充电硐室管理制度.docx

福兴集团有限公司二号井井下电机车及充电硐室管理制度汇总制度2010年6月目录一. 电瓶车司机岗位责任制 3.二、电瓶车司机岗位操作规程 3.三、电瓶充电工岗位责任制 7四、电瓶车充电工岗位操作规程 7.五、窄轨道电机车修理工安全技术操作规程 9.六、-480水平电机车瓶车运行安全技术措施 1.0.七、电瓶车运行暂行管理规定 1.2.八、电机车检查、检修、试验制度 1.4九、要害场所管理制度 1.6十、设备包机制度 1.6十一、充电硐室防火制度 1.8十二、充电硐室氢气管理 1.8一. 电瓶车司机岗位责任制1、必须持证上岗，严格按“三大规程”作业，认真执行各种规章制度2、严格执行交接班制度，做好交接班准备工作3、接班后对电瓶车进行维护保养，开车前对电瓶车各部位的完好情况 进行检查，发现问题及时汇报处理，严禁设备带病运转4、司机在运行中，应集中精力，时刻注意前方，弯道、岔道、巷道口 有行人，必须减速鸣笛示警，轨道上有杂物，严禁电瓶车运行，正常情况 下严禁使用控制器逆转代替使用制动器5、司机严禁擅离岗位，严禁让无证人员驾驶开车，不开英雄车或强行 驾驶6、按规定牵引车数拉车，电瓶车和矿车掉道时，严禁强拉上道。

7、电瓶车必须前有照明灯后有红灯，非特殊情况，严禁拉超高、超宽、 超长物料8、电瓶车严禁装物料，非特殊情况严禁顶车9、以上各条认真执行，否则以违章论处，造成事故的追查责任，严肃 处理二、电瓶车司机岗位操作规程一、对电瓶车司机的几项规定：1、电瓶车司机必须经过专业培训考试合格取得合格证后方准操作2、司机应熟悉本电瓶车各部的性能结构、原理，会操作、会使用和一 般性维修保养、故障处理3、司机在开车时运行和停车时必须严格听从调度和信号指挥4、严格执行接班制度和岗位责任制二、 开车准备工作：1、开车前要检查蓄电池箱、电动机、碰头、连接装置、制动装置、撒 沙装置、照明灯、警铃、各螺栓固定情况、润滑部位的润滑情况等如有 一项不正常都不得使用，并及时汇报处理2、必须按规定的空、重车数挂车，不得多拉车3、开车前要检查轨道上有无障碍物4、司机必须坐在座位上，严禁将身体任何部位探出车外5、运行前必须进行试运转，确保各项指标安全可靠后方可正式投入运 行三、运转：1 、电机车启动时应按下列顺序进行：1）将插头插入插座，此时换向手柄必须在“0”位 ，利用换向手把转 动电源装置控制开关接通电源2）接到开车信号后，先前后瞭望有无障碍物或人员，确认无误，然后 松闸，打铃示警。

3）当机车向前行驶时，将主令开关扳手打到一边“通”位置，前照明 灯与后指示灯工作，机车后退时则相反4）把换向手把推到需要行车方向的位置（向前或向后）5）将调速手把从“0”位置转到30°，主触点闭合，机车启动手柄 在 30°到 130°范围内转动，随转动角度的增大机车速度增加当手柄从 130°到 145°时，机车全速运行2、若车轮打滑或其它原因启动困难应先把控制换向手柄打到“0”位， 查明原因修好后再重新启动（或同时撒沙帮助启动），不得强行开车3、如遇轨道太滑，坡度太大，需要加速，不能启动时应撤砂以增加摩 擦力，禁止在车轮空转或滑行时撒沙子4、调速手柄不论在任何位置断电时，必须迅速将手柄转到“0”位， 待处理后再操作5、电机车运行时应集中精力，瞭望前方，按规定信号开车，不得闯信 号，并经常注意巷道，轨道有无障碍6、要经常注意机车各部运转状态，轴承箱、电动机、减速机是否正常， 如发现音响不正常、温度过高或有特殊气味时应停车立即拉车回库维修7、运行中严禁打开任何电气设备的盖子如发现故障，应返库维修，当 照明灯玻璃偶尔损坏时，也必须返车库维修8、行驶速度做如下规定：1）、运煤和矸石不得超过 12 公里/小时。

