履带吊车拆装方案.doc

履带吊车拆装方案 中铁三局无锡地铁2号线土建工程4标项目部第一章、编制依据1、起重机械监督验收规章2、履带起重机安全规程(GB5055-1994)3、CC1000/200吨履带吊车使用手册4、《电力建设安全工作规程》（第一部分：火力发电厂）（DL5009.1-2002）5、《一般用途钢丝绳》GB/T20118-2006第二章、工程概况 本区间主要包括地铁2号线金桥路站～查桥站明挖段区间，地铁4号线东园站～查桥站明挖段区间及地铁2、4号线查桥车辆段出入段线部分明挖区间2号线起点里程SK22+677,终点里程SK23+496.68（为与查桥车站分界里程）；4号线右线起点里程SK23+128.1；终点里程SK23+496.68（为与查桥车站分界里程）；2、4号线查桥车辆段出入段起点里程RSK0+506.5, 终点里程RSK0+056.8第三章、拆装准备1、起重机运输设备、工具、索具、调试仪器及防护用品配备序号名称规格型号数量备注1汽车吊35T12载重汽车16T73活络扳手8-36mm1套4专用扳手1套5梅花扳手36mm2把6大 锤16磅2把7撬 棍4把8千 斤 顶50t49卡环、绳卡10T610吊 索φ21.550m11电工工具1套12万 用 表1块13水 平 仪1台14经 纬 仪1台15安 全 带5付16枕木15根2、按照使用说明书的要求确定履带吊安装场地，并对地面进行夯实处理。

3、清理现场内障碍物4、由技术员负责安装前的清点、检查履带吊的零部件，并做好标记5、人员组织序号职务、工种人数序号职务、工种人数1负责人15挂钩、指挥22技术员26电工13安全员17现场警戒44履带吊司机38安装工5第四章、拆装顺序 1. 安装1.1 从运输状态到安装状态1.1.1 主机的卸车— 引导运输车到预定的安装位置— 启动发动机— 打开支腿支架、伸出支腿油缸在油缸伸出之前，需在支腿下垫上支座和钢板，确保整个上车的稳定性— 引导拖车离开1.1.2 起升A型架— 接上辅助绳（13）— 把A型架通过操作杆（司机室2）小心的向后提高，一直提到下图所示位置为止，辅助绳不能拉的太紧— 松开辅助支撑杆（2） 注意：A型架不要拉的太高，与水平的夹角不得大于60°1.2 组装履带履带的组装由辅助吊车来完成具体步骤如下— 将上车体运输到安装位置— 将上车体上的四个支腿油缸支架打开— 通过操作杆伸出支腿油缸油缸下面的支座必须垫实，以防发生事故— 运输车撤离— 支腿油缸完全伸出，直到安装后履带离地面20mm左右为止— 通过闸刀开关（8）的切换关掉回转机构的制动器— 用辅助吊车将履带提起来安装到上车体上— 通过闸刀开关（8）的切换打开回转机构的制动器— 将上车旋转180°— 通过闸刀开关（8）的切换关掉回转机构的制动器— 用辅助吊机将另一条履带装上— 连接上通向行驶马达的油管— 连接上履带架和上车体之间的连接螺栓— 紧固固定楔子— 连接上上车体和履带架之间的连接杆— 通过闸刀开关（8）的切换打开回转机构的制动器— 将上车转到履带车的行驶位置上— 放下支腿油缸— 收回油缸支架并固定在运输位置上1.3 安装配重块— 将支撑框架（9）吊放到上车框架中，并用螺栓固定。

— 用辅助吊车把配重块(编号4)R1和L1吊到支撑框架上，用连接螺栓（8） 将其拧在一起— 将配重块(编号2和3)“R2、R3 、L2、L3”放到R1和L1上，用连接螺钉（7）固定到支撑框架上— 配重块（编号1）“R4、R5、L4、L5”安装上去，用螺钉（6）来固定— 将上配重块（1）“R6、L6”，用连接螺栓（5）固定牢配重块及其连接件1、 配重块R4、R5、R6 L4、L5、L62、 配重块R3、L33、 配重块R2、L24、 配重块R1、L15、 R5、R6和 L5、L6之间的连接螺栓6、 R5、R4和 L5、L4之间的连接螺栓7、 R3、R2、R1 和 L3、L2、L1之间的连接螺栓8、 R1与L1和支撑框架之间的连接螺栓9、 支撑框架1.4 主臂架的安装1.4.1 概述— 支架一定要装在绷绳和吊臂之间的规定位置上，绷绳和吊臂的长度是相配合的— 中间段原则上也按有关吊臂中间段的组装顺序相应的安装— 吊车臂的安装在地面进行，安好后的吊臂到最后才和臂架尾部相连，和臂架尾部相连的主臂必须用支架支撑起来成水平状态1.4.2 12米到42米长带万能头的主臂（最大中间断长12米）1、 主臂尾部3、 A型架6、主臂绷绳7、副臂绷绳9、下支架20、万能头24、主臂顶端25、接绷绳用横梁26、连接板27、绷绳横撑1.4.3 48米到66米带万能头的主臂（中间最长段长12米）1、 主臂3、A型架6、主臂绷绳7、下支架绷绳9、下支架20、万能头23、主臂中间支架24、主臂顶端25、绷绳的横梁26、接绷绳的连接板27、绷绳横撑杆主臂上支撑的连接1、 主臂23、 支撑杆连接主臂绷绳上的中间支架6、 绷绳23、 中间支架1.4.4 长72米~78米带万能头的主臂（最大中间段12米）1、 主臂3、A型架6、主臂绷绳20、万能头23、主臂中间支架24、主臂顶端25、连接绷绳的横梁26、连接绷绳的连接板— 主臂连接好后要连接上主臂防后倾油缸，油缸通过快速接头和液压装置相连接— 连接A型架上的绷绳（4根）连接万能头上的绷绳主臂上的销子连接— 将主臂各段相应节的销子和耳孔对中有外向里穿入销子，然后再穿入弹簧卡销锁住— 各主臂要装上防后倾油缸（4），油缸通过快速接头和液压装置相连接。

