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论车站设备对旅客所起的服务作用.doc

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  • 卖家[上传人]:油条
  • 文档编号:1488053
  • 上传时间:2017-06-22
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    • 论车站设备对旅客所起的服务作用【摘要】:随着我国城市化的迅速发展,轨道交通以其速度快、节省时间、运输能力大、运营成本低、对环境影响小等优势成为解决交通需求的重要手段在轨道交通车站设计和运营的过程中,车站内各类设施的能力都应该满足乘客行走的需求,尽量避免拥挤的环境,提高舒适度,安全性乘客对车站设施设备及车站整体的服务水平感知的大小,直接关系到了轨道交通的服务质量本文就车站设备如何服务于旅客进行了介绍分析 【关键词】:轨道交通 车站 服务水平参考文献:[1] 北京城建设计研究总院.地铁设计规范(GB50157 —2003)[M].中国计划出版社,北京,2003.[2] 张庆贺、朱合华、庄荣.地铁与轻轨.第二版.人民交通出版社,2006.8. 轨道交通作为现代化城市建设的标志之一,因其无污染、低噪音、高速度等等优点,被越来越多的城市采用车站设备是营造一个舒适的乘车、候车环境,以及应对突发事故的输送动力的泵站,比如设备监控系统则如同一个统管设备急措施,而设置车站机电设备监控系统,在安全性与可靠性并重的同时,达到对车站机电设备自动化管理的目标由于车站设置有各种正常运营保障设施,事故紧急所以在全线监控系统中的地位非常重要。

      本文列出了一些车站基本设备,并介绍该设备如何服务于旅客,怎样能达到能达到跟高服务水平1.售票设备车站现场设备主要包括 TVM、BOM、AGM、ISM、PCA 等其中 TVM 主要完成车票自动发售;BOM 主要完成车票发售、充值、补票及查询;AGM 主要完成进出站自动检票;ISM 主要完成储值票充值、查询;PCA主要完成车票验票,并具手持检票功能终端设备接受 SC 参数设定及指令,完成规定操作及信息提示;生成并上传全部交易数据、寄存器数据,生成日志数据;按要求存储数据;设备故障自诊断和故障提示;在发生通信故障等情况时能独立运行,并能通过外接媒体实现数据导出,故障恢复后数据自动上传车票是记录乘客乘车信息的媒介和载体,能记录车票的系统编号、安全信息、车票种类、个人信息、进、出站信息、金额、有效期、历史交易记录等信息,与车站现场设备共同完成自动售票、检票功能此设备的合理设置可以对客流起到正确引导作用,可以大大缩短乘客在车站的时间2.乘客服务指引导向标识信息地铁导向是体现地铁服务水平的重要标志之一,导向标识要简单明了易懂,高水平的导向系统既有利于实现地铁车站的现代化管理和“无人化”管理,也有利于提高地铁的服务水平和运营效率。

      合理的设置导向标志可以使乘客顺利完成乘车出行,保证客流有序流通,在发生意外时还可便于引导乘客安全、快速疏散二)广播系统车站广播系统主要是对乘客播报列车到离站信息、温馨提醒、紧急信息等语音信息其用途和服务范围应包括:向乘客预报到站列车信息,对上下车乘客进行安全提示和导向;对站内的乘客进行温馨提醒、寻人寻物广播、对发生故障灾害等紧急情况发出警报、指挥救援和疏导乘客等地铁广播是乘客获取相关信息的重要渠道之一,要求播放的信息及时、规范、适量,令乘客感到舒适,播放故障率较低,发生故障也能够及时修复等三)乘客资讯系统乘客资讯系统,包括信息发布和信息查询两种模式信息发布系统主要播放列车运行信息、广告、其他交通工具运行信息;乘客可以透过信息查询系统自行查询气象信息,实时列车运行信息、换乘信息、车站周边情况、广告、新闻、政府公告等资讯资讯系统的安装及使用对于提高客运服务质量具有重要的意义站外标识设置范围是以车站各出入口为中心 300 半径范围内设置,具体设置需结合周边人口密度及道路状况及车站规划进行确定[2] 3.监控系统 地铁工程车站设备监控系统主要被控对象由通风与空调系统,给排水系统,自动扶梯系统,照明系统,屏蔽门系统,人防密闭隔断门系统等几部分组成. (1)通风与空调系统是地铁车站设备监控系统的主要组成部分.它的稳定运行保证了地铁在正常运行时,为乘客提供安全舒适的乘车环境,为地铁工作人员和设备运行提供良好的工作环境;在列车阻塞运行时,保证列车空调正常工作;在地铁车站出现火灾时,系统能迅速排除烟气,保证乘客安全撤离.通风空调系统主要包括隧道通风系统和车站空调通风系统.[1] (2)冷冻水系统是指由车站冷冻站为车站大系统和小系统提供循环冷冻水.包括冷水机组,冷却塔,冷冻泵,冷却泵,电动蝶阀,压差调节阀,电动二通调节阀和相关温度传感器,压差传感器,液位开关,流量开关,流量传感器. (3)给排水系统包括给水系统,消防用水供水系统和排水系统.给排水,消防用水利用城市现有设施.地铁沿线的雨水排入城市雨水系统;生活污水及厕所冲洗水经化粪池处理后排入城市污水系统;结构渗透水,结构排水,车站冲洗水,消防废水均排入城市污水系统. (4)自动扶梯设置在地铁的站厅至站台以及站厅至地面,自动扶梯按照安装位置不同分成出入口扶梯(站厅至地面)和站台扶梯(站台至站厅)两种.对于典型地下车站,出入口扶梯分布在车站两端站厅层,站台扶梯分布在车站两端站台层. 监视每台出入口扶梯和电梯的上行,下行和故障及左,右扶手带故障. (5)照明系统为地铁全线车站,区间及辅助建筑提供照明,保障地铁的正常运行以及事故时引导乘客疏散.EMCS 将对照明系统进行控制和管理.工作照明监视每个工作照明点的开,关运行状态,控制工作照明的开关.(6)地下车站设置屏蔽门系统由门体,门机,电源及控制等四个部分组成.屏蔽门控制系统由中央接口盘,就地控制盘,站台监控亭远方报警盘,门控单元和连接这些装置的通信通道构成.设置屏蔽门的主要目的是将车站站台与行车隧道区域隔离开,避免了区间与车站冷热气流的交换,降低车站空调通风系统的运行能耗.同时减少列车运行噪音和活塞风对车站的影响,还可以防止人员跌落轨道产生意外事故,提高了地铁的安全和舒适感.4.车站环境服务(1)车站卫生清洁明亮舒适卫生的乘车环境是每位乘客所期望的。

      评价客运服务的质量应重点考察车站及车厢的卫生保洁工作,包括有效控制地铁站口乱派发、张贴广告传单现象;地铁进出口、站厅、通道、候车站台保持清洁明亮,乘客接触较多的服务设备很好地保持着整洁状态等方面车站设置有环保分类的垃圾筒,以供大家使用2)车站通风环境地铁里的空气质量对乘客健康影响较大由于地铁相对封闭,如果通风不流畅,站内空气很容易污浊环控系统是对车站站厅、站台、隧道、设备及管理用房等处所的环境进行空气处理的系统,主要调节指定区域内的空气温度、湿度,控制二氧化碳、粉尘等有害物质的浓度,以满足人体健康及相关设备正常运行的要求一个运转正常的地铁环控系统,应该较少地出现故障,即使发生故障,环控监控系统也能够随时进行监督,及时发现地铁站通风及温度的设置符合《地下铁道设计规范》(GB50157-92)。

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