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新亚欧航线开通　等|亚欧航线新亚欧航线开通等|亚欧航线 新亚欧航线开通 阿拉伯联合国家轮船公司（UASC）近期加快进军中国的脚步，除了推出一条新的亚欧航线，还在上海开设了新办事处 据UASC官员表示，新推出的AEC3是该公司与韩进海运联营的航线，挂靠港依次为青岛、上海、盐田、香港、新加坡、吉达、汉堡、安特卫普和利阿弗尔通过该航线从上海到汉堡仅需25天，被认为是两地间最快中转时间 该官员表示，AEC3航线由8艘船运营，当中的两艘A7型船由UASC提供，其他6艘由韩进提供但韩进的船将逐步退出该航线运营，并由UASC提供的新A7船替换预计到今年第四季度，AEC3航线将全部由UASC的A7船运营每艘A7船的运力为6 921个20尺柜 另外，为推进在华业务发展，UASC在上海开设新办事处UASC官员表示，该办事处至少运营6年，因为公司计划开通更多挂靠上海的航线预计到20XX年年底，UASC挂靠上海的航线将增至8条，其在上海港的集装箱处理量也随之翻番 汉堡航运与赫伯罗特合作新开欧洲/中东/印度航线 汉堡航运与赫伯罗特双方于5月中下旬左右，合作新开一条欧洲/中东/印度航线。

该合作航线预计将投入6艘4 200TEU船舶，其中由汉堡航运投入4艘，另2艘由赫伯罗特提供汉堡航运表示，公司去年底收购Costa公司的行动，将为此次双方合作带来极大的便利Costa公司在地中海地区的市场地位，将进一步提高汉堡航运在该地区的影响力 我国内河航道通航里程超13万公里居世界第一 截至去年底，我国内河航道的通航总里程已达13.3万公里，位居世界内河第一 我国内河水运资源十分丰富，长江、珠江、淮河水系占全国河流总长三分之一的河段均可通航去年，国家高度重视提高现有航道等级建设，全国通航总里程达到13.3万公里，居世界内河第一位据悉，美国的高等级内河航道里程为4.1万公里，德国的通航里程为5 603公里目前，我国的航道维护总里程达到 9.9万公里，比上一年增加了3 474公里去年，全国设置航标的数量达到3.5万座，比上一年增加417座20XX年，全国航道部门所管理的过船建筑物共404座，比20XX年增加了47座20XX年整治建筑物共3 296座，比20XX年增加了119座20XX年，主要过船建筑物（含上、下行）过货量19亿吨，比20XX年增加了1.72亿吨（不含三峡船闸）。

有关专家称，我国内河航道里程虽然达到了13.3万公里，但是，航道等级仍然偏低，四级以上的高等级航道仅占总里程的11.3%，航道的通过能力、整治标准、渠化程度还需要提高同时，我国的航道运力分布也极不均衡长江三角洲、珠江三角洲占了我国航道运力的八成以上长江干线航道的年运输量20XX 年已经超过11亿吨，相当于16条京广铁路的运量 全球今年新船造价将涨四成 据伦敦克拉克森统计，今年前两个月，全球船公司共订造船舶270艘，造价达147亿美元（平均每艘船约5 440万美元）较去年同期（订单额152亿美元，412艘船，平均造价为每艘船3 690万美元）高出甚多 据统计，韩国造船业今年头两个月共新接订单价值逾140亿美元，排全球首位的现代重工今年初接获大量新船订单，创下了近六年来最繁忙的开始订单多为向中国运送原材料的货轮及货柜船 扬州港开通集装箱航线 从有关方面获悉，扬州港开通了苏北运河第一条集装箱航线，目前，该航线投入了两艘长江运河两用型集装箱船舶，单航次往返时间4天左右 在公路治理超限运输的力度越来越大的环境下，远扬公司集装箱部经过大量的前期准备工作，携手运河枢纽中心――淮安南港，共同开辟了这条集装箱班轮航线。

该航线自扬州港出发，沿苏北运河挂靠高邮、宝应两港后到达淮安南港，水路距离为175公里，经施桥、邵伯、淮安三座船闸该航线的开通，将促进高邮、宝应、淮安等下河地区内外贸物资低成本、便捷出运 现代商船开辟6条新兴市场航线 现代商船日前发表专门针对中国海运市场 的进取经营战略，内容是在短期内开设6条联系中国、印度、日本、地中海及红海5大新兴海运市场的新航线该公司在公布经营战略时表示，集团已决定同时开发多个蓬勃发展的新兴市场，并深信能够快速地提供优质服务以满足客户多种多样的需要它已在意大利、越南、杜拜、澳洲等地成立分公司及开办航线，并表示把目光投向发展市场，希望通过摸索这些国家的机遇增加收益 中远集运确认续建4艘4250TEU新船 据报道，中远集运日前确认，将在国内船厂续建4艘4 250TEU新船据悉，这批新船总价为2.8亿美元，预计20XX年8-9月份交付新船将在江苏新扬子江船厂建造订单落实后，该船厂为中远建造的同类型船数量将达到20艘据分析，中远订造的该类型船交付后，预计将投入到亚洲/澳洲航线上运营 新加坡太平洋船务公司开通中国至黑海航线 新加坡集装箱海运公司太平洋船务有限公 司（Pacific International Lines）日前正式开通了中国到黑海的海运服务，将联通黑海和中国最主要的港口，包括罗马尼亚最大海港康斯坦察。

媒体认为，该航线将为罗马尼亚公司和亚洲国家公司建立新的经济关系创造机会，罗马尼亚的商业环境也将因此而获得极大改善太平洋船务有限公司在全球航运公司中排名第19位，在中国北京、青岛等城市亦设有多家分公司和代表处 3。