桥梁横梁张拉槽口钢筋预留保护技术.docx

桥梁横梁张拉槽口钢筋预留保护技术摘要：某城市机场高架桥现浇桥梁张拉槽口位于横梁位置，为保障后期张拉的 顺利进行需要把横梁上部1/3的钢筋进行割断，箱梁主体采用C50清水混凝土进 行浇筑，在强度达到设计要求 95％时张拉；张拉结束后为确保横梁结构的稳定性 和完整性，必须将横梁钢筋进行二次连接，以往施工经验中需进行凿毛，施工体 量大，质量无法满足现场需求在工期紧张的情况下，为实现快速建造，在横梁 钢筋割断区域，使用 pvc 挤塑板进行预留保护，大大的减少了劳力和物力的付出 关键词：张拉槽口 横梁 pvc 挤塑板 快速建造1 工程概况 某城市机场高架桥，桥梁转换区域采用“独立墩”、“一墩双桥”的方式设计，最大跨度38.2m，全桥共146个张拉槽口位于横梁位置，其中2个竖向张拉槽口 基本将两道梁占满；为便于后期张拉，需要将横梁张拉槽口区域钢筋割除，需要 割断横梁上部1/3的主筋，特别是2个竖向张拉槽口基本将两道梁上部钢筋全部 割断由于桥梁采用单墩设计，桥梁跨度较大，横梁位置为承力结构，张拉结束 后，必须将横梁钢筋进行二次连接2 传统方式及利弊因为箱梁主体采用 C50 清水混凝土，使用传统的经验进行凿毛，混凝土强度 较高，导致现场施工时，可操作性不高，耗费较大的劳力和物力。

且本工程施工 体量大，凿毛质量不可控，容易破坏横梁区域的结构在工期紧张的情况下，不 能实现快速建造图2传统方式张拉槽口处理图3 pvc 挤塑板钢筋预留保护施工3.1 施工创新特点在C50清水砼浇筑之前，在横梁张拉槽口边缘位置，将pvc挤塑板打孔，并 将pvc挤塑板穿过钢筋，预留好钢筋焊接长度QlOd）在张拉结束后，把先前 预留设置的pvc挤塑板拆除，钢筋再进行多方向连接，保证强度图3.1横梁张拉槽口钢筋pvc预留保护图3.2 施工工艺流程横梁钢筋安装完成T张拉槽口钢筋pvc挤塑板预留保护T张拉T拆除pvc挤塑 板凿毛清理T槽口钢筋连接T槽口处模板安装TC50钢纤维混凝土浇筑收面T成型 效果检查3.3 施工优异性（1）资源 传统方式一个槽口凿毛需要1人一个工作日，一台空压机，采用pvc挤塑板 预留保护技术，仅需1人1个工作日完成12个槽口处理及清理，且不需要任何 机械的配合，节约了人力和物力资源 2）工期 全桥共计146个槽口， 8个人，传统工艺需要19天完成张拉槽口位置的凿毛 及清理，采用pvc挤塑板钢筋预留，只需要2个工作日完成槽口位置的清理工作, 工期节约 17 天4 施工效果对比及质量验收与传统方式相比较，见下表 4-1采用PVC钢筋预留保护技术，现场可操作性较高，施工简便，能实现快速建 造，施工后，钢筋表面无混凝土残留，焊接时质量较好。

图 4 现场成型效果图5 结论本施工通过在横梁张拉槽口位置采用pvc挤塑板进行钢筋预留，在后期施工 中容易拆除，同时减少了传统的凿毛带来的人工损耗，较大的节约了人力和物力 资源，能够实现快速建造，缩短施工工期该技术还可以用于各类后浇带的钢筋 预留保护参考文献：[1] 孔祥龙.后浇带施工技术在房屋建筑工程中的应用探析J].低碳世界，2019 (9)：252.[2] 黎初猷.高层建筑工程后浇带施工技术应用J].住宅与房地产，2019 (27)： 194.⑶常林安.现代建筑施工中后浇带的施工技术及运用[J].建材与装饰，2019 ( 27)： 33.⑷黄元成.浅谈房屋建筑后浇带施工技术[J].科技致富向导，2010(27).[5]明竹琴.后浇带施工技术在建筑工程中的应用J].民营科技，2009(8).⑹马志勇.浅谈建筑工程中后浇带的设计与施工技术J].黑龙江科技信息， 2011(4) .。