出港分队工作流程.doc

出港分队工作流程一、 廊桥工作流程1、验放员、送机员做好岗前准备：A：提前核对航班动态；B：准备对讲机、广播器、打印纸、大件牌等；C：检查仪容仪表；D：提前 50 分钟到达登机口（空客 330，波音 777 提前 60 分钟上岗）2、验放员、送机员做登机前的准备工作：A：拉好隔离带，摆正柜台各提示牌；B：清洁登机口柜台、廊桥卫生；C：将电脑调整到“开放”状态；D：查看设备，离港系统是否正常 3、验放员按照中英文广播词在柜台外进行召集广播4、验放员进行航班座位划分，带上广播器前往旅客休息区域进行分舱互动广播，分舱登机必须告知旅客后排先上的原因5、送机员前往旅客休息区域查看旅客是否携带多件及大件行李，提醒旅客登机时办理托运6、送机员提前打印 PIL 单（北京、广州、上海、长沙、深圳五个航段） 7、送机员上机告知客舱地面已经准备好可以上客，同时将特殊旅客带下去，与客舱提前交接，并与客舱交接 PIL 单8、接服调信息岗上客的通知后，验放员按照中英文广播词进行登机广播9、送机员整理旅客排队的队伍，再次提醒旅客请按分舱顺序排队登机，并且邀请高端旅客（两舱旅客、金银卡旅客、高端经济舱旅客等） 、特殊旅客（老年旅客、抱小孩旅客等）优先登机。

航班未结载时，送机员不得一直站在柜台内，高端通道无旅客时要一直在柜台外进行理队，随时邀请特殊旅客至优先通道登机，如高端通道有旅客时，要主动上前进行验放，验放后要立即出柜台备注：遇北京、广州等宽体机型，因高端通道旅客人数较多，要求班组长或分队长到场，在高端通道进行验放，送机员在航班未结载时，一直在柜台外进行理队，随时邀请特殊旅客至优先通道登机10、验放员、送机员在验放过程中，验放员在普通舱通道，送机员在高端旅客通道；登机过程中保持高端登机通道处于开放状态，确保高端旅客根据个人意愿优先登机11、验放员、送机员验放过程中必须使用四步骤：A.先查看登机牌航班号；（如旅客登机牌副联丢失或无登机牌，查看旅客机票，做好解释工作，让旅客最后登机并与值机联系）B.确认航班号无误使用离港扫描，必须听到“滴”或“谢谢”的提示音（如遇电脑无法接收的登机牌，与服调联系，做好解释工作让旅客最后登机）C: 听到“滴”或“谢谢”的提示音后，将扫描完的登机牌右联第一联撕下；D.核对右联登机牌航班号，10 个一打，整理核对；12、验放员、送机员在验放过程中，要按 SKYTRAX 对标要求做到：A：面带微笑、亲切友善；B：向旅客点头致意，双手接拿登机牌，主动问好（“您好” ） ；C：双手递交登机牌，亲切告别（“谢谢”或“旅途愉快”交替使用）；D：遇到高端旅客，必须提供姓氏服务。

13、航班结载后，送机员打印各类单据（高端旅客客舱信息单、PIL单、头舱名单、PTM 报） ，按规范格式记录航班数据，填写《放飞交接单》 14、送机员在航班起飞前 15-20 分钟，打印《未到旅客行李报表》 ，保证起飞前 15 分钟与搬运交接15、验放员在航班起飞前 15-20 分钟进行催促广播，并将未到旅客姓名报至机场广播室进行广播，同时联系导乘人员积极找寻旅客15、送机员在接到服调信息岗通知机上有特殊情况时，要及时上机进行处理16、验放员将晚到旅客报至送机员，由送机员联系搬运，调整所挑行李号码，避免旅客已登机却将旅客行李挑出17、送机员在航班起飞前 10 分钟，与验放员确定登机人数，上机与乘务长核对人数，广播未到旅客姓名，并到座位核实，确定旅客未到，回复验放员18、如航班有修正数据，送机员按规范格式修正舱单，关舱门，并将信息报至信息岗19、验放员、送机员待航班客齐后舱门关闭廊桥撤离方可离开遇航班减人，必须在登机口等候漏乘旅客，直至航班到起飞时间后方可离开二、 远机位工作流程1、验放员、送机员、外场员做好岗前准备：A：提前核对航班动态；B：准备对讲机、广播器、打印纸、大件牌、反光马甲等；C：检查仪容仪表；D：提前 60 分钟到达登机口。