2） 、运送设备时不超过7Km/小时3） 、运送大件时除执行安全措施规定外不超过4Km/小时4） 、调车、过弯道、过道岔时的速度不超过5Km/小时9、 调整行车速度应用调速手柄控制或停送电的办法，不得用闸控制10、 两台电机在同一线路，同一方向行驶时，应保持不小于100m的距 离11、 如机车在道岔相遇是，空车让重车先行，自动道岔应注意信号指 示12、 双轨行驶的两列车将近会车时，要减速并发出警号如发现对方 车辆有不正常情况时，应设法通知对方司机13、 同一区段轨道上，不得行使非机动车辆如果需要行驶时，必须 经调度站批准14、 电车接近风口，道口，弯道，道岔和坡度较大的地方，以及前方 有机车，视线有障碍，有行人，地面机车通过桥梁，道口必须发出警号， 减速行驶15、 电车行驶到修理轨道地点时，必须听从修理人员的指挥16、 正常运行时，机车必须在列车前端，除调车外一律禁止顶车其 他情况时顶车，必须有安全技术措施，减速行驶17、 逆行时必须把调速手柄打到“0”位后，用闸制动，待列车完全停 止后，才能推动换向手把松闸后开车在行驶中绝对禁止以倒转代替闸制 动18、如果在途中需要摘挂钩时，必须有专人负责发出停车信号和发车信号。

19、 在行车中如果自动开关跳闸，应将控制手把拉回零位，再次送电 如连续跳开两次，应将车处理后方可送电20、 运行中有一个电机发生故障，有故障开关的可断开故障电机无 故障开关的可操作另一个电机单机开回电车库处理21、 电瓶车和列车掉道时不得用电瓶车硬拉、硬顶22、 蓄电池箱及箱盖上通风孔保持通风良好，不允许被煤尘赃物堵住， 防止引起氢气积聚发现堵塞应及时清楚，每班清理不少于1 次四、停车：1、列车运行中，发现下列情况时应立即停车，汇报处理：1）轨道有障碍或损坏时2）车轮脱轨或车辆脱钩时3）机车出现异响、异味时4）巷道环境威胁安全行车时5）接到紧急停车信号后2、机车停止步骤：1）接近停车前司机提前拉响警铃，先把调速手柄移动到“0”位2）将制动手柄顺时针转动，并逐渐增加制动力使机车停止，有必要时 可以撒沙增加制动力3）制动时发现制动块与车轮抱死，而使车轮在轨面上滑动时，应迅速 缓解制动闸，再重新制动4）机车需要停止时，严禁用换向手柄打到倒车来达到目的3、列车制动距离，井下运送物料时不得超过40 米，运送人员时不超 过 20 米，地面不超过 80 米4、列车停车后不准压道岔5、停车处理故障或修理时，必须先切断电源。

在途中停车处理故障时， 必须有人在车尾 50 米外站哨，通知后方车辆停车6、停车后司机不得擅自离开电瓶车，必须离开机车时，切断电源，扳 紧车闸，取下换向手把在有坡度的地方，应防止机车下滑井下电机车 不得关闭车灯7、车闸在运行中调整车速，应尽量避免使用车闸8、制动时除特殊情况外，不准忽然给闸过紧以防止到车冲动而闯过停 车地点9、列车速度较快或轨道较滑时，制动面同时要撒沙10、使列车在指定地点停车时，司机应根据实际情况，在规定地点停 车不准超越停车线开车时应按规定信号开车，不准闯红灯三、电瓶充电工岗位责任制1、遵守劳动纪律、严守工作岗位、严格交接班制度2、认真做好电瓶充电、放电、冲洗、补液和电瓶修理工作，发现问题 随到随修，保持一定数量的备用电瓶，满足生产需要3、管好、用好充电设备，量具、仪表按规定操作，分工负责，进行维 护，使维修的电瓶达到完好标准4、按照电瓶充电技术要求管理，每小时检查一次充电情况，发现问题 及时排5、值班员要爱护工具、节约原材料、做到卫生清洁，，认真做好电瓶 充电情况记录工作四、电瓶车充电工岗位操作规程一、一般注意事项1、充电前应打开电源装置的箱盖，检查连接线的电缆芯线与铅锑合金 接头、连接线接头与蓄电池极柱焊接是否牢固可靠，电源装置内是否清洁， 是否有防酸帽失效溢液现象等，如有必须处理后再进行充电。

