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唐宋海外贸易之比较唐宋海外贸易之比较隋、唐是在自东汉末年以来约四百年的长期分裂之后建立起来 的大一统的盛大王朝，农业、手工业较前代都有长足进步，商品经济 日趋活跃，海外贸易更加繁荣但与后来宋代的海外贸易相比则远为 逊色宋代海外贸易梯航万国，盛况空前，？?驾于唐代之上笔者将 从以下几个方面作一比较：一、 宋代同海外联系的地区比唐代要广，通海线路增多据《唐六典》记载，曾经入贡唐朝的蕃国先后有近400个，其中 来往密切的有日本，新罗、大食、波斯、天竺等国唐朝有北、中、 南三路海路通航朝鲜和日本；另有南海航路通往大食、波斯、印度及 南海诸国宋代海外贸易联系的国家和地区更为广泛，宋人与中南半岛、南 海诸国、大食诸国、西天诸国的贸易更加红火，与高丽、日本来往也 较前代密切，高丽和日本都辟有专门的对宋贸易港口唐代对非洲了 解的情况还很少，杜环《经行记》只记述到了摩邻国，而宋代著作对 非洲的记述则有北非的木兰皮（今摩洛哥一带）、勿斯里国（今摩洛 哥、阿尔及利亚等地，或说在埃及开罗）；东非的昆仑层期国（今桑 给巴尔）、中理国（今索马里）等，记述较前代为瞻博二、 宋代进出口货物品种数量之多远逾唐代唐代输入品主要有马匹、毛皮、香料、药材、禽兽、吉贝、布匹 和奢侈品等。

输出品主要为丝织品、瓷器、茶叶、铜器、铁器、土特 产、杂货等而宋代的海道进口货物据统计达410种以上舶货按性 质可分为宝物、布匹、杂货、香货、药物等几种类型，单是进口香料 名色就不下百种宋代为了征税的方便，还把舶货分为粗色（一般货 物）和细色（贵重货物）宋代出口的货物种类也很复杂日本藤原 名衡《新猿乐纪》统计进口 “唐物”即达41种三、 宋代通商口岸较唐代更多，对海外贸易的管理更细致，海外 贸易形式多样化、规模更大唐代著名外贸港口有四五处，市舶使只设于广州一处而宋代贸 易港达二十余处，有广州、泉州、明州、杭州、密州胶西县五个市舶 司，市舶司下有的还有所属的市舶务、市舶场元丰三年，宋朝政府 正式修订“广州市舶条（法），委官推行，并援用于各市舶司宋代海外贸易按经营者身份可分为官府经营和私商经营官府经 营又可分为两种：一种是传统的政府间使节的朝贡或交聘，这是一种 变相的贸易关系宋代这种交往很频繁，如宋代高丽遣宋使达57次， 宋使往高丽亦达30次之多唐代高宗、玄宗朝虽曾存在这种形式的 贸易关系，但贡物和回赐数量都不大宋朝政府还直接派人到海外贸 易，这是唐朝未曾有过的现象宋代私商经营乂分为两种：一种是权 贵和官僚；另一种是民间商人，包括豪家大姓和中小商人。

宋代海外贸易规模很大据吴自牧《梦梁录》的记述宋代大海船 可容纳五六百人到千人以上，大批海外蕃客来华贸易且“住唐”，另 外也有宋朝海商、水手住蕃的现象海船很多，据推断福州…地面阔 一丈二尺以上的海船即达300艘以上宋朝市舶收入曾高达150万缗 左右,竟占财政总收入的15%宋代海外贸易较唐代发达究其原因无外乎这儿各方面：1 .根本原因：宋代社会经济的发展自中唐后中国的经济重心逐 渐南移，南方的农业种植面积扩大，产量提高，农产品成为出口物资， 推动了海外贸易的发展同时，宋代手工业技术较前代有所发展，瓷 器，丝绸等手工制品深受世界其他地区的欢迎2. 宋代造船技术和航海技术的进步宋代所造出的海船载重量大、 速度快、船身稳，能调节航向，船板厚，船舱密隔无论是从载重量 之大还是抗风涛性能之佳来说，我国海舶都处于世界领先地位宋代 的海员已能熟练运用信风规律出海或返航，通过天象判断潮汛风向和 阴晴舟师还掌握了 “牵星术”、深水探测技术，使用罗盘导航，指 南针引路，并编制了海道图3. 欧亚政治格局的变化十字军东征、塞尔柱突厥人的兴起迫使 更多的阿拉伯商人把贸易方向转移到东方契丹、女真和西夏的崛起 隔断了两宋王朝与大食、高丽、口本贸易的陆上通道，海路贸易因此 兴盛起来。

4. 宋朝采取积极的海外贸易方针宋朝南迁后，更加重视海外贸 易，不仅陆续建立了市舶机构，并且疏浚海港，增辟口岸，制定条例， 积极鼓励外商到中国贸易，还对市舶官员招彳来蕃商的成绩予以奖励 这些都促进了海外贸易的发展分享文档，传播知识，赠人以花，手自留香。