2、验放员、送机员、外场员做登机前的准备工作：A：拉好隔离带，摆正柜台各提示牌；B：清洁登机口柜台、廊桥卫生；C：将电脑调整到“开放”状态；D：查看设备，离港系统是否正常； E：联系车队，摆渡车、贵宾车提前到位3、验放员按照中英文广播词在柜台外进行召集广播4、验放员进行航班座位划分，带上广播器前往旅客休息区域进行分舱互动广播，分舱登机必须告知旅客后排先上的原因5、送机员前往旅客休息区域查看旅客是否携带多件及大件行李，提醒旅客登机时办理托运6、接服调信息岗上客的通知后，验放员按照中英文广播词进行登机广播7、送机员整理旅客排队的队伍，再次提醒旅客请按分舱顺序排队登机，并且邀请高端旅客（两舱旅客、金银卡旅客、高端经济舱旅客等） 、特殊旅客（老年旅客、抱小孩旅客等）优先登机航班未结载时，送机员不得一直站在柜台内，高端通道无旅客时要一直在柜台外进行理队，随时邀请特殊旅客至优先通道登机，如高端通道有旅客时，要主动上前进行验放，验放后要立即出柜台备注：遇北京、广州等宽体机型，因高端通道旅客人数较多，要求班组长或分队长到场，在高端通道进行验放，送机员在航班未结载时，一直在柜台外进行理队，随时邀请特殊旅客至优先通道登机。

8、外场员在登机口与车之间引导旅客上正确的车辆，履行主班职责9、验放员、送机员在验放过程中，验放员在普通舱通道，送机员在高端旅客通道；登机过程中保持高端登机通道处于开放状态，确保高端旅客根据个人意愿优先登机10、验放员、送机员验放过程中必须使用四步骤：A.先查看登机牌航班号；（如旅客登机牌副联丢失或无登机牌，查看旅客机票，做好解释工作，让旅客最后登机并与值机联系）B.确认航班号无误使用离港扫描，必须听到“滴”或“谢谢”的提示音（如遇电脑无法接收的登机牌，与服调联系，做好解释工作让旅客最后登机）C: 听到“滴”或“谢谢”的提示音后，将扫描完的登机牌右联第一联撕下；D.核对右联登机牌航班号，10 个一打，整理核对；11、验放员、送机员在验放过程中，要按 SKYTRAX 对标要求做到：A：面带微笑、亲切友善；B：向旅客点头致意，双手接拿登机牌，主动问好（“您好” ） ；C：双手递交登机牌，亲切告别（“谢谢”或“旅途愉快”交替使用）；D：遇到高端旅客，必须提供姓氏服务12、第一辆摆渡车人数在 80 人时，外场人员与车队交接，核对离港系统飞机号和纸质动态飞机号，填写派车单上的航班号与飞机号，并与车队司机确认，确认无误后将车辆带至飞机下、履行外场职责，使用外场三步骤：A.核对飞机号，查看登机牌航班号；B.确认航班号无误撕下登机牌右联；C.核对右联登机牌航班号，10 个一打，整理核对，清点人数；13、送机员根据未登机旅客人数，及时联系后续车辆，核对离港系统飞机号和纸质动态飞机号，填写派车单上的航班号与飞机号，并与车队司机确认，履行主班职责。

14、航班结载后，送机员打印各类单据（高端旅客客舱信息单、PIL单、头舱名单、PTM 报） ，按规范格式记录航班数据，填写《放飞交接单》 15、送机员在航班起飞前 20 分钟，打印《未到旅客行李报表》 ，保证提前 15 分钟到达飞机下，与搬运交接，处理机上各种特殊情况16、送机员前往机上时，由验放员担任主班，履行主班职责17、验放员在航班起飞前 15-20 分钟进行催促广播，并将未到旅客姓名报至机场广播室进行广播，同时联系导乘人员积极找寻旅客18、验放员将晚到旅客报至送机员，由送机员联系搬运，调整所挑行李号码，避免旅客已登机却将旅客行李挑出19、送机员在航班起飞前 10 分钟，与验放员确定登机人数，上机与乘务长核对人数，广播未到旅客姓名，并到座位核实，确定旅客未到，回复验放员20、送机员与外场员核对人数，如航班有修正数据，送机员按规范格式修正舱单，关舱门，并将信息报至信息岗21、验放员、外场员将外场与门场登机牌合二为一，保存 24 小时22、验放员待航班客齐后舱门关闭方可离开遇航班减人，必须在登机口等候漏乘旅客，直至航班到起飞时间后方可离开三、 廊桥走远机位工作流程1、验放员、送机员、外场员、主班做好岗前准备：A：提前核对航班动态；B：准备对讲机、广播器、打印纸、大件牌、反光马甲等；C：检查仪容仪表；D：提前 60 分钟到达登机口。