2、充电时应按照铅酸蓄电池使用说明书的要求，前充电装置的“ +” “-”极分别与电源装置的“+”“-”极正确连接二、初充电和日常充电方法：1、新进电源装置必须进行编号，全面检查接线是否正确及螺丝紧固情 况2、 首先将透气孔打开，注入比重为1.280 (30U )的电解液，使液面保持高于防护板 10-15mm3、 如果是刚配的电解液必须将其冷却到40U以下方可注入蓄电池4、 灌注电解液后，要静置2小时左右，待温度降到40C时，方可充 电5、 在充电过程中，禁止中间停电，充电过程中，电解液温度不许超高6or，否则应采取降温措施或减小充电电流，但后者需延长充电时间如 温度继续上升，必须采用人工降温或停止充电6、 如蓄电池放置时间较长，初充电时间可适当延长充电完毕的象征 是：1) 电压和电解液的比重连续3 小时以上保持稳定2) 电池内发生强烈气泡，电解液呈沸腾状态7、 充电末期要用蒸馏水或比重为1.14 的稀硫酸，调整电解液比重， 使其达到规定要求，调整电解液后，要继续充电1-2 小时，使电解液均匀8、 型号为：D330KT的蓄电池初次充电第一阶段充电电流为33A,充电 时间为40小时；第二阶段的充电电流为18A，充电时间为30小时。

日常 充电第一阶段充电电流为46A，充电时间为9小时；第二阶段的充电电流 为23A，充电时间为3小时9、 充电完成后应用清水冲净箱内电解液，以防腐蚀电源装置金属外壳 应及时补充蒸馏水防止电池缺水三、配置电解液1、 充足电的电解液的比重为1.280±0.01 (30U )的稀硫酸液，硫酸 (H2S04)纯度应为92%以上，无色透明蒸馏水也是无色无味2、 配制电解液时充电工必须穿戴胶靴、橡胶围裙、橡胶手套、护目眼 镜和口罩等防护用品3、 配液时一定应使用玻璃用具或瓷质耐酸用具并能耐温110Uo4、 配液时一定将浓硫酸倒入蒸馏水中，严禁将蒸馏水倒入浓硫酸中以 免发生事故5、 正常使用的蓄电池每3个月定期调整一次电解液的比重，调整比重 应在补蒸馏水的第二天进行6、 调制电解液时，如气温不是25U比重(1.260±0.01)应进行换算 换算公式为D25=dt-0.0007(t-25)式中dt指在t摄氏度时电解液的实测比重d25指换算成25摄氏度时的比重t指测定的温度0.0007 指温度系数四、电瓶维修1、电瓶装置的每个部件应经常检查维修，电瓶是否漏夜、焊接接头接 触是否良好2、拆卸时要用专用工具，不得敲击；以免损坏矿灯。

3、电池拆修时必须在充足电后进行，按照拆卸顺序取出4、如果换新的充电时必须按初充电的方法进行五、窄轨道电机车修理工安全技术操作规程1、应具备一定的钳工基本知识和铲、锉、锯、拆装的基本技能，熟悉 电机的构造、性能和特征2、明确维护检修必须符合《煤矿安全规程》的有关规程及电机车运行r=l=J 1 I, I 1需要之目的3、起吊设备或部件，应根据重量选择绳扣和导链，起重用钢丝绳及绳 扣，其安全系数不小于64、起吊重物前要检查起重工具和绳扣是否良好，严防跑链，倒架，断 绳，跌落事故，起重时严禁在起重物下工作和通行5、拆装设备时，应根据其结构，装配形式正确选择拆装方法，不准盲 目拆装或猛烈敲打，需敲打时应用铜锤或垫木质等隔离物，防止损伤零部 件6、用机械或液压千斤顶拆装设备时，先找重心垫平稳，然后使用顶力， 并随时调整，用加热法拆装时，应按措施执行7、拆装按顺序进行，零部件按顺序放好，防止返工造成影响8、在井下电车库检修坑施工时，坑内施工人员。