3、连接上支架的绷绳2根1.5 主臂的起升起升各种不同长度的组合臂的要求见下表主臂副臂起升规则12~78米——在正前方或轨距6.25时侧板起18~54米48米在正前方板起18~42米48米轨距7.25时侧板起60~66米24—48用辅助吊车主臂的起升把钥匙开关（6）打到用主臂工作的位置，这时指示灯（44）亮，按（10）按钮，这时主变幅线路接通，把平放在地面的主臂和绷绳连接起来，操纵杆（2）（图2378）向后拉使主臂提升起来通过紧主臂变幅绳来改变A型架的角度，从而使绷绳绷紧，必要时将装上去的中间支架也竖起来图2008）当主臂长度超过24米时则将起升卷扬绳放松，使吊钩放到地面上，一直到主臂与水平呈30°倾角1.6 电气的连接各主要的电器装置及作用1、主臂尾部的电缆盘接驾驶室2、主臂根部的角度传感器接计算机3、钢丝绳拉力传感器接计算机4、主臂头上的分线盒*1、主臂尾部的电缆盘2、主臂尾部的角度传感器3、主臂头部的分线盒4、风速仪5、主起升机构限位开关6、主臂尾部电缆盘的电缆接线7、风速仪的接线*1.7 钢丝绳的缠绕主起重绳只能按照下表来缠绕，采用其他的方法会损坏力矩限制器的功能，另外绳索缠绕的不正确可能使吊车工作不安全，产生危险。

标准的吊车主臂头带一个200吨吊具时主起升钢丝绳的缠绕见下图*A 万能头中的导向滑轮S 主臂顶端上的导向滑轮K 万能头头上的导向滑轮*U 吊具中的滑轮 万能头上的固定点 吊具上的固定点穿绳表股数20 A—S—K1—U1—K2—U2—K3—U3—K4—U4—K5—U5—K6—U6—K7—U7—K8—U8—K9—U9—K10—U10—19 A—S—K1—U1—K2—U2—K3—U3—K4—U4—K5—U5—K6—U6—K7—U7—K8—U8—K9—U9—K10—FU18 A—S—K1—U1—K2—U2—K3—U3—K4—U4—K5—U5—K6—U6—K7—U8—K8—U9—K9—U10—17 A—S—K1—U1—K2—U2—K3—U3—K4—U4—K5—U5—K6—U6—K7—U8—K8—U10—K9—FU16 A—S—K1—U2—K3—U3—K4—U4—K5—U5—K6—U6—K7—U7—K8—U8—K9—U10—15 A—S—K2—U2—K3—U3—K4—U4—K5—U5—K6—U6—K7—U8—K8—U9—K9—FU14 A—S—K1—U2—K3—U3—K4—U4—K5—U5—K6—U7—K8—U8—K9—U10—13 A—S—K2—U2—K3—U3—K4—U4—K5—U5—K6—U7—K7—U8—K9—FU12 A—S—K2—U3—K4—U4—K5—U5—K6—U6—K7—U7—K8—U8—FU11 A—S—K2—U3—K4—U4—K5—U5—K6—U6—K7—U8—K9—FU*10 A—S—K2—U2—K4—U4—K5—U5—K6—U6—K7—U8—8 A—S—K2—U3—K5—U5—K6—U6—K7—U8—6 A—S—K2—U3—K5—U5—K6—U6—U8—注意：到吊臂头上的固定点的绳回股不要与起升限位开关的钢丝绳相干扰。

1.8* 吊车安装检测和试验1、安装自检项目表序号项类项目编号检验项目重要项备注11.技术资料1.1制造相关资料21.2改造（大修）相关资料31.3使用相关资料42．安全标志2.1其重量和检验合格志52.2危险部位安全标志63.金属结构3.1金属结构状况△73.2金属结构联接△83.3.1箱形起重臂93.3.2桁架起重臂103.3.3起重机行驶状态时支腿的固定113.3.4在起重作业时支腿的支撑123.3.5活动支腿与固定支腿间隙1344操纵室145.主要零部件与机构5.1.1吊钩标记和放脱钩装置155.1.2吊钩缺陷和危险面磨损△165.2.1钢丝绳选用、安全状况计绳端固定△175.2.2钢丝绳安全。