调车长技能鉴定实做评分.doc

中级调车长技能鉴定实作评分标准中级调车长技能鉴定实作评分标准单位： 2005 年 月 日 姓名： 评委： 得分： 一、各中联系手信号的显示配分序号考核内容及评分标准配分扣分实得分备注1信号显示要求：错一处扣 1 分62停车信号： 23减速信号24指挥机车向显示人来的信号25指挥机车向显示人方向稍行移动的信号26指挥机车向显示人反方向去的信号27指挥机车向显示人反方向稍行移动的信 号28道岔开通信号29五道信号210十道信号211十二道信号212连接信号213溜放信号214停留车位置信号215十、五、三车距离信号216取消信号217要求再度显示信号240 分18告知显示错误信号二、摘、接风管合 计40配分序号考核内容及评分标准配分扣分实得分备注1作业程序：一关前，二关后，三摘风管， 四提钩 缺 1 项或错 1 项扣 1 分42方法：不正确扣 2 分 正手摘管：右腿伸入两轨间，稍曲膝， 紧靠两风管接头，用右手正握住紧靠自 身的风管接头，用力向上提拉，使风管 接头扭转。

反手摘管：右腿伸入两轨间左手握住自 身一边的风管，右手反握另一风管，向 上稍提，待余风排出，再用力向上提 充风摘管：遇两风管软，不适于上述方 法摘管，而主风管内有风，可将一端折 角塞门打开，使主风管风充实软管，使 风管增加弹力，然后关闭折角塞门，再 按上述方法摘管618 分3注意事项：缺 1 项或错 1 项扣 1 分 ⑴摘管前先检查车是否连好，确认钩销 确已落槽； ⑵接管时，应两脚一里一外； ⑶风管接妥后，需确认是否接妥，然后 才能打开折角塞门，以免一经通风，两 风管分离容易打伤接管人员； ⑷摘管时，不论使用那种方法，不准双 脚进入两轨（即道心）或用手握两风管 接头处；⑸接风管后，遇有漏风情况， 可能是两个风管接头未推到底，可以轻 敲风管接头，如仍漏风，可能是胶皮圈 接触不严密，这时应摘开风管，重新调 整或更换胶皮圈后再接风管8合 计18三、观速、观距四、车辆连挂作业程序配分序号考核内容及评分标准配分扣分实得分备注1调整钩位22显示连挂信号进行连挂23确认钩销落槽24连结风管25试拉212 分6开放折角塞门，确认各部分无漏泄2合 计12配分序号考核内容及评分标准配分扣分实得分备注1观速：速度每相差 2km/h 扣 2 分。

差距 超过 10km/h 不得分1530 分2观距：距离每超过 2m 扣 1 分差距在 20m 以上不得分15合 计30。