2、验放员、送机员、外场员、主班做登机前的准备工作：A：拉好登机口、廊桥通道内隔离带，摆正柜台各提示牌；B：清洁登机口柜台、廊桥卫生；C：将电脑调整到“开放”状态；D：查看设备，离港系统是否正常； E：联系车队，摆渡车、贵宾车提前到位3、验放员按照中英文广播词在柜台外进行召集广播4、验放员进行航班座位划分，带上广播器前往旅客休息区域进行分舱互动广播，分舱登机必须告知旅客后排先上的原因5、送机员前往旅客休息区域查看旅客是否携带多件及大件行李，提醒旅客登机时办理托运6、接服调信息岗上客的通知后，验放员按照中英文广播词进行登机广播7、送机员整理旅客排队的队伍，再次提醒旅客请按分舱顺序排队登机，并且邀请高端旅客（两舱旅客、金银卡旅客、高端经济舱旅客等） 、特殊旅客（老年旅客、抱小孩旅客等）优先登机航班未结载时，送机员不得一直站在柜台内，高端通道无旅客时要一直在柜台外进行理队，随时邀请特殊旅客至优先通道登机，如高端通道有旅客时，要主动上前进行验放，验放后要立即出柜台备注：遇北京、广州等宽体机型，因高端通道旅客人数较多，要求班组长或分队长到场，在高端通道进行验放，送机员在航班未结载时，一直在柜台外进行理队，随时邀请特殊旅客至优先通道登机。

8、主班员在廊桥旋梯引导旅客下旋梯上车，履行主班职责9、外场员在旋梯下与车之间引导旅客上正确的车辆，并做好口头安全宣传工作，协助特殊旅客上车，履行主班职责10、验放员、送机员在验放过程中，验放员在普通舱通道，送机员在高端旅客通道；登机过程中保持高端登机通道处于开放状态，确保高端旅客根据个人意愿优先登机11、验放员、送机员验放过程中必须使用四步骤：A.先查看登机牌航班号；（如旅客登机牌副联丢失或无登机牌，查看旅客机票，做好解释工作，让旅客最后登机并与值机联系）B.确认航班号无误使用离港扫描，必须听到“滴”或“谢谢”的提示音（如遇电脑无法接收的登机牌，与服调联系，做好解释工作让旅客最后登机）C: 听到“滴”或“谢谢”的提示音后，将扫描完的登机牌右联第一联撕下；D.核对右联登机牌航班号，10 个一打，整理核对；12、验放员、送机员在验放过程中，要按 SKYTRAX 对标要求做到：A：面带微笑、亲切友善；B：向旅客点头致意，双手接拿登机牌，主动问好（“您好” ） ；C：双手递交登机牌，亲切告别（“谢谢”或“旅途愉快”交替使用）；D：遇到高端旅客，必须提供姓氏服务13、第一辆摆渡车人数在 80 人时，外场员与车队交接，核对离港系统飞机号和纸质动态飞机号，填写派车单上的航班号与飞机号，并与车队司机确认，确认无误后将车辆带至飞机下、履行外场职责，使用外场三步骤：A.核对飞机号，查看登机牌航班号；B.确认航班号无误撕下登机牌右联；C.核对右联登机牌航班号，10 个一打，整理核对，清点人数；14、外场带第一辆摆渡车走后，主班员下到旋梯下，引导后续旅客上正确的车辆，根据未登机旅客人数，及时联系后续车辆。

核对离港系统飞机号和纸质动态飞机号，填写派车单上的航班号与飞机号，并与车队司机确认，履行主班职责15、航班结载后，送机员打印各类单据（高端旅客客舱信息单、PIL单、头舱名单、PTM 报） ，按规范格式记录航班数据，填写《放飞交接单》 16、送机员在航班起飞前 20 分钟，打印《未到旅客行李报表》 ，保证提前 15 分钟到达飞机下，与搬运交接，处理机上各种特殊情况17、验放员在航班起飞前 15-20 分钟进行催促广播，并将未到旅客姓名报至机场广播室进行广播，同时联系导乘人员积极找寻旅客18、验放员将晚到旅客报至送机员，由送机员联系搬运，调整所挑行李号码，避免旅客已登机却将旅客行李挑出19、送机员在航班起飞前 10 分钟，与验放员确定登机人数，上机与乘务长核对人数，广。