压蜡油 石脑油 少量液化气特点:不产汽油,产出柴油质量非常好 (五) 重油延迟焦化 焦化柴油35% 加氢 柴油(优质十六烷值高) 焦炭28% 商品重油 延迟焦化 焦化蜡油20% 催化裂化 焦化汽油10% 加氢 石脑油(乙烯原料)焦化干气4% 注:该套装置的经济性取决于焦炭的价格(六) 减压渣油加氢脱硫 石脑油减压渣油加氢脱硫 柴油 加氢渣油 重油催化裂化 低硫燃料油 聚乙烯 PE (七) 乙烯装置 聚丙烯 PP 单体乙烯 聚苯烯 PS 石脑油 裂解 单体丙烯 高分子聚合 苯乙烯 SM 丁二烯 丁二烯 裂解汽油 重整 合格汽油 液化气。
